speederik

meme boulot pour un 2.4?

vpstore Lyon.....

et oui quand le directeur de la concession fiat / alfa m a contacté,je n ai pu dire que oui, il est venu la chercher direct.............. :clapclap:

quoi dany t es déjà debout.................en ce lundi de paques

de bien belles photos de voitures "recentes" mon guigui............. :clapclap:

Encore un grand merci à vous tous ,pour votre passage au Vpstore......on mixera la prochaine fois de l ancien et du recent.......................c était effectivement une belle journee :clapclap:

NON,NON l'idole des jeunes c'est Johnny,mon phone en MP

[qu ote name='LEPO' date='12.02.2006 à 17:10' post='60280] bonjour a toi et bienvenue sur ce forum, j'y suis depuis peu et l'ambiance est très sympa tu c'est que tu fais beaucoup de jaloux, moi l'premier...vraiment : BRAVO, c'est la classe merci beaucoup pour les photos ça fait rêver, et pour moi le duetto c'est tout simplement une merveille. tchô "mon idole"

J'ai trouvai mon Duetto à Tassin la demie- lune il y dormait ,depui 1894,et a vecu une jolie sortie de grange ,le 1300 Gt (tout une histoire ,St cloud et pleins de tracasseries administratives ),et le 2000 chez Paul Giglio que je connais personnellement.,et là j'ai un coup de fusil pour un 1750 qu'il va falloir concretiser rapidement.................. <_< <_< oups oups depuis , 1984

il faut se lancer la meca et l'entretient est bien plus facile sur des vehicules de cette epoque

Allez une photo de cette fameuse porte(il faut savoir qu'une porte d'occase s'achete entre 150et 250 euros;alors il faut reflechir et ne pas se faire arnaquer,car pour certain sous pretexte que la voiture est ancienne tout est prermis... )

Oui le spider represente 4 ans de travail avec beaucoup de soudures ,le rouge est un rosso 514 (couleure d'origine ) pour le bertone 1300 c'est un rouge 530 ,le 2000 je l'ai acheté suite à l'accident de mon epouse avec sa petite bomba G40(achetée à un pote miltaire qui partait à l'etranger,850 euro ) ,elle a eté victime d'un jeune permis ,la G40 remboursée 3500 euros(Ya rien là ?) j'achete le 2000 ,2000 euros(ca rime) chez Giglio à Toulon(mon adresse de replie,c'est un gar de porto vechio qui l 'y avait laissé depuis 2 années ..),et j'investi le reste pour une petite remise au gout du jour , sellerie ,habillage tableau ,jantes aciers (les autre en alu ) ,silent bloc de train (en urethane,powerflex) ,koni jaune,durit aaviat ,allumage elect , tube sport( juste pour le son question de dire que la voiture qui rentre dans le village n'est pas une 4cv )elargisseurs de voies Ar(13) ,Av(10) ,taille des gicleurs revue et corrigée (j'ai la chance d'avoir des webber)...altenateur alfe 75 (plus puissant ) et les phares blancs...........voilà celle ci roule trés souvant, et je m'eclate avec............je refais des trucs au hasard de mon humeur une porte par ci ;un plancher par là,.......................

Allez d'autre avant d'quitter Sur la premiere photo on distingue àpeine les stigmates de la rouille ,sur la porte conducteur ,sur la deuxieme photo c'est reparé ,d'autres photo de la rep plus tard.............Au fait merci du coup de main pour poster les photos ,je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps............. ................................speederik......................

J'suis en train de vous foutre un merdier.....glup allez je m'excuse ............

Alors pas plus C.. que les autres i try again youpi !!! 1300 gt 1968 fraichement sorti de barbouille.... allez j'enquille le reste [/uR le meme de face................les autres plus tard en soirée