wildflight70

Oups, moi aussi j'ai besoin d'un nettoyage! Désolé pour la question sur la cale ! je vois ce que c'est..

Voilà ma 159 est sortie de chez Bonini et je viens de faire 1000 km sur autoroute. Résultat des courses: ils ont changé le controleur de flux qui ne tournait plus. Ils n'ont pas touché à la vanne EGR ni au débitmètre. J'ai retrouvé beaucoup de puissance, par contre toujours des petits accoups à tous les régimes. En plus au démarrage à froid, le moteur démarre mal, on dirait des coups ou des cylindres qui ont du mal à tourner.. Je vois sur ce forum qu'on parle de cale pour la vanne EGR. C'est quoi ? Merci à tonton77 pour le garage Bonini, ils sont sympa et pas très cher (enfin tout est relatif dans ce monde de bagnoles...)

Voilà, 159 amenée chez Bonini ! J'ai du prendre de l'élan pour monter sur le trottoir du garage ! Je vois sur ce forum et sur d'autres, que certains bouchent la vanne EGR. Est-ce très légal comme solution ? Bonini me dit que non...

Je vois sur ce forum qu'il y a un tutorial pour nettoyer la vanne EGR. Est-ce que cette opération est à la portée de tout le monde, et donc de moi, ou bien est-ce plus prudent d'aller chez le garagiste?

par vrp, mais pour aller à la campagne dans le poitou-charentes !

Merci beaucoup ! pour ma culture, EGR c'est quoi ? Sinon j'utilise ma 159 principalement sur autoroute, environ 2000 km par mois. Alors évidemment il y a bien la sortie/entrée de/sur Paris..

Bon c'est fait ! enfin, c'est quand même pas un club de rencontre ce forum !

Bonjour à tous, Nouveau sur ce forum, à la recherche d'infos sur cette belle 159 mais qui cafouille pas mal ! Parisien, informaticien, 38 ans! Vincent

Bonjour, Au bout de 40 000 km, j'ai l'impression que les problèmes commencent.. Au départ, j'avais des saccades du moteur, de plus en plus nombreuses et à n'importe quel régime. INTERMAP 19eme m'a changé une carte électronique, ça a réglé le problème quelques semaines, puis ça repart de plus belle. Comme si tous les cylindres ne tournaient pas ensemble. J'ai en plus des messages pour faire contrôler le moteur ! J'ai des pertes de puissance dingue, et même en démarrage en côte, la voiture a beaucoup de mal. De plus un bruit nouveau est apparu comme si j'avais tuné la voiture! le bruit commence à 60km/h. Problème de silencieux? Ensuite message changement huile moteur. Après changement, j'ai à nouveau des messages pour changer l'huile ! Hier je me suis fait doubler par une 106 sur l'autoroute en montée.. Super pour une 2.4 et 200 cv !! Suis à Paris près d'INTERMAP 19eme, qui au passage à l'air plus d'un vendeur de bagnoles que d'un garagiste sérieux. J'en profite pour savoir s'il y a un garagiste digne de ce nom, pas forcément Alfa, en qui on peut avoir confiance dans la région parisienne. Merci à tous, Vincent