charli71

bon finalement je n'ai pas acheté d'alfa mais une Opel Signum V6 CDTI à l'intérieur plus chaleureux qu'une Alfa en fait c'était une très bonne occas vendue en dessous de l'Argus avec une garantie intégrale 12 mois Opel elle est toutes options, ya même un frigo à l'arrière... enfin merci pour votre accueil

Une simple question : A quoi sert sur la console centrale, la fente verticale, à droite de l'écran ? Je suis sur une occas d'une JTD Sélective de 2005 sans cette fente verticale (y a t-il un lien avec l'option téléphone ?) et apparrement sans GPS, mais je pensais que le GPS était de série ? par contre il m'a écrit système hi-fi, ça correspondrait à quoi ? Merci

je lui ai demandé pourquoi elle avait un si faible kilométrage et il m'a répondu que c'était la voiture de fonction d'un gérant de concession Alfa en Allemagne, chose le plus bizarre c'est que ce même gérant d'occasion n'a pas fait faire la courroie de distrib et pompe à eau après ça veut rien dire, j'ai acheté ma Probe v6 de 1996 à 42 000 km en 2006, c'était la 3éme bagnole du mec à qui je l'ai acheté, il l'a sortait du garage 5 mois par an et que le week end....et elle était super propre comme neuve. mais cette annonce me laisse dubitatif, j'ai toujours pas de réponse du vendeur pour la garantie 12 mois.

désolé, j'avais pas fait le rapprochement je suis un peu réticent pour acheter une voiture venant de l'étranger surtout que si les factures sont en allemands ça va pas le faire pour moi qui suit latin

Rino ou Pigeot Renault non pas question, dés que je monte dans une Renault j'ai toujours en tête la citation "Renault tous les jours un bruit nouveau" Après pour les allemandes, moi j'en cherche pas, déja chez Alfa les pièces sont pas données mais alors chez Audi, Merco ou BMW c'est bien pire, exemple tout bête, un embrayage sur une TT : 2000€ (avec main d'oeuvre, un pote à moi qui c'est fait avoir du coup il l'a revendu. C'est sûr c'est plus fiable mais pour quelqu'un comme moi qui a la schkoumoune à éviter.

merci, c'est vrai que la rouille pour une auto de 2004 parait suspect et concernant la peinture il y a une différence de nuance on dirait, j'attends déja la réponse du vendeur pour la garantie 12 mois et s'il prend en charge la kit distrib pompe à eau et après j'irais la voir.

Je viens d'en trouver une autre, une JTD de 2004, 175 ch, Distinctive avec 84 000 kms pour 8800 € avec 6 mois de garantie (pro), le "hic" c'est que la distrib n'a pas été faite, lui me dit qu'il n'a aucune facture comme quoi elle a été faite et qu'elle vient d'une concession Alfa en Allemagne. Il m'a affirmé que son mécanicien a contrôlé la tension de la courroie et qu'il lui a dit que la tension de la courroie était très bonne et que les galets et la courroie ont due être changés....je savais pas qu'avec le temps une courroie de distrib se détendait toute seule ! il y a pas de tendeur hydraulique , enfin bon j'ai rien dit j'ai juste écouté comme un étudiant, il m'a l'air correct il m'a informé qu'il y avait un point de rouille sur la carrosserie. Il va voir pour m'obtenir une garantie de 12 mois et pour la distrib il peut la faire faire pour 600€ (1000€ environ chez Alfa selon lui). Vous en pensez quoi, pour le tarif et au vue des détails Désolé je crois que certaines photos sont un peu trop grandes.

Bienvenue à toi, Je suis à la recherche d'une 166 et je voulais savoir ce que tu en pensais, ses défauts et ses qualités. Merci

Ok merci pour les conseils Je viens de rappeler le garage et ils ne la vende plus le propriétaire de la 166 ne désirant plus la vendre je fais tous les garage en espérant trouver mon bonheur, mais dés que je dis que je recherche une Alfa 166, la réponse est "houla, vous allez jamais trouver ça !" Je n'ai trouvé dans ma région, que le garage Alfa de Montereau (77) qui en vend une, elle est de 2005, gris clair intèrieur cuir,à 11 900 €, trop chère pour moi donc si ça intéresse quelqu'uun demandez-moi par MP ou regardez sur les pages jaunes

Bienvenu Voisin, he ben je pensais pas trouver autant de Burgondes sur ce forum si ça continue on pourra bientôt créer le Mouvement de Libération de la Bourgogne

Pour la conso ya pas de soucis ça sera pas pire que les 10-11 L sur autoroute de ma Ford Probe, sinon dans les recherches que je fait je vérifie que la distrib a bien été faite, l'embrayage si c'est une voiture du 75 , si elle a pas de corrosion pour les voitures bretonnes, etc etc.... en fait quels sont les points a vérifier sur le chassis ou le moteur ? je sais qu'il y a la durite du turbo, les triangles de suspensions, les boutons de commandes de vitres elec, l'ODB, entre autre.... Je pense m'orienter plus sur une 166 de 2004 avec moins de 150 000 km et l'intèrieur cuir, mon budget étant de 7500 € cela réduit mes recherches

Bonjour à tous, Bon, comme je suis nouveau sur le forum et que je ne connais presque rien aux Alfa :P j'ai trouvé sur le net, plus précisément La Centrale, 2 JTD Multijets de 175 ch et 185 ch, voir les liens ci dessous. Je voulais connaitre vos avis sur la question et savoir, déja, si les infos de conso sont justes et, si la version 185 ch est aussi fiable que la 175 ch car j''en ai trouvée une d'occasion (version 185 ch). merci http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-alfa+Romeo-166-2.4+jtd+185+black+line-2006.html http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-alfa+Romeo-166-2.4+jtd+175+ch+distinctive-2004.html

merci mais je recherche uniquement en sw 175 ch, mais là je crois que je vais me rabattre sur une 166 toujours en 2.4 l 175 ch, dans mon budget je trouve aucune 156sw

7500 € au max

Merci à tous, je cherche désespérément une tite 156 sw, je vais commencer à en avoir besoin pour remplacer ma Probe