Cédric C. Posté(e) le 28 Septembre 2012 Signaler Posté(e) le 28 Septembre 2012 Une piste pour nos feux xénons qui éclairent trop bas : en plus des ballasts et des capteurs dans les passages de roues, les xénons sont pilotés par une centrale de correction d'orientation des feux située sous le siège conducteur, c'est peut être la cause de mes ennuis de feux trop bas. Autre piste, il est écrit que si le capteur d'assiette arrière est défectueux, les feux se placent dans la position la plus basse, ce qui pourrait aussi expliquer ques mes feux se lèvent puis redescendent aussitôt... Cédric Extrait du eLearn : PROJECTEURS AU XENON Ce type de projecteurs utilise pour les feux de croisement une ampoule contenant du gaz xénon. Voici les caractéristiques de ce type de projecteur:meilleure efficacité lumineusefaisceau lumineux plus large et réglableconsommation moindreplus grande longévité de l'ampoule. Chaque projecteur est équipé d'une centrale électronique qui contrôle la tension d'alimentation. Les projecteurs au xénon, en raison de leur intensité lumineuse élevée, nécessitent un système de contrôle dynamique de l'orientation. Ce système est géré par une centrale électronique dédiée qui opère à deux niveaux:de manière statique: elle réaligne l'orientation en fonction de la charge du véhicule.de manière dynamique: elle maintient l'alignement pour compenser le roulis du véhicule. Emplacement des composants 1, Projecteurs au xénon 2, Centrale de contrôle du projecteur 3, Moteur pas à pas 4, Centrale de correction de l'orientation des projecteurs 5, Capteur AV d'assiette du véhicule 6, Capteur AR d'assiette du véhicule Groupe optique Le groupe optique dispose d'un puissant faisceau lumineux qui nécessite les composants suivants pour être utilisé au mieux:une surface réfléchissante (1) qui recueille le faisceau lumineuxun écran (2) qui détermine la forme du faisceau lumineuxune lentille sphérique (3) qui détermine la profondeur du faisceau lumineux sur la route. L'ampoule au xénon est une ampoule contenant du xénon à basse pression ainsi que deux électrodes. Pour obtenir l'émission de lumière, il faut déclencher un arc électrique entre les deux électrodes et le maintenir. Caractéristiques des ampoules au xénon: flux émis (Lm) 3000 efficacité (Lm/W) 85 longévité moyenne (h) 3000 tension d'allumage CA (V) 15000 tension de régime CA (V) 80 Chaque projecteur de feu de croisement est doté d'une centrale qui:contrôle la valeur de tension/courant pour le fonctionnement à régimedéclenche l'arc sur les électrodes et fait évaporer les sels en phase d'allumage. Le fonctionnement des projecteurs au xénon se fait en trois temps:Allumage: la centrale génère une tension élevée (jusqu'à 20000V de courant alternatif) afin de provoquer un arc (décharge électrique) entre les électrodes de l'ampoule.Maintien de l'arc: pendant quelques secondes, la centrale alimente l'ampoule avec une surintensité qui provoque une évaporation rapide des halogénures métalliques contenus dans le bulbe de l'ampoule. Durant cette phase et pendant moins d'une seconde, le faisceau lumineux est plus intense que durant son fonctionnement normal. Régime: la centrale alimente l'ampoule avec une tension constante de 80 V en courant alternatif. Vérifier que la clé de contact est sur "STOP", puis débrancher la cosse (-) de la batterie avant toute intervention sur les groupes optiques. CORRECTEUR AUTOMATIQUE DYNAMIQUE D'ORIENTATION DES PROJECTEURS Les projecteurs au xénon, en raison de leur intensité lumineuse élevée, nécessitent un système de contrôle dynamique de l'orientation. Ce système est commandé par une centrale électronique qui pilote les actuateurs pas à pas montés sur chaque projecteur de croisement. Le pilotage des actuateurs s'effectue en fonction des signaux qui proviennent des deux capteurs d'orientation. Voici les avantages du système de contrôle automatique dynamique de l'orientation des projecteurs:éviter l'éblouissement des véhicules que l'on croisestabiliser la zone éclairée pour améliorer la sécurité active. Emplacement des composants 1, Projecteurs au xénon 2, Moteur pas à pas 3, centrale de correction de l'orientation des projecteurs 4, Capteur AV d'assiette du véhicule 5, Capteur AR d'assiette du véhicule Centrale de correction d'orientation des projecteurs Elle est placée sous le siège côté conducteur, en position horizontale et montée en "traineau" sur son support fixé à la caisse. 1, Masse de 2 à 8, Non connectés 9, Masse d'alimentation des capteurs 10, Non connecté 11, Ligne K 12, Entrée du capteur AR 13, Entrée du capteur AV 14, Positif d'alimentation des capteurs 15, Sortie pour le combiné de bord 16, Positif des feux de position 17, Polarisation des actuateurs pas à pas 18, Impulsions pour les actuateurs pas à pas DESCRIPTION La centrale compare les signaux provenant des capteurs d'orientation et calcule l'assiette instantanée du véhicule. Un signal de "correction" est envoyé aux actuateurs pas à pas pour adapter l'orientation du faisceau lumineux à l'assiette calculée pour le véhicule. Pour éviter des oscillations du faisceau des feux de croisement dans les situations suivantes:types de revêtements particuliers (pavés, remblais, etc.)brusques mouvements du véhicule provoqués par le conducteur (débrayage, changement de vitesse, etc.) La centrale sélectionne le mode "bruit" qui réduit le nombre de corrections apportées au bloc optique. Le système gère le fonctionnement du circuit en cas d'anomalie d'un de ses composants ou d'une chute de la tension d'alimentation. - Capteur AV défectueux: le calcul de l'assiette s'effectue en remplaçant la valeur de tension lue sur le capteur par une valeur fixe mémorisée. - Capteur AR défectueux: le système passe en mode de sécurité et maintient les projecteurs dans une position prédéfinie appelée "position refuge". Cette position est la position d'abaissement maximum. - Non connexion des actuateurs: en cas d'absence du signal de commande les actuateurs se placent en position d'abaissement maximum. - Anomalie de la centrale: en fonction du type d'anomalie, le système peut rester dans la position où il se trouve au moment de la panne ou se placer en position d'abaissement maximum autorisé. - Chute de tension: lorsque la tension chute au-dessous de 9 Volts, le système reste dans la position où il se trouve au moment de la panne. Capteurs d'orientation des projecteurs Ils sont de type résistifs. Un d'entre eux est monté sur la suspension AV côté gauche et l'autre sur la suspension AR côté gauche. Les actuateurs sont alimentés par la centrale (5 V) et fournissent en sortie un signal linéaire proportionnel à la position de la suspension. La connexion entre l'axe de rotation du capteur et la suspension AR s'effectue au moyen d'un système "bielle-manivelle" articulé avec un joint sphérique auto-lubrifiant. La manivelle (1) fait partie intégrante de l'actuateur et est fixée à l'axe de rotation de ce dernier. La bielle (2) est fixée sur le bras oscillant inférieur de la suspension (3) au moyen d'un étrier (4). La connexion entre l'axe de rotation du capteur et la suspension AV s'effectue au moyen d'un système "bielle-manivelle" articulé avec un joint sphérique auto-lubrifiant. La manivelle (1) fait partie intégrante de l'actuateur et elle est fixée sur l'axe de rotation de ce dernier. La bielle (2) est fixée sur le bras oscillant inférieur de la suspension (3) au moyen d'un étrier (4). Actuateurs pas à pas Ils sont montés directement sur les projecteurs et se composent:d'un moteur électrique pas à pasd'un réducteur vis - vis mère qui transforme le mouvement rotatif en un mouvement linéaire d'une tige fixée par une articulation sphérique à la parabole. L'électronique de commande pilote les bobines des moteurs sur la base des signaux provenant de la centrale électronique.
bzeded Posté(e) le 28 Septembre 2012 Signaler Posté(e) le 28 Septembre 2012 Ca mérite un emplacement dans les tuto
FONDRIEST Posté(e) le 3 Octobre 2012 Signaler Posté(e) le 3 Octobre 2012 C'est exact car informatif et très interessant. FONDRIEST
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