Nycolas Posté(e) le 13 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 13 Janvier 2009 Bonjour. J'ai quelque problème avec mon Alfa 156 de 1999 qui totalise 217000Kms au Compteur, mais qui tourne fort bien. Donc, premier problème, lorsque je roule au bout d'un moment, lorsque je rétrograde et que je lâche l'embrayage, sur la fin, l'embrayage grogne. Il "gratte" Deuxième problème, lorsque je passe dans une bouche d'égout ou un nid de poule, ca claque, comme si les ammortisseurs étaient morts... Ca n'est pas les triangles avant pour l'avant car je les ai fait changés. Voilà pour mes questions, auxquelles j'aimerais bien trouver réponses. Pour des autres choses, j'aurais aimé que quelqu'un me donne un lien vers des tapis qui s'adaptent bien dans une 156... Merci. Merci pour tout. Nyco
Nycolas Posté(e) le 15 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2009 Personne pour une petite ou grande réponse? Merci
Nycolas Posté(e) le 18 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2009 Vraiment personne? Je désespère...
gottferdom Posté(e) le 18 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2009 Suis pas spécialiste de l'embrayage mais si ta caisse a 217.000 km et que lui aussi, il est peut-etre mort. Il a déjà été changé ? Idem pour les ammortos, ils ont quel age ? ça peut venir des silents blocs / barres stab, c'est récurrent sur les 156
Nycolas Posté(e) le 18 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2009 L'embrayage, je ne saurais te dire, pour ce qui est des ammortos, ils ont déjà été changé, il n'y a pas très longtemps genre 180 000kms. J'aurais également opté pour les silent bloc, pour en être sur, je vais aller voir mon garagiste, ca doit être la meilleur chose a faire.
Trinacria Posté(e) le 18 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2009 ca peut venir des bielettes de barre stabilisatrice ,les triangles superieur ou inferieur ,tu as changé lesquels? pour l embrayage la plupart du temps quand il est usé il patine ,la description que tu donnes ferait plus penser à l usure de la butée et du diaphragme.
Nycolas Posté(e) le 18 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2009 Merci de ta réponse, pour les triangles, c'est ceux la que j'ai changé: Un ami m'a dit que se serait la butée aussi, mais j'aime bien avoir des avis l'alfistes ^^ Qu'en penses-tu des triangles que j'ai changé?
Trinacria Posté(e) le 19 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 19 Janvier 2009 (modifié) ca c est le triangle inférieur .le triangle supérieur peut en etre la cause . voici le supérieur. ca peut venir aussi des bielettes de barre stabilisatrice ,a ta place je commencerais par là,ce n est pas tres onéreux ,j ai payé les miennes même pas 30eur pour les deux. Modifié le 19 Janvier 2009 par Trinacria
nexant Posté(e) le 19 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 19 Janvier 2009 Bonjour, sur le 2.4 dans la 156 il arrive qu'un bruit de claquement sur nids de poule soit provoqué par le tassement des silent-blocs moteur vers les 200 000 kms. Même si tu as un 1.9, regarde peut-être aussi de ce côté, on ne sait jamais.
antho Posté(e) le 19 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 19 Janvier 2009 si le bruit vient d'un élément de suspension , cela ne doit le faire que d'un seul coté (il est peu probable que les deux coté soit hs en même temps) quand à l'embrayage , je rejoint l'avis de trinacria, cela fait penser à une butée d'embrayage
Nycolas Posté(e) le 19 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Janvier 2009 Merci beaucoup de vos réponses, ca fait plaisir d'en voir :) Pour ce qui est des bielettes de barre stab, je penses que oui, je vais les changer. Enfin, Vu que plusieurs choses sont possibles, je vais opter pour aller voir le docteur des voitures :) Je vous tiens au courant. Nyco
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