gmadox Posté(e) le 11 Janvier 2011 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2011 Hello, Cela doit bien faire 3 semaines que je n'ai pas rencontré de problème avec mon Spider... Ce matin en sortant du garage la voiture je vois que la température affichée est de 30°... Je coupe donc le contact et redémarre, rien ne change. Allons bon, vu le froid qu'il y a dehors je me dit que ça va lui piquer au nez et que la situation va finir par redevenir normale. Après tout un bug ça arrive. Et bien non, la température la plus basse observé aura été de 24° aujourd'hui. Étant de Lille la température réelle devait tourner à maximum 4° ... Alors quel est le problème ? Sonde HS ? Oui mais pourquoi ? Ma voiture n'a même pas 40 000km ... c'est quand même fou ! La seule chose qui aurait pu mettre en vrac la sonde (qui se trouve sous le retro conducteur) est le coup de Karsher que j'ai passé la veille. Si c'est le cas elle est vraiment fragile que je n'insiste vraiment pas sur les miroirs des retros ... PS : j'ai quand même vérifié que la voiture ne soit pas passée toute seule en degrés Fahrenheit, on ne sait jamais ... et bien non ! Une idée de comment résoudre le problème ? Problème déjà rencontré sur Brera, 159 ? Vous auriez un tuto pour démonter le retro ? Ou tout au moins le miroir pour que je puisse voir ce qu'il se passe derriere.
Fouine Posté(e) le 11 Janvier 2011 Signaler Posté(e) le 11 Janvier 2011 Problème déjà rencontré sur 156 en tout cas !
david.gt Posté(e) le 18 Janvier 2011 Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2011 Hello, Cela doit bien faire 3 semaines que je n'ai pas rencontré de problème avec mon Spider... Ce matin en sortant du garage la voiture je vois que la température affichée est de 30°... Je coupe donc le contact et redémarre, rien ne change. Allons bon, vu le froid qu'il y a dehors je me dit que ça va lui piquer au nez et que la situation va finir par redevenir normale. Après tout un bug ça arrive. Et bien non, la température la plus basse observé aura été de 24° aujourd'hui. Étant de Lille la température réelle devait tourner à maximum 4° ... Alors quel est le problème ? Sonde HS ? Oui mais pourquoi ? Ma voiture n'a même pas 40 000km ... c'est quand même fou ! La seule chose qui aurait pu mettre en vrac la sonde (qui se trouve sous le retro conducteur) est le coup de Karsher que j'ai passé la veille. Si c'est le cas elle est vraiment fragile que je n'insiste vraiment pas sur les miroirs des retros ... PS : j'ai quand même vérifié que la voiture ne soit pas passée toute seule en degrés Fahrenheit, on ne sait jamais ... et bien non ! Une idée de comment résoudre le problème ? Problème déjà rencontré sur Brera, 159 ? Vous auriez un tuto pour démonter le retro ? Ou tout au moins le miroir pour que je puisse voir ce qu'il se passe derriere.
david.gt Posté(e) le 18 Janvier 2011 Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2011 salut! j'ai le même problème que toi,mis à part que moi c'est 97.5 °c et si je débranche la sonde du retro -45°c. donc j'opte pour pour le remplacement de la sonde,je te dirai le résultat de l'opération.
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