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J'ai acheté cette voiture un petit peu par hasard. J'avais besoin d'un véhicule rapidement et une connaissance n'arrivais pas à le vendre. L'occasion de faire un petit résumé sur ce véhicule maintenant très accessible en occasion. Le plus grand avantage de cette voiture est sa ligne. Indémodable. Belle. C'est l'élément qui déclenche l'acahat. Mais la peinture extérieur est fragile. La voiture exposée. Sachez aussi que la visibilité arrière est pas aisée. Le 2.2 Jts est un moteur souple qui lui suffit parfaitement. Ce n'est pas une GT sport, cette voiture n'a pas cette philosophie, mais ça lui permets d'affronter la ville et la route sans peur. La voiture, contrairement à ce que disent les journalistes, est confortable. La suspension un peu raide mais ça va. La tenue de route est précise. L'accélération linéaire. Côté entretien, c'est tous les 30000 kms. Pas de distribution, c'est une chaîne. Le gros moins est la conso. Compter 9 à 10 L sur route et 12L à 14L en ville. La finition laisse un peu à désirer par rapport à une allemande. Les ajustements par éxemple ne sont pas au niveau d'un TT ni la qualité des matériaux. L'aluminium est fragile. Les plastics n'ont pas la qualité d'un Scirocco. L'insonorisation est correcte. Les pneus sont des 17". Compter environ 1000 euros. Pour l'entretien, je vais chez un petit garage que je connais hors réseau, ce qui limite les frais. Je fais une révision annuellement car je fais beaucoup de ville. En ce qui concerne la fiabilité, je n'ai eu aucun soucis dessus mais l'ancien propriétaire que je connaissais a eu divers pannes d'ordre électronique toutes résolues rapidement. Clim et Odb defectueux. Somde lambda. Témoins s'allumant de façon intempestive. L'électronique est clairement mal maîtrisé sur les Alfa de ces années-là. Sachez également que l'entretien reste assez élevé même si l'achat est raisonnable côté tarif. En ce qui concerne la fiabilité mécanique, aucun soucis à signaler pour l'instant mais la voiture n'a que 60000 kms.