Guilico

Ca veut dire que tu rencontres la même chose ?

je l'ai achetée avec 70000km, donc incidents sur 80000km.Je possède une ZX TD Volcane de 1996, 210000km, je n'ai changé qu'un radiateur et un cardan. On n'est plus dans la même gamme, mais quand j'aligne les factures des deux voitures, il n'y a pas photos. Je pense que j'ai joué le paratonnerre pour que les autres n'ai pas de problèmes

Bonjour à tous, mon sujet va sans doute fâcher du monde sur votre forum, mais je suis très amer aujourd'hui. J'ai acheté en 2006 ma 156 2,4jtd distinctive, pack sport, gris métal, cuir rouge, sono Bose. Elle avait 70000km, elle est de 2002. Son allure, son moteur, j'étais amoureux. C'était un caprice , à tel point que je l'achetée alors que la position de conduite ne me convenait pas tout à fait. Mais je la voulais. J'ai vite déchanté. Remplacement de la barre stabilisatrice AV, capteur de température de gas-oil délirant qui met la voiture en panne, capteur de position qui met la voiture en panne, moteur lève-vitre AR HS, remplacement crémaillère de direction à cause d'une fuite d'huile, vanne EGR défectueuse, les 2 télécommandes qui tombent en panne à 15 jours d'intervalle ( 300 euros pour en remplacer 1 ), remplacement des 2 bras de suspension AR qui avaient pris du jeu, débimètre, remplacement du roulement de roue ARG, et hier, le comodo de clignotants-phares qui part en vacances, je n'en peut plus. Dès que je règle un problème, un nouveau apparait. Vous allez me dire que je suis tombé sur un mauvais numéro, que mon cas est exceptionnel, j'espère pour vous tous que c'est la réalité. Aujourd'hui elle a 150000km et je suis fatigué d'engloutir de l'argent dans cette voiture. Alors je vais m'en séparer, avis aux amateurs, peut-être que le prochain propriétaire aura moins de problèmes. Je vous souhaite beaucoup de bonheur avec vos alfa.

Bonjour à tous, Ma 156 2,4 JTD Distinctive donne une sensation de flottement, on a l'impression qu'elle très sensible au moindre coup de volant à bonne allure. Or mon garagiste m'a signalé du jeu dans les tirants de chasse AR. Pensez-vous que cela est lié et ces tirants de chasse AR sont faciles à changer soi-même ? D'avance merci pour vos avis et bon WE

Tout d'abord, merci pour ton avis sur mes soucis, quant au moteur, difficile d'y résister; il est très coupleux et puis ce bruit, cette voix... Je n'ai encore pas réussi à l'apprécier pleinement à cause de ce trou à l'accélération mais je ne désespère pas de solutionner

Bonjour à tous, propriétaire d'une 156 depuis 3 ans, je suis souvent passé sur votre site que j'ai toujours trouvé convivial, à l'écoute les uns des autres et composé de gens tellement pointus avec de telles expériences que l'on pourrait presque se passer d'un garagiste. Alors il y a deux semaines j'ai eu envie de faire partie de votre "communauté" et vous demander des conseils.je me suis inscrit et je vous ai adressé un message. Une semaine est passée, pas de réponse, alors je me suis adressé à un de vos modérateurs pensant que je n'avais pas fait le necessaire pour que mon message vous soit visible mais j'ai réalisé qu'il avait été vu plusieurs dizaines de fois. Une deuxième semaine vient de passer, toujours rien... Dommage, ça avait l'air sympa de faire partie de votre grande famille. Soit j'ai fait une mauvaise manip', soit vous avez estimé que mon message qui, il est vrai, ne lance pas que des louanges sur mon Alfa, ne méritait pas votre attention. Tant pis pour moi ou pour vous ?

Guilico - 156 2,4 JTD 150ch distinctive 135000km remplacement EGR-remplacement barre stabilisatrice+biellettes-remplecement capteur température Gas-oil- remplacement crémaillère-remplacement mécanisme vitre ard electrique

Bonjour à tous, je suis propriétaire d'une 156 2,4jtd Distinctive de 2002 depuis 3 ans. J'ai craqué pour sa ligne et son moteur 5 cylindres. Mais j'accumule les soucis et j'aimerais savoir si c'est courant sur ces autos. 80000km, remplacement de la barre stabilisatrice avec ses biellettes, 85000km, remplacement capteur de position, 87000km, remplacement du moteur de lève glace ARD, 90000km, remplacement du capteur de température de Gas-oil, 110000km, remplcement de la crémaillère de direction. Aujourd'hui elle a 135000km et j'ai du jeu dans les tirants de chasse à l'arrière et un bruit persistant de roulement alors que mon garagiste m'assure que les 4 roulements de roues vont bien. Rapidement j'ai eu un trou à l'accélération entre 2000 et 2500 tr/mn. Alfa Romeo à Echirolles (38 ) m'a changé la vanne EGR en m'affirmant que cela ne venait pas du débitmètre. Il y a eu un léger mieux et puis retour au point de départ. Très vite j'ai eu un lèger bruit de vibration à l'avant droit à un certain régime moteur. J'ai pensé à la vibration du pot sur la caisse mais Alfa Echirolles n'y a rien trouvé... De plus au démarrage et à l'arrêt du moteur, il semble "s'ébrouer" et cognant quelque part. Mais en lisant les messages sur le forum, l'un d'entre vous parlait de silent-bloc qui s'usaient au niveau d'une biellette qui assure le maintien du bloc moteur. Voilà, j'aime cette voiture mais elle met mon affection à rude épreuve. Si certains d'entre vous pouvaient me donner leur avis sur ces manifestations et sur la quantité de pannes qu'on a eut. D'avance merci à tous