dans 2 jours je bvais chercher mon alfa 156 2.4 170

[seb30340]

Bonjour dans deus jours je vais chercher mon alfa 156 "la plus belle des alfa" 66000 km garantie 1 ans 2.4 170 cv j ai eu une 156 1.9 110 cv la je passe en moteur plus gros j espere ne pas trop consomé mais finition toujourd selective le top j sui happy avez vous des conseils sur cette voiture.??

[Epericolososporgersi]

Si tu parles de la 2,4jtdm tu peux déjà rajouter 5cv ...

Ou alors c'est une 150cv reprogrammée ?

Dans les 2 cas c'est une excellente bagnole

[seb30340]

Si tu parles de la 2,4jtdm tu peux déjà rajouter 5cv ...

Ou alors c'est une 150cv reprogrammée ?

Dans les 2 cas c'est une excellente bagnole

C est une 2.4 170 cv selective.Au niveau de la conso tu sais?Au niveau de l entretien piece dusure avec celle d avant tres peu de probleme?

[Belphegor85]

Tu es sur de la puissance ?

Parce qu'il n'y a pas de 2.4 en 170ch c'est soit une 150 reprogrammée à 170 (comme la si bien dit Eperico) soit une 175 comme la mienne.

Au niveau de la conso. si c'est une 175 je fais régulierement 7/7.5 L.

[seb30340]

Tu es sur de la puissance ?

Parce qu'il n'y a pas de 2.4 en 170ch c'est soit une 150 reprogrammée à 170 (comme la si bien dit Eperico) soit une 175 comme la mienne.

Au niveau de la conso. si c'est une 175 je fais régulierement 7/7.5 L.

hops!!!!!!! exact ces une 2.4 175 cv 10 cv fiscaux, celle d avant c estait une 1.9 110 cv , je vais voir la difference non?quels sont les points a controler avec le garagiste je suis loin de la concession je n ai pas esayer le vehicule j vais demain j espere ne pa avoir de mauvaise surprise!!!J ai mis pas mal de temp a en trouver une avec peu de km et à 10500 euros qui est mon budget.

[Belphegor85]

Moi aussi j'ai fait un sacré bon d'un JTD 105cv au JTD 175 et je peux te dire que oui tu va voir la différence

Sinon les points à contrôler comme toujours ce sont la distri et la pompe à eau dans un premier temps. Et lors de l'essai, écoute bien la voiture et surtout les bruits du train avant si elle fait des "CLONG" c'est que les triangles et/ou les barres stab et/ou les silents blocs sont à changer.

[Epericolososporgersi]

Bon j'ai rien dit , Alfa 156 m'a devancè

Sinon la garantie d'un an devrait te permettre de souffler

un peu en cas de souci

Modifié le 15 Juin 2010 par Epericolososporgersi

[seb30340]

Bon j'ai rien dit , Alfa 156 m'a devancè

Sinon la garantie d'un an devrait de permettre de souffler

un peu en cas de souci

Je vais controler tout sa ,en noir elle est trop belle moi elle est grise metal cuir noir je crois que sur ces models il n y pas le meme pomeau de vitesses apparement

sur celle que j avais pommeau cuir et sur le 2.4 pomeau gris , si g des sous j aimerais la peindre en blanc il n y en a pas beaucoup de cette couleur et je ne sais combien sa coute.

quand je l ai je mets des photos.

[Epericolososporgersi]

Pour les premiers modèles pommeau tout cuir en effet

pour les suivants pommeau cuir avec capsule alu dessus.

Cette capsule peut être rayée ou bosselée si son précédent proprio

avait une ou plusieurs bagues .

Elle s'extrait facilement du pommeau avec un tournevis

(en faisant gaffe quand même)

Apres tu n'auras plus qu'à la poncer et la briquer à l'efface rayure.

[seb30340]

Moi aussi j'ai fait un sacré bon d'un JTD 105cv au JTD 175 et je peux te dire que oui tu va voir la différence

Sinon les points à contrôler comme toujours ce sont la distri et la pompe à eau dans un premier temps. Et lors de l'essai, écoute bien la voiture et surtout les bruits du train avant si elle fait des "CLONG" c'est que les triangles et/ou les barres stab et/ou les silents blocs sont à changer.

Salut j ai mon alfa comment on fait pour mettre des photos comme tu as fait.

merci

[Epericolososporgersi]

La réponse ci dessous ...