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Bonsoir à tous! Ca fait un petit moment que l'idée de changer de voiture me trotte dans la tête alors depuis une semaine ou deux je me suis remis à fouiller les annonces et j'avais trouvé une 159 2.4 full option (réellement full option, to, gps, xénons, mugellos, rétros chromés, cuir chauffant à mémorisation, clim trizone,... tout sauf la finition ti) a prix incroyable mais vendue en quelques jours seulement, on peut dire qu'elle m'a filé entre les mains et j'avais un peu regretté de ne pas être allé la voir! Et ici il y a peu je suis retombé sur une occase qui semble en valoir la peine! Il s'agit donc d'une Brera (la Brera a toujours été un rêve pour moi au niveau esthétique, bien que les critiques quant à son poids m'ont toujours laissé un peu perplexe) motorisée par le 2.4 de mai 2006 avec la finition selective et le skyview (terrible cette option, j'adore!). Vous allez me dire "non pas le 2.4 200cv, nid à enmerdes..." mais bon voilà ca risque de partir sur 50 000km/an d'ici peu pour moi donc je n'ai pas d'autre choix que de jeter mon dévolu sur un diesel. Et pour avoir le 2.4 dans la 166, je suis vraiment fan de ce 5 cylindres! J'aurais donc plusieurs questions aux connaisseurs de Brera en 2.4. 1. Où peut-on trouver le tube qui remplace le FAP afin de virer celui-ci? Une adresse sur internet, une estimation du coût? 2. Si je fais faire une reprogrammation, y a-t-il une opération mécanique pour shunter l'egr où est-ce juste électronique? 3. Et c'est surtout ici que j'ai besoin de votre aide, quels sont les points importants à vérifier sur ce modèle (mai 2006) et comment puis-je les vérifier en pratique si je vais essayer la voiture? (sachant que j'ai un 2.4 mais ce n'est qu'un 10v 150 sans fap) Et finalement j'aimerais bien savoir si selon vous c'est une bonne occasion bien placée niveau tarif... Voici quelques détails: 04/2006 120 000km Courroie de Distrib faite à 110.000km Jantes 18 Logos neufs GARANTIE 12 MOIS BOITE PONT MOTEUR Elle est noire, cuir noir chauffant, clim auto, gps, blue and me? Je ne pense pas qu'elle ait les xénons, un expert pour confirmer? Les jantes Mugello noires avec disques percés et étriers blancs (que je repeindrai en noir pour un look full black ) Bref ca a l'air d'être un très bel exemplaire mais elle n'est pas tout près de chez moi donc quand j'irai la voir je vérifierai absolument tout (a savoir ce que vous m'aurez indiqué + usures des consommables) et si le carnet d'entretien est ok et qu'elle n'a jamais été accidentée je repartirai surement avec! Car le vendeur en veut 11 000 euros, je pense pouvoir la négocier à minimum 10 500 mais j'aurai 2500 euros de taxes belges à payer avant de pouvoir la faire rouler donc elle me reviendra à 13 000 roros, je pense que si tout est ok c'est une super affaire même à ce prix là, qu'en pensez-vous? Merci d'avance à ceux qui auront pris la peine de lire mon roman de petit gamin sur-excité à l'idée de rouler en Brera et qui je l'espère pourront éclairer ma lanterne sur mes quelques questions... :blush: