JérômeRX

Merci de l'accueil.

Quand je parle de même référence je parle du type par exemple le garret gt1749V se décline en plusieurs références 712766-1 110cv, 712766-5002 115cv , 716665-5002S 115,140,150cv etc...., tous avec un numéro OEM différent. Est ce que le réglage de wastegate n'est pas différent suivant le model ?

Sur les JTD, y'a t il un risque quelconque à monter un turbo de moteur 115cv sur un moteur 105 ou 110cv quand les turbos sont parfaitement identiques ? Est ce que le calculateur s'adapte au changement de pression ? Sinon en changeant la wastegate (du moins puissant sur plus puissant) est ce qu'on retrouve les caractéristiques d'origine ?

Alfiste depuis un bout maintenant, je suis de plus en plus accro. Tout à commencé avec une sprint 1.3 de 84, puis une 164 2.5 TD, une 145 1.4, 146 JTD, 156 JTD pack sport, 147 JTD distinctive (que madame a gardé je me comprend).Voila pour l'historique de ma fidèlité.