cupa.x

ma solution : début mai, je la fait défaper pour 490 euros et basta!

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je l'avais débranchée 15 minutes, ça suffit pas tu penses?

pourquoi ils me donnent pas toutes les infos ? moi j'ai que ça . donc je suis obligé d'acheter le câble et ecuscan et le faire moi-même alors? serieux ça me saoule, je suis pas mécano moi... je crois que je vais aller voir motortech pas loin de chez moi et leur demander de défaper le bordel IMG_20160326_0002_NEW.pdf

Bon bein d'après feu vert (je vais sûrement changer de crémerie...) c'est un défaut permanent au niveau de la vanne egr. Vous me conseillez quoi? Nettoyer la vanne? Remplacer la vanne ou faire carrément defaper titine ?

la batterie? je sais pas... tu vas pas me dire qu'en plus je vais devoir changer la batterie? même sans le préchauffage, je démarre sans soucis pourquoi une régen apporterait un défaut? c'est censé nettoyer normalement. ça fait un bail que j'ai pas vu une régen se faire en plus, même en roulant plusieurs km a plus de 3000 tr

marre!marre!marre! y a moins de 15 jours, je fais faire chez Feu Vert : vidange + nettoyage FAP et circuit injection a cause du voyant faire vérifier moteur allumé + vidange et purge liquide de frein, 570 euros la blague et hier; rebelotte, voyant moteur allumé a nouveau, pourtant je n'ai plus les sautes de turbo comme avant le nettoyage FAP! je m'en prends a qui? feu vert ou alfa??? donc vendredi je leur repose la voiture, je vais voir ce qu'ils me disent... ça + le message préchauffage bougies non disponible + la ventilation pied et pare-brise qui marche une fois tous les 5 ans, je suis au bout avec cette caisse...

ça irait ça? http://boutique.elm327.fr/accueil/2-interface-elm327-bluetooth.html

il faut aussi un pc portable pour brancher a coté de la voiture j'imagine non? a moins qu'un téléphone portable android fasse l'affaire?

il faut quoi pour multiecuscan? le logiciel et quoi?

oui la clim fonctionne, sauf qu'elle souffle que par les sorties frontales

je l'ai démontée hier pour enlever un bruit du ventilo, mais je vois pas de quoi tu parle...

les fusibles sont ok a l'oeil... est-ce que la soufflerie au niveau du pare-brise vient du même ventilo que la soufflerie frontale? si oui, qu'est ce qui gère l'envoi de l'air au frontal ou au pied ou pare-brise? je penche plus pour un problème mécanique on va dire qu'électrique perso... mais le tableau de bord, c'est une vraie galère a démonter non?