Mickael21

As tu trouvé le problème ? Ma 156 2.4jtd ne démarre plus non plus depuis ce matin . La batterie et l'alternateur son neuf de l'hiver dernier, le démarreur tourne bien sans péné mais le moteur ne démarre pas . Est ce possible que se soit les bougie de préchauffage ? Mon voyant clignote au démarrage depuis un petit moment, mais j'ai déjà lu qu'elle pouvait démarrer sans bougie . Une autre au piste ? Merci d'avance pour votre aide .

Je ne suis pas sur que se soit une batterie avec entretien . Elle a déjà été changer c'est une norauto

Bonsoir tout le monde, ce soir en rentrant du boulot je me suis aperçus que mon voyant de batterie ce mettais à s allumer ! Mais il s'allume vraiment pas beaucoup il éclaire un tout petit peu, vraiment faiblement . Donc je suis pas un pro en mécanique mais je sais quand même que si ce voyant claire c'est parce que sa manque un peu de jus . Je me tourne vers vous car j'aimerais savoir si il faut que je change la batterie ou l alternateur ? Pas envie d'en changer un des deux et de voir que c'était l'autre ! Je viens de faire changer mes amortisseurs arrière cette semaine 600 euros donc sa tombe mal ! Pour info c'est une 156 2.4jtd de 1999

De toute façon je pense que le 3/4 des kits sont fabriqués en chine alors après si je veux économiser 20 euros autant prendre le tien c est sur mais il me le faut rapidement ! Encore ce soir en rentrant j'ai croisé seulement heureusement 2 3 sangliers avec leurs petits, qui peuvent déjà faire mal !!! Je pense que je vais commander celui que j'ai montré qui viens d'Allemagne garantie 24mois et "normalement" il se monte sans soucie !

Bonjour tout le monde je contais commander mon kit quand je me suis dit tien regarde un petit coup la notice avant ! http://rp-germany.de/download/Anleitung_Xenon_Powerbox.pdf Et du coup je lis sa : "que pour les alfa Romeo 156 la profondeur de montage est trop faible et que le déflecteur d'ampoule original doit être remplacer par un déflecteur de rechange qui sera fixer sur l'ampoule même" En faite apparemment l'ampoule du xénon est un peu plus longue que une ampoule halogène . J'ai donc contacté le vendeur il m'a dit que ce n'était rien et que sa se montait sans rien changer de plus et qu'au pire si sa n'allais pas je renverrais le kit . Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ? Ou se n'est rien ?

Ok merci de ton aide c est décidé je prends du 6000k alors !

Donc si j'ai bien compris wend, le 6000k éclaire parfaitement blanc sans une seule touche de bleu , donc moi j'opterais plus pour du 8000k si la différence d'éclairage n'est pas énorme et que sa ne fait pas trop bleu non plus je ne veux surtout pas faire jacky !!! Je veux juste, par exemple, que quand on vois ma voiture la nuit on se dise tiens il a des xénon lui sur sa 156 pas mal :P . Donc quand je croise une voiture la nuit et que sont éclairage fais blanc avec un peu de bleu se n'est pas du 6000k mais plus ? ( je ne parle pas des voiture avec phares lenticulaire )

Oui c'est sur, et surtout que je suis plutôt maniaque , de toute façon je les monterais par la suite quand j'aurais du temps . Et sinon pour mes autres questions une idée ???

Je vais commander mes xénon cette semaine car autant que je vois mieux le plus tôt possible . Mais je me pose encore quelques questions . Il n'y a pas besoin de module anti erreur, sur une phase 1, pour le xénon ? Et est ce qu'avec du 6000k on verra bien que j'ai monté des xénon ou sa n'est pas encore très blanc qui fais du bleu ? Je veux voir claire le mieux possibles certes mais l'autre raison pour laquelle je veux changer aussi c'est que après avoir essayer plusieurs ampoules j'ai toujours le blanc jaunâtre et sa j'en veux plus ! Donc le 6000k est il suffisant ??? Ou 8000k mais je verrais un poil moins ? Sinon pour les leds je vais les monter sans résistances et si le voyant me dérange j'en mettrais par la suite . Voila ce que je vais commander si quelqu'un à déjà eu des soucis avec ce vendeur ou ce kit qu'il me préviennent . http://cgi.ebay.fr/Kit-De-XENON-HID-H1-H3-H7-H4-H11-6000K-8000k-10000k_W0QQitemZ280416152650QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item414a1aec4a Pour les leds le vendeur donne une paire de Ba9s qui apparemment se montent donc je verrais bien .

Il n'y a pas une ampoules qui éclaire mieux qu'une autre ! Bizarre j'aurais pensé l'inverse . Donc mes oscram sont très bien pour l'instant et je verrais quand il y en aura une de cramer .

Alors personne ne s'inquiète de l'éclairage de ces pleins phares ???

C'est ce que je pensais faire aussi . Et justement qu'est ce qu'il se fait de mieux pour les phares en H1 ? Oscram (je connais pas les modèles), Philips (visionplus, NightGuide), Ring sportz blue 80w ? Juste au niveau de l'efficacité je recherche pas de pleins phares bleuté .

Je m'en doutais pour le contrôle technique ! Tampis je démonterais les ampoules pour en remettre des halogènes tout en laissant les ballast la ou elles seront fixées ! En faite il donne une paire de ces leds avec le kit xénon c'est pour sa que je demandais sa . Et sinon pour les pleins phares que se fait il de mieux ? Car j'ai déjà lu que les xénon pour les codes était le top mais pas pour les pleins phares .

Donc il me faudrait plutôt sa pour une efficacité maximum ? http://cgi.ebay.fr/Kit-De-XENON-HID-H1-H3-H7-H4-H11-6000K-8000k-10000k_W0QQitemZ280416152650QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item414a1aec4a Mais du point de vu contrôle technique sa ne pose pas de problème ? Et pour les veilleuses sa ? Sans résistance ou avec ? http://cgi.ebay.fr/2x-Ampoule-Veilleuse-1x-LED-EFFET-XENON-BLANC-Ba9S_W0QQitemZ280422180385QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item414a76e621

Moi je pense que sa sera leds pour les veilleuses, avec ou sans résistance suivant la difficulté pour poser les résistance ??? Ring sportz blue 80w en H7 pour les codes pour le cotés xénons et l'efficacité ! Et pour les pleins phares je sais pas qu'est ce qui se fait de mieux niveau efficacité ? En ce moment j'ai des oscram . Si quelqu'un a des photos avec les ring sportz blue sur une 156 phase 1, donc sans optique lenticulaire, que je vois le résultat . J'ai acheté dernièrement des blue vision en H4 pour ma moto je suis complétement déçu ! Je voudrais pas encore dépenser 30 euros pour le même final !

Vitre électrique ou manuel ? Si c est électrique va voir sur oscaro c est sérieux comme site, et si c est manuel trouve en casse a mon avis .

Je me suis aperçu que j'avais le même soucie récemment . Moi quand je roule à 90km/h elle ne chauffe pas 70° pas plus, en ville elle monte à 90° et sur autoroute à 130km/h elle monte à 100° ! Je pense que je vais commencé par changer le calorsta qui est bien connu pour être défaillant sur nos belles . Après radiateur encrasser je ne sais pas mais pour le joints de culasse je ne pense pas .

Salut moi j'en ai installé sur la mienne . Un peu chiant a faire et j'ai pas trouvé d'autre moyen pour fixer le haut parleur que de faire dépasser 2 vis, je prendrais en photos pour que tu comprennes mieux . J'insonorise les portes avants cette aprème et je passe un cable usb jusqu'à la boite a gant . Sinon le résultat n'est pas top, sa vibre de partout va falloir que j'insonorise le coffre ou au niveau de la plage arrière et voir si c'est mieux . Je me suis renseigné, après je ne sais pas ce que tu recherche, mais le mieux apparemment est un bon kit éclater à l'avant et un sub dans le coffre le tout bien amplifier . Personnellement je ne veux pas de sub j'ai un kit éclater à l'avant des enceintes sur la plage et celle des portes arrières sont commandées, une bonne insonorisation des portes le tout amplifier sa devrait déjà donné !

J'essayerai cette méthode ce week end, mais trop risqué pour le filetage ? Car si il vient avec la voiture est bloquer sur place et peu pas aller travailler !

Déjà essayer malheureusement !

"trop radical le changement de carter. tu peux toujours enlever le bouchon faudra juste le changer après. Evite par contre de taper dessus." Justement faudrait pouvoir l'enlever ce bouchon, il est bloqué ! Je vais voir avec un centre auto du style nortoto ou feu vert pour qu'il la fasse et je vois si ils y arriveront .

Bonjour tout le monde, toujours le même problème je n'ai toujours réussi à enlever ce fichu bouchon ! J'ai tout essayé sauf le marteau burin, je ne pense pas pouvoir y arriver et le bouchon est complètement foiré maintenant ! Comment avez vous fais quand vous n'y êtes pas arriver ? Nortoto ? Direct chez Alfa ? Et je ne vois pas comment même eux vont pouvoir l'enlever . Merci pour votre aide .

Merci . Donc même pas besoin de démonter les panneaux de portes c'est super !

Sympa les loquets . L'idée me plait bien car c'est vrai qu'on ne voit pas spécialement quand on la ferme de loin si elle est bien fermé ou de même quand on ouvre . Juste une petite question . Combien y a t il de loquets se n'est pas écrit sur le site ? 2 ou 4 ? Difficile à poser ou pas ? Merci d'avance .

Bonjour à tous je me suis acheté des hauts parleurs JBL pour monter sur ma plage arrière dans les emplacement d'origine sous les grilles . Ils sont en 16x24cm sa me parait un peu gros . Est ce que le vendeur se serait trompé ? Je ne vois pas comment je vais pouvoir remonter les grilles une fois les hauts parleurs mis en place . Et vous comment avez vous fixer les vôtres, percer puis visser ou autrement ? Si vous pouvez illustrer vos réponses avec des photos sa serait encore plus claire . Merci d'avance .