bob

Merci yul, Ce qui est bizarre c'est qu'alfa préconise du 235/35 et que par rapport au tableau des correspondances ça ne passe pas alors que le 225/40 lui passe sans problème.! Pour le déport c'est de l'origine donc je fais confiance à alfa

Des origines alfa celles à batons qu'on retrouve sur le GT

Bonsoir, Pour les bougies ce sont des NGK PFR6B aux prix de 34€/pièces chez alfa hors MO Mon préparateur mes les changeait pour 330€ et il est bien moins chère qu'alfa Je les ais achetées au UK pour la somme de +- 12 euros port comprit Après pour la pose c'est une galère enfin pour la rangée de derrière car démontage de la pipe d'admission obligatoire Avec de la débrouille et des connaissance ça ma coûter - de 70E les bougies et 50E de montage avec une petite vidange pour le coût Voila PS: alfa annonce 12000km pour une distri et finalement il est plus sage de la faire a 60000,attendre 100000km pour changer ces bougies c'est de la c.......e car a 60000 elles sont déjà fatiguées..... @+

Bonsoir a tous, Pouvez-vous me dire si on doit passer sa voiture a la prise diag lors d'un changement de roue? Je remplace enfin mes 17 d'origine par des 18 en 225/40 et le diamètre est légèrement plus grand Y a t'il une incidence sur le compteur? Si quelque a déjà monté des 18 a t'il ressentie une perte a l'accélération? C'est ma hantise Merci de vos réponses @+

Bonsoir a tous, je récupère ma voiture demain pour la distri complète+ppe a eau+support moteur et la la facture est très salée total alfa :2500e au bas mot.......... J'ai fais faire deux devis comparatif et grosso modo pour la distri uniquement on tourne a 2000/2200E........ c'est cher pour changer 3 malheureuses courroies Sinon ya toujours de bon spécialiste pour vous le faire a moins cher....... @+

salut alfiste forever, le spécialiste dont je parle est orbisoud il est dans le 95 a mériel et pour le prix ci ça peu te consoler compte 911.65euros mais sans deception!...pour moi c'est tout frais mais deja je sens que c'est très bon... en plus l'investissement peu parètre élevé mais la conso elle diminue donc dans le temps tu t'y retrouvera...

bonsoir a tous, ça fesai un un petit bout de temps mais j'attendai avec impatience de vous de vous apportez des éléments croustillant sur les cata (voir mes precedent sujet) j'ai enfin fait faire mes cata car sur la gta on a 2 cata(1 par rangée de cylindre)mon specialiste ma monté des 200 trous par 50 microns ce qui revient au meme que les 100 trous 100 microns utilisé au debut en milieu de la competition automobile.....de plus il m'a également modifié les connes avant et après cata en m'expliquant que ce d'origine etait pas au top...contrairement au reste de la ligne qui est plutot pas mal(sachez que nos collecteur d'origine son des spagétti donc très bien et non pas lieu d'etre changé que la section de tube de la ligne est egalement très bonne et donc tant qu'elle n'est pas rouillée ou persée il n'y a pas lieu de la changer non plus.bref les ritals on pas mal bossé sur nos échappements a l'exeption des cata qui eu sont de vrai M...E. trève de blabla passon au descriptif sonnore.la on reste sensiblement dans l'esprit du bruit d'origine au ralenti mais une fois que l'auto prends des tours il me semble que c'est plus chantant.les montée en régime sont plus longues(rupture de 3ième a 150km/h 4ième montée a plus de 200) c'est vrai que j'etait un peu euforique mais j'ai regardé a deux fois téllement ca m'a surprit..... si vous pouvez néenmoins me rappeler les vitesse atteinte en 3ième et 4ième il me semble que c'etait moins haut(j'ai souvenir de 130 en 3 et 180 en 4)bref du grand bonnheur et ca ne fait que 80km que j'ai récupéré la voiture donc pas encors assé de recul. le plus impréssionnant c'est la conso un miracle.je totalise 468km au compteur depuis mon dernier plein et meme si j'ai roulé cool plus de la premiere moitier du reservoire croyé moi depuis que j'ai recupéré l'auto j'y vai pas de main morte(1 rupture a chaque rapport) et il me reste un tout petit peu moins d'1/4 de plein reserve comprise mais quand meme j'avai jamais vu ca avant..... je continurai de vous en dire plus dans le temps et dans l'utilisation.... au fait pour les cata comptez 1000euros mais ça les vaut... et surtout laissez tomber ces P...N de revendeur de catalogue type supersprint remus et autre juste bon a équiper des 205 et super 5D de beau frère...... salut a tous et a bientot pour de nouvelle brèves

bonjour, pour repondre a ta question le point principal a respecter quand tu achette un voiture a l'etranger c'est deja de l'achetter en concession uniquement car en cas de prob c'est plus facile de se retourner....ensuite assure toi avant de la prendre qu'elle dispose bien du certificat de conformitee europeenne ça t'enlevera tous risque d'une voiture volee dans le sens ou c'est le constructeur qui te le delivre a partir de la plaque moteur (donc si les numeros sont declare vole pas de certif) fait attention aussi a la carte grise qui a l'etrange n'est pas la meme qu'en france donc si tu peux rends toi en prefecture française pour demander a voir un exemplaire de carte grise du pays dans lequel tu compte achetter(voir demande en une photocopie) enfin demande une facture d'achat au concessionaire car il ne les delivre pas toujour pour finir quand tu rentre en france avec ta belle passe au impots pour le quitus fiscal apres direction la prefecture et en avant la musique (au fait n' oublit pas si tu ais en idf qu'on a pris 38% d'augmentation cette annee et qu'il t'en couterra environ 850e la dite carte grise) mais quand on aime on ne compte pas.... ensuite passer par un mendataire c'est accepter de lui donner une commission donc surcout a prevoire en allemagne pour ramener la voiture il faut que tu achette un jeu de plaques en prefecture allemande qui sont limite dans le temps au niveau de leur validite la reputation des italiens sur le plan de l'entretien de leur voiture est asse bonne (n'oublis pas que l'italien de base est plus pauvre que le français et donc ce genre de voiture s'adresse deja a une certaine categorie de gens aises contrairement au allemend qui eu renouvelle plus souvent leur voiture et donc qui a priori ne font jamais les entretient courant(nombre de caisse de 2/3/4 an avec une huile moteur quasi d' origine)par contre les allemand te delivre un certificat de non accident et ça c'est valable surtout sur une gta moi la mienne je l'ai achette en allemagne dans une concession et vraiment j'en suis tres content a tous les niveaux

Bonsoir a tous, j'ai déja posé la question dans une autre rubrique mais comme je vois qu'il y en a une consacrée au gps j'aurai aimé savoir si quelqu'un dispose d'une version récente de la cartographie d'origine alfa 147(j'utilise la version 2001).Si c'etait le cas pourriez vous me la téléchargé(même moyennant finance)ce serai très aimable et bien plus pratique.... Merci d'avance et a bientôt...

sulut jack, je vien de lire ton méssage et si orbi ne connait pas la gta c'est qu'il n'en a pas encors vu.Par contre quand tu l'appel tu sens tout de suite que le messieur est très calé sur le sujet(c'est pas comme chez les autres marques/distributeur qui semblent se noyer dans un verre d'eau)En plus il t'a répondu de suite et ca c'est assé rare .Si tu ais patient j'ai de mon coté appelé encor aujourd'hui orbi pour connaitre la disponibilité de ces cartouches "cata sport" et je compte réaliser cette intervention courrant mars donc je pourrai t'en dire plus a ce moment la...

Salut alfa life si la gta est la voiture de tes reve depeche toi d'en achetter une car sa cote risque de se stabiliser voir meme monter vu les nouvelles generations de moteur alfa(GM) a ton clavier pour surfer sur "autoscout24.de ou mobile.de"en selectionnant uniquement les annonces consessionaires.Bonne chance et a bientot au volant d'une gta(voiture formidable mais tueuse de permis et grosse consomatrice d'essence)

Salut a tous je fais mon méacoulpa en me présentant un peu tard mais je suis nouveau dans l'utilisation des forum en tous cas c'est un grand plaisir que de vous decouvir au travers de vos recits qui son tres interessent.... pour ma par on me surnome "bob" et j'ai la chance depuis quelque mois deja de rouler en 147gta. a bientôt sur le site et pardon a tous pour ne pas mettre présenté directement...

Non c'est ce que je croyai aussi mais elle prend facilement les 250 puis avec plus d'elan 260 sur le plat et c'est le max après en continuant de jouer sur un faut plat descendant on atteind les 270 tout ça au conteur et pas sur des vitesse chrono....Maintenant je ne saurrai te dire a quel point les conteurs alfa sont fiables....

Salut alfa et Romeo merci pour ton message de bien venu quand a ta photo je te rappel que j'ai une gta et que j'ai deja eu l'occasion de la coller a 270 sur un faut plat descendant.....maintenant c'est le cap des 300 qui m'interesse

Re je n'avai pas vu mais je me trouve aussi en idf et si tu veux rencontrer de nouvelles gta c'est sans prob li nous faut juste adapter nos emplois du temps......