bender642

Bonjour à toutes et tous, Je me sépare de ma belle, pour causes raisons financières. Elle est dans un bon état au vu de son âge. Soit pour pièces, ou remettre en état (triangles sup/inf, pneus, batterie et quelques bricoles). Si je trouve acheteur, ce sera pour un prix symbolique (et quand je dis symbolique...). Sinon elle ira à la casse, et ce serai dommage. Merci de m'avoir lu.

Hello, Je reviens vers vous car je change la batterie de la voiture, j'ai fait une recherche sur le forum pour trouver un sujet sur le changement de batterie, mais j'ai pas trouvé. En fait, j'ai galéré pour la platine au-dessus de la batterie à cause de la durite supérieure du turbo. Mais là où j'ai du mal, c'est la plaque de maintien de la batterie, j'ai pas la place pour dévisser, et ma question est : comment procéder vous ? Outillage spécial ? Cordialement,

Le second est Best Drive

Hello, Ce matin j'ai fait des devis concernant les triangles inférieurs, alors le premier garage m'annonce 640 € (triangles x2, parallélisme, M.O). Je me dis que c'est un peu cher à mon goût, je vais voir le second qui m’annonce 399 €, et ce soir vers 17 heures, je vais pour le dernier devis. Le premier garage est un "Toutes Marques", le second Best D...., le troisième sera Re....lt. 200 € TTC l'unité pour un triangle me parait excessif pour le "Toutes Marques", les autres plus abordable, pour quoi une telle différence de prix des pièces ? De toutes manières il faut que je les fasse, ah si je connaissais une personne qui pourrait me les faire, j’achèterai le Kit qu'on voit sur LBC par exemple,et le ferai faire. Merci de m'avoir lu.

Hello, Sur vos conseils, je regarde la durite inférieure et elle est dans un état correct, je vérifie celle du haut et la "coupable" était la durite supérieure. En fait la durite s'est déboité de son logement côté bas ( il faut enlever le plastique pour y accéder). Est-ce normal que cela est pu se déboiter, je pensais que le collier était suffisant pour bien maintenir la durite... je l'ai remis dans son logement et serré correctement. Donc plus de peur que de mal. Merci pour vos retours

Je le souhaite de tout (budget) cœur Alfiste042, puis-je rouler ainsi ? (si c'est la durite bien sur).

Hello, En roulant, j'entends un gros " spooche" à l'avant de la voiture, perte de la puissance et grosses fumées noires à l'échappement en voulant accélérer au dessus de 2.000 tours-minutes. Pensez-vous au Turbo/un capteur/une durite ou autre...? Le moteur en lui-même tourne normalement au ralenti, pas de voyant au tableau de bord, j'ai pas regardé les durites, par contre en dessous de la voiture, j'ai vu de la projection d'huile côté droit. Et dans cette situation, puis-je rouler ? Merci de vos retours.

Hello, Travaux fait sur la 156 pour contrer la rouille : j'ai utilisé un anti rouille sur les surfaces à traiter ( j'ai laissé agir bien sur ), ensuite j'ai poncé jusqu à voir la tôle, et ensuite fini avec un apprêt ( voir les photos ). Ma question est : concernant le trou, puis-je utiliser un MIG et faire des points pour boucher ce fameux trou ? (voir les photos ). Merci pour vos retours d'expérience.

Hello, J'ai lavé la voiture, et vous montre les endroits ou la rouille commence à faire des siennes ( c'est les cotés les plus "touchés" ). Cette fois-ci j'ai bien regardé le châssis, et il a l'air sain. Quand je l'ai acheté, y avait pas ce trou, y avait juste une tâche de rouille, j'habite en montagne, et je pense que cet hiver lui a fait du mal...

Bonjour à toutes et tous, De retour avec ma nouvelle acquisition, c'est une 156 SW 2.4 JTD achetée 2.990€ à un professionnel de l'automobile à St-Nabord, c'est-à-dire à 400 kms de chez moi ( je vous raconte pas le trajet en train pour aller là chercher...). Bilan : achetée à 126 124 kms, avec le train avant qui couine et peut-être la barre stabilisatrice à revoir, et le thermostat changé car l'aiguille ne montait pas plus de 50 °, avec aussi un nettoyage intérieur car elle était pas très propre à mon goût. Feu ma 156 Rosso avec le problème de rouille ( autre topic ), la remplaçante me le rends bien, mais y a plus de " broutille " à revoir... En tout cas, je suis content de mon achat.

Salut, si d'aventure tu fais un rasso, pourrais-je avoir une carte de membre ?? Genre comme il font dans les boites de nuit,car sans ça je peux pas "intègrer" le groupe... Pourtant je ne suis pas anti-conformiste hein :-))

Ici elle "couine" aussi...

Hello, Hé Bé, si j'avais su que ma question (qui date ) aurai fait tant d'histoire. Quoiqu'il en soit l'huile blanche est trop chère pour l'usage qu'on en a, autant respecter les préconisations du constructeurs.

Je ne cherche rien en soi,mais j'avais posté pour un probléme technique et voila que mon post est "pollué",et pour en arrivé qu'au post #66, onme dit que je cherche quelque chose? N'aurait-il pas fallu simplement répondre a ma demande initiale? Au lieu de cela on se permets des attitudes sociales envers moi (encore une fois simplement répondre a mon post), partant sur d'autres sujets qui n'avaient AUCUNE utilité, en même temps j'avais écrit dans un post: que le reste était dérisoire,mais il a fallu que certaines personnes pollue mos post en parlant d'autres choses ( dois-je fermer ma geule?),ils se reconnaitront a travers les posts...et aussi en relisant bien tous les posts, et pourtant j'avais bien écrit que le reste était dérisoire...peut-re que cetains membres ont des droits, et d'autres pas... Je vois que ici il y a une (très) grande équité envers les (certains) membres.... j'en souris. Maintenant si ce que je dis vous déplait...et bien que dire... A certains membres aussi de se rappeler la charte... a bon entendeur. Et que ces certains membres se rappelent de simplement répondre, et de ne pas partir sur des sujets qui (pourrait) provoquer un conflit. Merci de m'avoir lu...

Hello, Le deuxième rappel le post #63?