Bonjour,
J'ai plus ou moins le même problème. Du moins, je le crois car j'ai mon Alfa 147 (jtdm 150ch) seulement depuis 5 jours !
A bas régime, j'appuie sur le champignon et il ne se passe pas grand chose pendant 2 ou 3 secondes (le temps d'atteindre environ les 2200trs/min).
Par contre après, sa part fort !!!
Comme j'ai ma voiture depuis peu de temps, je me disais que c'était normal. Mais je trouve ça de plus en plus étrange que sur un Diesel, il n'y a pas grand chose en-dessous de 2000 trs/min.
Dites-moi ce que vous en pensez.
J'ai lu par si et là (sur le forum) que la vanne EGR pouvait être la cause.
Aujourd'hui, j'ai vu un concessionnaire et il m'as affirmé qu'on ne pouvait pas nettoyer la vanne EGR, mais seulement la remplacé. Est-ce vrai ?
J'ai lu également sur un autre topic, qu'il était possible de shunter la vanne en mettant un bouchon.
Est-ce que ce genre de manipulation n'est pas mauvais pour le moteur : consommation, perte de performance, allumage voyant ???
Voilà, je me pose plein de question et je doute de ma voiture. Cela vient gaché le plaisir de mon nouveau jouet !!!