nico1046

et niveau fiabilité le 2.4jtd 204cv ca donne quoi sur la 159? apres avoir lu ce topic j suis un peu hesitant la

ok merci impeccable alors!!!

oups je me suis trompé de section ! un modo peu mettre le message dans la bonne section? merci

merci alfa jedi! en fait comme j ai fait reprogrammer la leon a 202cv , j prendrai ben une 159 2.4jtd 204cv pour pas etre trop depaysé

salut! voila j vien d avoir 30 balais , et j ai actuellement une leon top sport tdi 150 qui marche tres bien , mais que je vais filer a madame , et la j hesite entre une audi a4 et une alfa 159 , alors je suis venu m inscrire ici pour glaner quelques infos voili voilou

salut , voila j ai trouvé une alfa 159 en allemagne , mais je voulais savoir si il est possible de modifier la langue de l ordinateur de bord(qui est en allemand) , si oui comment et combien ca coute? merci d avance

a ok ! ben justement quand j ai fai ma reprog (chez autotuneheinz en belgique) le gars m avait di que ca fumerai un peu plus c'est normal on en demande plus au moteur . par contre si tu di qu il y a des soucis sur le fap , avec une reprog il va encore s en prendre plus dans la tete et s abimer encore plus vite!

pour le controle technique l opacimetre (appareil pour mesurer le taux de pollu sur les diesel ) c'est juste 2 lumiere avec les gaz qui passe au milieu , et plus c'est noir , plus la mesure est elevé tout ca pour dire qu une fois deconnecté , vous faite bien chauffer la voiture et la decrassé en accelerant plusieurs fois ( ce que l on doit faire au ct ) et apres vous accelerez a fond (juste une seconde c suffisant) et quelque un regarde la fumé derriere , si ca fume pas noir ca passera sans problème au ct ( je sais c'est mon boulot) . apres justement j ai une leon tdi 150 reprog a 202cv et sans fap , ben ca fume tres noir quand je tape dedans! et moi justement j aimerai bien avoir un fap! alors ca me semble bizarre que tout le monde veulent l enlever dsl j me suis pas presenté j vais y aller apres