cazzzx

Faut reconnaître que ça fait trembler cette histoire! Perso, j'aurai préféré ne pas lire du tout qu'on peux ouvrir ma voiture en 30s. Maintenant que je sais ça, j'ai envie de savoir! Me suis déjà fait voler une fois, alors... A l'époque, c'était ma belle 33 Boxer, un bijoux. j'avais tout juste acheté une nouvelle installe, à peine poser (l'ancienne dans le coffre)... Ils ont défoncer le carreaux avant passager pour tout prendre. J'avais pas à laisser tout ça le temps d'un café... Alors savoir que ça peux recommencer.. ARGH

Oui d'accord, heureusement qu'ils ont controlé dans le forfait été... Seulement, ils auraient aussi pu me le dire un mois auparavant, lorsqu'ils ont "fait l'entretien" ! 2l en un mois, sans fuite.... j'y crois pas. Perso, je crois plus que le forfait ne rapporte rien et qu'ils se prennent des "plus" pour arrondir la facture. Et pour finir, il s'agit non pas d'être exigeant (bien que je trouve en avoir le droit vu les prix) mais plutôt un raz le bolle de toutes leurs bétisses! A la fin, c'est la goute qui fait déborder le vase... En plus, j'en prend plein ma pomme par mes proches, qui me taquinnent sans cesse... J'ai toujours défendu Alfa bec et ongles contre tous, j'avoue ne plus oser dire que j'ai encore un problème sur ma belle car, les amis, s'en servent pour me montrer les faiblesses italienne...... <_<

Je peux t'assurer que pour moi aussi ils sont en tord à 100%. Dernier en date: contrôle été forfait 20€ Je prend rendez-vous à 13h. J'arrive 15 min avant, je donne ma voiture et j'attend sur place (il y en a pour 30 min). Ces enfoi*** prennent ma voiture à 14h15 et ne la commence que pour 15h00. Le contrôle se termine à 16h10.......... Bon...... Le chef mécano vient me voire pour me dire que mes disques de frein avant se rouille de façon bizarre de l'intérieur. Il me demande si ma voiture est rester longtemps immobile. Je reponds que oui, genre 1 mois et demi, par votre faute!!! (voir post précédent, celui ou le garage oublie de commander mes pièces). Le gars, rouge de honte........ Bon........ Le truc, c'est que mes plaquettes sont encore bonne pour quelques temps, mais mes disques les déformes et donc faut tout changer.... à cause, au départ, du concessionnaire!....... Bon....... Je passe au comptoir pour la facture (forfait 20€). Ils me demandent un peu plus de 56€! Car ils ont du rajouter 2,5 l d'huile au moteur (sans rien me dire) Quand même plus de 30E pour 2,5 litres... On me réponds que c'est de la 5/40 car moteur sportif (1,6 Ts) Cela donne 11,90€ par litre ET SURTOUT 16,58€ de main d'oeuvre (pour verser 2,5l) Et en plus, ils se prennent pour Saint Pierre car sans eux, je courrais un grave danger! (d'accord, il manque de l'huile, mais bon, suffit de le signaler surtout pour ce prix) Donc tu vois, comme cela a été dit plus haut, ce n'est pas la voiture le problème, mais le service après-vente qui tue un mythe. C'est scandaleux.

Oh mon Dieu, comme je te comprend que trop bien! Si tu cherches un peu, tu pourras découvrir mes post sur mon con-cessionnaire Alfa waterloo... Je pense que le mot incapable a du être inventé pour eux. En plus, toi tu as une Punto en remplacement, ici, ils te donnent que des Lancia Musa et ce contre 19€ par jour!!! Et vu qu'ils travaillent au ralenti ces crét*** Enfin courage... si je peux dire... loll

Merci à tous pour vos messages, ça fait du bien (si si) Pour ce qui est du devis, j'ai du simplement payer la main d'oeuvre pour regarder et me dire que c'est HS et la main d'oeuvre pour retirer ce qui restait du cache... C'est vrai que c'est limitte comme truc! Et dire que c'est une grosse concession (en plus) loll Je pense que pour l'avenir, je vais aller à Bruxelles, concession maison mère en Belgique... Mais bon, c'est loin comparé à l'autre. Ahhhhh lala, ce n'est plus ce que c'était les mécanos dans cette maudite concession... Enfin, pour être franc, je suis quand même dégouté! Mais ma tuture est tellement belle. En fait, j'aimerai vraiment pouvoir la vendre pour reprendre une 156 diesel... et moins de problèmes... Bonne soirée

Coucou tout le monde! Bon d'accord, il est vrai que ça fait un bail que je n'ai écris sur le forum... mais boulot boulot boulot... Vous vous souvenez de mon topic sur mon aventure chez concessionnaire Alfa (pièces qui manques, impossible de trouvé la centrale de verrou distance (y a pas m'sieur), etc...) Bref, il ya 1 mois, en allant chez un client je suis obligé de passer par des p'tits chemins de campagne... C'est "bô" la nature et lalallaa la la lala... Pis la route devient un peu trop "hard" pour ma tuture, autrement dit, mon protège carter (cache moteur) c'est selon, se prend une méchante claque et racle de tout son long le bitume. Snif Le cache n'est plus. pauvre de lui. Je m'en vais donc chez le concessionnaire pour un devis de remplacement. J'attend donc dans le show-room... Le mécano revient. "Bon voilà, je vous ai retiré le cache car trop dangereux de laisser pendre" Okay... " Maintenant si vous voudrez en remettre, ça sera diffcille car les attaches sont foutues.. Argh " Bonne journée" Je paye donc le devis inutile... et demande au receptioniste si c'est pas trop dangereux de laisser sans protège carter?! "Ah non, de toute façon, le protège carter ne protège rien du tout! c'est juste pour l'insonorisation!" Ah okay... Le mécano revient! ATTENTION, CA DEVIENT MARRANT !!! "Euh au fait monsieurs, votre voiture, c'est bien une essence, nan?!" Oui oui, pourquoi? "Oh, ben c'est quand même étrange..." Nous y revoilà.................................................. "Oui, en fait, c'est bizarre car Alfa place des protège carter QUE sur les diesel!" Ah.... iconjawdrop "Oui oui, donc vraiment étrange, car il n'est pas prévu que vous en ayez sur votre voiture..." Snif, je crois que j'ai LA 156 mutante... M'en vais la vendre sur Ebay, après tout, y 'en a pas 2 comme la mienne! lol Enfin, voyons voir la suite. Bonne journée

Je crois bien que je vais envoyer une lettre direction l'Italie. Merci pour l'info! :P Ensuite voyons voir ce qu'il en sortira... (une nouvelle courroie de distribution en dédommagement?!!) LOLL Bonne soirée à tous, moi et ma 156 (pas de pépins pour aujourd'hui) on s'en va à la salle de sport.

Merc à tous pour vos commentaires! Ceci dit, il est vrai qu'un bon SAV ne serait pas "too much" pour la marque! Perso, je pense sérieusement à essayer de trouver un p'tit garage bien sympa plutôt que ce gros concessionnaire. (je ne sais pas si je peux le citer de façon direct, donc, on va dire qu'il se trouve en Belgique et plus précisement dans le Brabant Wallon (la ville ou Napoléon a perdu sa fameuse bataille)) Plusieurs personnes de mon entourage me conseillent d'envoyer une belle lettre, bien écrite à la direction... Je ne sais trop si cela a une réelle utilité. Nous sommes jeudi 02/03/06, il est 23h57 et mon Alfa fonctionne encore. Voyons demain matin. Sur ce, bonne nuit à tous

Bonjour tout le monde. Voilà, je tenais à vous faire partager ma journée d'hier chez mon garage Alfa... Pas sans peine! Donc, j'ai acheter il y a quelques mois une 156 1.6 d'occasion (11/2000) avec garantie total pendant 12 mois. A peine quelques jours après la livraison de ma Belle, j'entend des bruits dans l'habitacle (rien de bien grave mais ennuyant), de plus, la seule clé que j'ai reçu ne fonctionne pas pour le verrou à distance (la pile étant neuve... problème!) donc, mon garage alfa me dit que c'est sûrement une reprogramation de clé, rien de bien méchant. J'apporte la voiture, ils essayent, rien. On me dis juste après devis général (ben oui, j'ai une belle garantie autant l'utilisé ) ) donc on me dit juste que la central de verrou est H.S. Mon devis comprend donc, divers caches, une central de verrou une soupape electrique (pour ralenti moteur) et divers petits trucs pour un montant de +/ 700€. Je prend rendez-vous. En attendant, j'ai un autre problème qui se pointe. Plus moyen de démarrer la voiture, problème AlfaCode. Je retourne chez Alfa, pour entendre dire, désoler, faut commander une nouvelle clé (+/- 130€). Bon okay, de toute façon c'est la garantie qui joue. Délai de livraison maxi 2 semaines... 3 semaines plus tard (pendant ce temps, le garage qui m'a vendu la voiture m'a donner une voiture de rechange, ouf) bref, je téléphone chez Alfa pour savoir quand je peux passer pour la clé... Au télaphone: -"Euh, Monsieur, quelle clé??" -"Celle que VOUS avez commander" -"Ah bon..." Bref, il comprend qu'ils n'ont pas envoyer la demande de clé... (ARGH ) HEUREUSEMENT 2 jours plus tard, ils l'ont. Je passe déposer la voiture pour la reprendre un peu plus tard. Tout content je rentre chez moi, tout va bien! Hum hum hum.... la nouvelle clé ne fonctionne plus au 3° démarrage!!!!! <_< Je téléphone à Alfa, j'ai le chef d'atelier qui me dit naturellement : "Alors ça doit être l'antenne de contact qui faut remplacer, repasser lundi" (ben oui, on est vendredi) Je reste calme. Il se trouve que justement, je devais apporter la voiture pour le les travaux du devis mercredi, j'attend donc cette date pour tout faire. Mercredi, je vais au garage. -"Bonjour, j'ai rendez vous pour le devis" -"Bonjour, ah oui, okay" Il trifouille dans son pc, se lève puis revient et me demande: "vous avez votre devis ici?" -"Oui je vais le chercher dans la voiture. Je lui apporte, il le prend et s'en va derrière en oubliant de fermer la porte. J'entend au loin. -" Tu vois qu'il existe ce devis........ Tu te fous de moi....... Attends....... Merde faut me le dire que je prévienne les clients........" "FERMER CETTE PU*DE PORTE OU JE VAIS M'ENNERVER!!!!" Il revient en me disant qu'il ont perdu mon devis quelque part et que donc, ils n'ont pas commander mes pièces! (je suis maudit) Bref, je re-reprend rendez vous pour une semaine plus tard. (LE MEILLEUR ARRIVE) J'apporte donc la voiture hier pour ce devis. Au milieu de l'après-midi, mon gsm sonne, le gars de chez Alfa. -" Bonjour Monsieur, dit moi......" En fait, d'après eux je ne sais pas faire fonctionner la commande à distance car cette voiture n'est tout simplement PAS PREVUE pour. Il n'y a pas de central de verrou a distance chez moi! (ni le cablage prévue pour) ??!!!?? Je demande pourquoi alors j'ai une clé d'origine avec télécomande?! et on me reponds tout simplement que c'est peut-être pas la clé d'origine mais une clé commander par après. Je suis dégouté. 17h, je vais reprendre ma voiture. Elle n'est pas encore prête. okay. 18h15, voilà Monsieur. je contrôle avec eux ce qui a été fait. Pis l'horreur, je demande: -" Et les "pattes de fixations pour l'échappement a été fait?" -"Ah non, j'ai pas encore les pièces pour!" (le receptionnaire) -"Si on les a, je les ai vu ce matin" -"Ah bon, ou ça"? ARGH. Le gars me sort soudain. Et ça vous dérange beaucoup sans pattes? -"Bien à votre avis, si je suis ici pour ça!" Et le voilà reparti pour les mettres jusque 19h. Aujour'hui tout à l'air de fonctionner, j'éspère que cela va continuer! Une dernière chose. Il faut aussi signialer le positif, le gars à bosser plus tard que ce qu'il ne doit et en plus, il ne m'a pas compter l'antenne de contact (en même temps, c'est logique) Voilà, je sais c'est long, mais j'avais vraiment besoin de le dire à quelqu'un... Merci pour votre lecture et pour vos commentaires!

Oki doki, merci pour vos infos! je vais de ce pas voir si j'arrive à mettre tout ça en pratique! Ah non, je suis con, d'abord je dois aller récuperer mon multimetre.... Et surtout, une bonne année 2006 à tous!

Bonjour à tous, voilà, j'ai une autoradio sony xplod. Seulement j'ai un p'tit problème... à chaque fois que je coupe le moteur et l'autoradio s'éteint pour se réinisialisée au démarrage... c'est plus que chi*** Quelqu'un sait quel file je dois mettre où? Merci tout le monde! Et surtout, joyeux Noël !!!! cazzzx

Coucou, je suis proprio d'une 156 1.6 16v comme toi mais de 2000. Elle à tout juste 101 000 (je l'ai rouge bordeaux) miam miam Pour ce qui est du couple, il est vrai que j'en suis pas super heureux non plus... ceci dit, niveau puissance après un bon p'tit rodage, elle avance pas mal! d'ailleurs, c'est autre chose que ces allemandes qui se traînent... Mais bon, il faut pas oublier qu'on roule pas avec une alfa comme avec une autre! Cela s'apprend! (moi je compare les alfa aux grands crus (vins) si tu bois du vin de table et que tu passe au niveau supérieur, tu vas te sentir volé! ton palais ne sentira pas toutes les finesses...) C'est la même chose avec les italiennes! Pour ce qui est de la conso, je tourne aux alentours des 650 km (en tirant quelque peu sur autoroute) (d'accord c'est pas les 850 km d'une diesel mais bon!) Une chose essentielle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! N'ecoute surtout pas les gens (même ta famille) qui te parle alfa Romeo sans même jamais être monter dedans!!!!!!!!!!!!! Sinon voilà, que du bonheur!

Okay, merci des conseils... je vais les prévenirs lundi.

Bonsoir, alors pour répondre. la voiture à 101 500 km. je l'ai reçu il y a quelque jours. (je l'ai acheté chez un consses Volvo) avec une grantie pièces et main d'oeuvre de 12 mois. (je crois que je dois pas trop me faire de soucis non?) il m'ont déjà remplacé la jauge essence (qui fonctionne impec), des pneus neufs et un relook total intérieur exterieur (tout ça pour dire qu'ils sont pas diffciles) Pour être franc, je n'ai pas remarqué (à 100%) que le bruit se fait à un régime bien précis, mais comme je l'ai dit, lorsque je monte dans les tours, pour les accélérations, le bruit diminue voir se stop pour recommencer une fois le régime revenue en dessous des 4000 tours/min. Enfin éspérons que ce n'est rien de grave!

Bonjour tout le monde! me revoici! Belgacom a mis du temps pour changer mon adsl mais bon soit... J'ai une p'tite question en rapport avec ma 156 1.6... Voilà, lorsque j'allume le moteur, il n'y a aucun problème, il tourne rond et est un exemple de silence. par contre quand je commence a rouler et que j'arrive au 50km/h j'entend un bruit dans l'habitacle vraiment pas cool...(qui augmente en fonction de ma vitesse (à 120 km/h c'est vraiment chi***)). C'est un bruit sourd, un peu comme une turbine (en moins fort) lol... Lorsque j'accelere en prennant dans les tours, je n'entend plus que l'envolée sonore et génial du moteur... pour ensuite réentendre mon bruit sourd... Bref, c'est bizarre. j'ai d'abord pensé à quelque chose qui frotte comme les disques de freins, mais la voiture freine fort et sans bruit... donc pas ça à mon avis. Bonne journée à tous.

Bonjour tout le monde. J'ai une petite question pour ceux qui savent m'aider... Pour un changement de courroie de distribution sur la 156, y a t'il moyen de le faire soi-même? Quelle est la marche à suivre? Si quelqu'un peut m'en dire plus! cela serai super! Je trouverai vraiment sympa un topic mécanique qui explique pas à pas et photos à l'appuie tout un registre pour nos belles... Ex: comment changer les plaquettes de frein ( ça je sais faire :P ), les courroies, vidanges, bref l'entretien et plus encore!

Tu as bien raison! et sache que perso, je m'en mord les doigts! Mais je tiens tout de même à dire pour ma défense :P que j'ai eu une pression pour la vendre de mes parents (enfin surtout de ma maman lol ) En effet, elle a toujours eu peur de cette voiture! Et donc, me savoir avec un moteur moins puissant l'a rassurait... Moralité de l'histoire: "N'écoutez jamais vôtre maman!" loll

Oulalala.... que de souvenirs qui remontent! Voir tes photos me font penser à ma 33 boxer (la mienne était noir).... Mon dieu, que du bonheur! Je me souviendrai toujours de la première fois que je l'ai prise.... j'avais tout juste 17 ans et j'étais en license... Fier comme un coq, je 'monte' (enfin... lol) dans la voiture et avec la clé, je cherche tant bien que mal le demareur à gauche, comme d'hab... lol Mon père me voit et me lance sur un ton moqueur que je n'y connais rien :P Je rentre la clé, je démarre.... et ce son.... mon dieu! Pendant plus d'un an je l'ai regretter tout les jours! (surtout que j'ai rouler en clio 1.2 merdique juste pares) <_< Je l'ai revendue à une connaissance, la conne, en moins d'un mois elle a bruler l'embrayage, et cramer tout le système electrique... pire encore, elle n'avait pas d'argent pour l'a réparer et l'a tout simplement mise à la casse... En p'tit cube qu'elle a été transformé!!!! 2gunsicon J'en ai encore mal au ventre! Enfin, bonne route à toi!

Je n'arretes pas de me poser la question... et ce qui m'enerve le plus, c'est qu'a chaque fois, j'en revient au même point: l'argent. C'est incroyable. En plus, ces derniers temps, j'ai vu plus d'accidents de personnes qui 'pillent" à la dernière seconde à la vue du radars (et oui ça crée des accidents) que des personnes qui perdent le controle du à la vitesse... Et puis qu'on arretes de me parler des statistiques car elles ne sont absolument pas fiables. Me dire qu'il y a moins d'accident à haute vitesse... d'accord.... mais pourquoi personne ne parle des accidents suite, justement, aux radars??? Maintenant, "ils" pronnent la peur du gendarme! Belle politique en effet... (voilà un exemple qui mène à la rebelion, comme en banlieu c'est derniers temps) Tragique. D'autant plus que pour moi comme tant d'autre ici et ailleurs, la voiture est avant tout une passion, un amour. et non un simple moyen de transport. Amis alfistes, n'oublions pas : " Cuore Sportivo ".

Merci à tous pour vos message!!! (ça fait chaud à mon p'tit coeur, sisi) :P Et je n'aurais qu'une chose à dire pour l'instant : "A vôtre santé les gars!"

Mauvaise nouvelle.... le garage vient de m'appeller pour me dire qu'ils ont pris du retard et que de ce fait, ma voiture ne sera pas ok pour jeudi matin (demain, snif) Et avec le week-end qui approche, avec ma chance je vais pas l'avoir avant mardi. le plus ennuyant c'est que je suis a pieds et que j'en ai marre, j'ai besoin d'une voiture au plus vite! (je vais essayer que le garage m'en donne une de remplacement!) Esperons. <_<

Tu as tout à fait raison sur le principe... Ceci dit, pour la Belgique (je sais pas pour les autres pays) nous avons en plus droit à une taxe supplémentaire sur les amendes routières... Il s'agit (tenez vous bien) d'une contribution au 'fonds des victimes d'actes intentionnels de violence' !!!!!! Autrement dit, une chose qui n'a strictement RIEN à voir avec l'automobile!!!! MAIS ATTENTION, cette taxe était jusqu'à présent d'un montant de 55€ et augmente subitement à 137.5€ !!! Dit moi qu'on rigoles là... (y pas de quoi sourire....)

En Belgique, C'est une pompe à fric incroyable! Ici, l'autoroute est limitté à 120 km/h, pas plus... et il n'y a quasi pas de radars fixe sur les portions "normal", juste des mobiles... Par contre, la ou l'autoroute passe de 120 à 90, voir moins (toujours sur une petite distance) il ya toujours des fixes ET dans les deux sens! Pour être franc, je suis plus dangereux maintenant, car je suis plus attentif au placement de ces radars (comme tout autre automobilste). Car 120km/h en journée sec... c'est dur.

oui, je pense comme toi sur ce sujet. La voiture est un vrai porte-feuille pour la société! C'est incroyable! Pour tout et n'importe quoi, si il faut de l'argent, hop on taxes d'une nouvelle façon les automobilistes.... Ca me dégoute.

Bonjour tout le monde. Voilà, je voullais tout simplement savoir l'avis des autres concerant les flashs sur autoroute! Oui au plaisir de conduite et de vitesse, mais avec le maximum de sécurité! (saleté de radars loll) J'ai entendu quelque part que les posesseurs de grosses berlines (mercedes, bmw, audi...) on tous protesté pour retirer le limitateur de leurs voiture! En Allemagne bien sur... <_<