manukenny Posté(e) le 27 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 Bonjour, Je viens vers vous savoir si pour les possesseurs de boite Qtronic, ils vous arrivent d'avoir des accoups lors d’accélération ou decelerations, sachant que ça ne le fait pas a chaque fois... Merci pour vos réponses, et peut etre que le sujet a deja etait abordé...
Aliennista Posté(e) le 27 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 Feignent, fallait prendre une boite meca
manukenny Posté(e) le 27 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 , ça ne me dérangeais pas, sauf qu'elle était vendue comme ça...et je la voulais dans cette couleur ... ( c'est ma 1ere boite auto )
Aliennista Posté(e) le 27 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 Les accoups ne proviendraient pas du moteur plutot que de la boite?
manukenny Posté(e) le 27 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2014 Bah je suspecte un problème de vanne ou autres, mais étant novice en mécanique, je m'avance peut etre ...sachant que je compte faire une reprog je ne sais pas si cela corrigera le problème...
sylar-36 Posté(e) le 28 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 28 Juillet 2014 Salut! Tu peux essayer de rouler fort dans les tours en 3ème pendant 10 minutes. Ça force ton fap à se régénérer et décrasser ton moteur. J'ai eu ce problème sur mon ex 159 et depuis plus de problème.
manukenny Posté(e) le 28 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Juillet 2014 Merci du conseil, des que je peux j'essaye de lui tirer dessus (dernièrement contre un X3 ) , car je me doute que la ville elle n'aime pas ça. et c'est vrai que quand je fais ça, elle ne fait plus les accoups après...mais bon la suppression du FAP m’évitera ça j’espère...
sylar-36 Posté(e) le 28 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 28 Juillet 2014 (modifié) Les diesels modernes toutes marques confondues n'aiment pas la ville. Demande à ceux qui ont fait une reprog ou à Stopino si il est tout de même préférable de faire un nettoyage de l'egr avant reprog. Je n'ai pas les connaissances suffisantes pour te confirmer. Modifié le 28 Juillet 2014 par sylar-36
grome136 Posté(e) le 30 Juillet 2014 Signaler Posté(e) le 30 Juillet 2014 Reprog ça supprimera surement mais si veux dans le premier temps un bon nettoyage de vanne egr, capteur pression et boitier papillon lui feront pas de mal C'est très simple à faire pas besoin de grande connaissance en mecanique !
manukenny Posté(e) le 31 Juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Juillet 2014 La reprog est en cours, avec suppresion du FAP, la vanne EGR je vais m'en occuper aussi...
manukenny Posté(e) le 27 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Août 2014 Reprog effectuée, EGR neutralisée (suppression FAP pour bientôt)...et plus d'acoup, que du bonheur...
Jimmy_159 Posté(e) le 18 Août 2016 Signaler Posté(e) le 18 Août 2016 Impeccable !! Tu as bien un jtdm 200cv c'est ça?! Quelle année ? Tu peux me dire tes impressions sur la reprog .. parce que je vais sûrement passer par la!! 😁 J'avais déjà fait sur ma 159 mais bon je demande des avis quand même..
cephalopode Posté(e) le 15 Janvier 2017 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2017 C'est certainement ton EGR, j'avais des choques lors des accélérations.
Jimmy_159 Posté(e) le 27 Janvier 2017 Signaler Posté(e) le 27 Janvier 2017 Vivement que je bloque tout et que je reprog!! :)
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