guillaume62200

Effectivement ma durite est fisurée sur quelques centimètres. Merci pour votre aide

Merci a tous pour vos messages c'est très sympa

Bonjour, Merci à vous, pour vos messages, c'est très sympa. Bonne journée à tous

Merci pour vos réponses, je vais regarder cela rapidement. Je suis pas mécanicien du tous, mais c'est vrai que depuis quelque temps on entendait fort l'aspiration d'air au niveau de la baie de parebrise quand le turbo se mettait en route, et j'avais déjà pensé qu'une durite devait être persé. PS : Merci aussi au site pour le poste de la vanne egr, c'est pas très compliqué à nettoyer et à changer mais quand on n'est pas bricoleur ca aide beaucoup. Et désolé de ne pas mettre présenter avant d'avoir poster.

Bonjour à tous les alfistes. Je m'appelle Guillaume j'ai 28 ans, et depuis un an je suis le propriétaire d'une alfa 156 sw 1,9jtd de 2004. Passionné par le sport mécanique, et de motos surtout, j'ai toujours voulu avoir une alfa. Présentation brève désolé, mais j'ai pas internet chez moi, donc je le fait du boulot. Bonne continuation à l'équipe. Guillaume

Bonjour, Je sais que ce thème a été plusieurs fois évoqué mais j'ai vraiment un souci avec mon alfa 156 sw 1.9jtd 115cv de 2004. Elle fume, mais au point que par moment on ne voit même plus dans la lunette arrière. J'ai commencé par nettoyer la vanne egr, aucun résultat donc je l'ai changer mais par vraiment d'amélioration. Le voyant avarie moteur s'allume, s'éteint au bout de quelques redémarrage et dès que je monte un peu dans les tours sur la voie rapide, il se rallume et biensur le turbo ne fonctionne plus, j'ai plus de puissance du tous, au bout de quelque km je retrouve un peu de puissance, le turbo se remet a fonctionné. Si quelqu'un pouvez m'aider, merci.