Arnaudrs

bonjour à tous, Des news avec un peu de retard... donc j'ai déposé le carter moteur et le verdict est tombé, le vilebrequin et une bielle y sont passés. voici une petite vidéo et des photos pour illustrer: j'ai trouvé un vilebrequin et une bielle d'occasion.. donc c'est parti pour tous démonter et tous changer coussinets,segments... si vous avez des conseils, n'hésitez pas... Surtout pour trouver les coussinets,les segments, le joint de culasse et les vis. A+ Arnaud

Salut, Avant de récupérer la voiture, et de faire quoi que ce soit sur sa voiture, je lui est bien conseillé de portée plainte et de faire toutes les démarches (expertise..). Il ne veut pas le faire il a peur que la procédure s'éternise et de récupérer sa voiture dans 1 ou 2 ans sans être sûr de n'avoir rien à payer... Un autre pote à déjà eu le cas sur une clio à la suite d'un joint de culasse mal réparé, il recase 800km après... la première expertise lui donne raison le garage doit lui changer le moteur, puis il y a une contre-expertise qui lui donne tord. Au final il c'est retrouvé a payer une facture de presque 1500 Euros (Expertise + contre-expertise + gardiennage) et une voiture toujours en panne 8 mois après... Sinon sur l'avancé des travaux hier j'ai presque déposé le carter moteur, il me manque un outil torks T40 assez long et fin pour défaire les 2 vis derrière le volant moteur... la suite Lundi A+ Arnaud

bah c'est sure qu'il n'aurait jamais du remettre de l'huile, il espérait que le bruit s'arrête... je crois qu'il ne se rend pas compte de la complexité d'un moteur et des dégâts qu'il peut y avoir. je vais déposer le carter inférieur pour voir l'état des coussinet de bielles et surtout l'état du vilebrequin, et on verra si ça vaut le cout de réparer ou directement de changer le moteur.(qui d'ailleurs est assez dure a trouver).. A+ Arnaud

Bonjour, Je dois réparer une Alfa 156 1.8TS d'un ami qui a eu un petit souci avec un centre auto: Ils lui ont fait la vidange mais n'ont pas remis d'huile. Sa femme est parti du centre avec le voyant d'huile éclairé , mais elle a continué à rouler.... Elle c'est arrêtée lorsque le moteur commençait a faire pas mal de bruit... Bref, il a remit de l'huile, la voiture continue de claquer, le centre auto ne veut rien savoir... forcément quand il y est retourné il y avait de l'huile. j'ai fais 2 petites vidéos: Aujourd'hui j'ai déposé le cache culbuteur et les bougies. je sens toujours une résistance pour faire tourner le moteur. Demain je vais essayer de déposer le carter moteur pour voir l'état des coussinets de bielles. Si vous avez des conseils ou des avis merci de m'en faire part. A+ Arnaud

C'est une 1.8 TS qui est passé entre les mains de "FEU ROUGE", pour une simple vidange ils ont bien pensé a enlever l'huile mais ont oublié d'en remettre... Elle clac je pense que ça vient des coussinets de bielle . je vais ouvrir un post dans la bonne rubrique et je mettrais une vidéo pour avoir votre avis. A+ Arnaud

Bonjour, Je m'appelle Arnaud, j'ai 30 ans, je suis passionné de mécanique Auto. je me suis inscrit sur votre forum pour bénéficier de votre expérience sur les alfas, en vue de remettre en état une alfa 156. Et de vous faire part de mon expérience. Voila A+ Arnaud