pasquale

Bonjour à tous , hier matin j ' ai démarrer ma 159 dans mon garage ( température 10°c ) je suis parti au bureau et en sortant ( environ 30 minutes ) ma belle ne voulait plus démarrer , en insistant un peu elle a fini par prendre mais elle calait .... J' ai fermer et ré-ouvert les portes et la elle a démarrer mais un message c ' est affichée CONTROLER LE MOTEUR . Et le voyant moteur est rester allumé . Je l ' ai emmené à mon garage , le réceptionnaire était surpris , il connait les soucis de démarrage à froid sur les 2.4L mais à chaud sur les 1.9L , il avait jamais connut . Ma voiture est encore la bas , dès que j ' ai des nouvelles je viendrais posté

j ' aimerais quand même savoir comment tiens un pneu après 50 000 km sur une BMW , j ' avais une 328 CI au bout de 22000 km j ' ai changer les arrières et les avant à 34 000 environ ... Après c ' est fortement possible en ayant taper un trottoir que ton train avant ai bouger , change ton train de pneus en refaisant un réglage du train avant , voir aussi si ton carrossage est dans les choux et bien sur toujours avoir de l ' air dans les pneus

petit up

J ' ai été conducteur d ' audi et Vw pendant 7 ans ^^ je peux vous dire que les lignes sont bien différentes comparés aux italiennes . Malheureusement chez les allemands les révisions et les pièces sont hors de prix ! en ce qui concerne la fiabilité la encore un débat pourrait s ' engagé , le moteur TDI n ' a rien a envier , peut gourmand , puissant , robuste , a noté des soucis d ' électronique et de voyant souvent allumé . M ' enfin à chacun ses gouts , j ' ai eu une alfa 166 pour véhicule de fonction , personnellement esthétiquement elle ne me plaisait pas du tout , mais alfa font de magnifiques voitures et leur lignes sont uniques , les allemandes sont souvent ressemblantes en matière d ' intérieur . C ' est souvent les mêmes matériaux et les mêmes pseudos équipements . Chez Alfa on peut souvent voir des changements mis a part les coques de rétros similaires sur mito et 159 chacune reste unique et ne pique pas les éléments de ses soeurs . Bonne route avec ton A3 et à bientôt en Alfa

Bonjour ,je fais appel à un connaisseur ou si mieux un spécialiste , j ' ai essayé ma future alfa 159 et vers 3000 tours par minutes j ' entend une vilaine vibration provenant du tableau de bord , elle est montée en pneu neige et les pneus sont de vrais escalliées ! j ' entend comme un bruit de roulement HS mais est ce que le fait que les pneus sont mal formées peuvent faire du bruit dans la tableau de bord ? Merci d ' avance

merci à vous ( h-6 jours )

Bonjour à tous je suis heureux d ' avoir trouver un forum comme le votre Je suis un futur propriétaire d ' une Alfa 159 JTDM 150 chevaux en finition distinctive et de couleur noire que je prendrais vendredi 12 novembre ( le temps passe trop lentement !! ) J ' espère pouvoir trouver ici toutes les réponses à mes questions