Niko**63

Je viens de relire un des posts, quelle remise fait Alfa en ce moment pour avoir une 159 sw TBI neuve à 22000€!!!

TBI à ce prix là, j'ai du mal à suivre. Mon père ma prété Sa Delta avec le TBi et la boite Auto, c'est sur que sa pousse pas mal, par contre niveau consomation faut pas avoir le pied lourd. Je préfère pour l'instant rester en diesel, j'ai qu'une seule voiture et prendre déjà une TI c'est pas forcément le choix le plus économique. Mais bon elle n'aurait pas eu les barres de toit et j'aurais été un peu vert quand même. Les sièges sont vous parlez, c'est cuir et alcantara + lisseret rouge ? Si c'est le cas moi aussi je craque sur cet intérieur. J-3

Merci pour l'acceuil, ça fais plaisir. Promis je posterais des photos, je sens que la semaine risque d'être un peu longue.

Bien vu, les sigles y sont bien, bon je vais aller voir avec mon chéque de banque et il y a de grandes chances que je reparte avec. Comme beaucoup de gens je ne suis pas très forum mais je reconnais que c'est bien partique, merci d'avoir pris le temps de me répondre. J'essaireai de mettre des photos après l'avoir acheté. A+

Merci pour vos retours. A Fredvr : Qu'es ce que EPER ? A Manu51 : Je pense pas qu'un garage s'amuse à revendre des vehicules qui aurait un vice caché, je me dis seulement qu'il pourrais prendre une marge supérieur, mais du coup le véhicule resterait peut être plus longtemps sur le parc. Si elle n'est pas rabaissée ce n'est pas forcement un problème, c'est plus jolie mais c'est moins partique. La voiture en gris indaco est comme même très belle. J'ai vue sur la brochure que les Ti avait un sigle sous les retros, mais comme pour ceux de derrière l'acheteur avait peut être demandé de tous enlevés. Je vois sur tes Ti Frakassor que tu ne les a pas, ces des modèles que tu as acheté neufs ?

Non je monte pour la voir et surement pour l'acheter Vendredi ou Samedi prochain. Le vendeur m'a dis qu'en carroserie elle était nickel et qu'une jante est rayée mais il fera la réparation avant la vente. Pour les options j'ai parcourus la brochure est le systeme Bose n'est pas de série sur les TI, d'autres options sont également dans ce cas là. Le prix est quand même cadeau, cela fais réflechir! Un garage qui fais des cadeaux je n'en ai pas encore rencontré! Je vais testé la cremaillère de direction et 2 ou 3 autres points mais il faudra bien que je fasse confiance. Après j'ai une garantie constructeur d'un an. Alors qu'es ce que je risque ?

Bonjour, je viens de me separer de mon alfa 159sw 1.9JTDM en version séléctive. Très bonne voiture que j'avais acheté dans une conscession du 12e arrondissement de Paris. A l'époque elle avait 4ans est seulement 19900Km. Je l'ai vendu en un jour (il y en a qui dise que les alfa se vendent pas !!!). Donc maintenant il me faut un nouveau véhicule. Bon je suis piqué Alfa et la 159 est une des seules voitures en break qui m'emballe (Série 3 et A4 innacessible pour l'instant), donc bis repetita je pars en recherche d'un 2.0JTDM. Voici l'annonce que je trouve sur le bon coin : http://www.leboncoin...0645.htm?ca=3_s Prix de vente : 22700€ Cote Argus (la centrale) : 26790€ Forcément j'appel, au premier coup de fil, il s'agit d'un garage je ne vois pas de malaise, le gars me la présente comme une TI, et on discute option mais il n'a pas la voiture sous les yeux. Je rappel plus tard pour faire en sorte de la reservé, le vendeur m'explique que c'est une distinctive avec pack TI qui vient du Luxembourg. Je suis perplexe pour moi dans les finitions il y a : Impression - Distinctive - Séléctive et TI, Distinctive TI pour moi cela n'existe pas! Le vendeur me dit que c'est une configuration que l'on peux avoir au Luxembourg. Il me certifie que le type mine du châssis sort bien en TI. Le soucis c'est qu'il n'y a pas de Radar Av/AR, pas de système bose (je croyais que c'était d'origine dans la TI) les retros ne sont pas rabattable et il ne dois pas y avoir de xenon ni les sièges à mémoire. A coté de cela on a toutes les autres options, plus le pack TI, rabaissé (la j'ai un doute), sélérie cuir TI, pédalier alu, volant TI... Je négocie la pose des radars AV/AR plus une formule clé en main et on arrive à 23000€. En sachant que même sur une distinctive le véhicule n'a qu'un an, il lui reste une garantie constructeur et qu'elle a 14400Km au compteur, la cote est de 25500€ sur la centrale. Mes questions sont : Puis je vérifier quelques part le type mine du véhicule pour être sur qu'il sorte en TI ? Pour vous la voiture est bien sur des amortisseur de TI? Pensez vous que cela soit une si bonne affaire ? A savoir que j'ai déjà bien lancé le truc car j'ai envoyé un chéque d'accompte, mais est elle trop belle, au pire je me dis que je ne risque pas grand chose car dans un an elle vaudra encore ce prix là. Voilà à vos avis. Merci.

Bonjour à tous, je me présente pour poster un sujet sur l'achat de mon prochain véhicule. J'ai eu une alfa 156 sw 1.9 JTDM de 2004 à 2010, j'ai ensuite acheter une alfa 159 sw 1.9JTDM Séléctive que j'ai vendue il y a 3 jours. Je voudrais faire l'acquisition d'une Alfa 159TI, mais l'annonce me parrais trop belle pour qu'il n'y ait pas un soucis. J' ouvre donc un autre sujet dans la partie 159. A+

C'est la première fois que je les vois montées et cela rend vraiment bien, ta 159 Ti blanche est vraiment classe! Je pense que cela vas finir de me convaincre de prendre ces jantes. Tu as eu aucun soucis avec la société Italienne qui te les as vendues ? Quel était le délai de livraison ? As tu essayé de négocié le prix ? Merci d'avoir prix le temps de prendre les photos.

Niko je suis de Clermont-ferrand. J'ai eu une alfa 156 sw 1.9 JTD 16v Distinctive que j'ai gardé 3 ans et je viens d'acheter sur Paris une 159 sw 1.9 JTD séléctive gris argento avec jantes bâtons en 17 pouces. C'est un modèle de 2006 qui avait que 19900 Km au compteur je pense avoir fait une bonne affaire en la négociant 16400 € clé en mains avec garantie autoexpert 1 an et révision des 20000 Km (achat réseau alfa). Mon père avait le 2400 5 cylindre et j'ai eu l'occasion de l'essayer bien souvent, honnêtement je préfère le 1900 moins coupleux est plus agréable a conduire tous les jours, il faut quand même reconnaitre que le 5 cylindre est un avion de chasse sur national et autoroute(limite raisonnable) par contre il semble plus lourd. Je mettrais des photos quand le beau temps sera revenu. Le sujet qui m'intéresse est sur les jantes en 17' que l'on peut trouver en Italie, il y a les jantes à 10 bâtons (option italie) j'ai vu qu'un membre les avait achetées sur ebay italie.

Salut Xsepia, le modèle de jantes que tu as commandé en Italie est pour moi celui qui semble le plus beau, par contre je n'ai jamais vu ces jantes sur une alfa 159 ni sur une autre d'ailleurs. D'autres te l'on demandés mais si tu avais l'occasion de mettre une photo d'ensemble de ta 159 une fois monté cela m'intéresse beaucoup. Et si quelqu'un a une photo d'un 159 plutôt sw couleur grise (j'en demande beaucoup!)avec ces jantes je suis preneur cela fais 1 mois que je cherche sur internet et rien du tout. Pour moi l'achat se fera au printemps. Merci.

Cela doit être ici pour se présenter? Niko je suis de Clermont-ferrand. J'ai eu une alfa 156 sw 1.9 JTD 16v Distinctive que j'ai gardé 3 ans et je viens d'acheter sur Paris une 159 sw 1.9 JTD séléctive gris argento avec jantes bâtons en 17 pouces. C'est un modèle de 2006 qui avait que 19900 Km au compteur je pense avoir fait une bonne affaire en la négociant 16400 € clé en mains avec garantie autoexpert 1 an et révision des 20000 Km (achat réseau alfa). Mon père avait le 2400 5 cylindre est j'ai eu l'occasion de l'essayer bien souvent, honnêtement je préfère le 1900 moins coupleux est plus agréable a conduire tous les jours, il faut quand même reconnaitre que le 5 cylindre est un avion de chasse sur national et autoroute(limite raisonnable) par contre il semble plus lourd. Je mettrais des photos quand le beau temps sera revenu. Le sujet qui m'intéresse est sur les jantes en 17' que l'on peut trouver en Italie, il y a les jantes à 10 bâtons (option italie) j'ai vu qu'un membre les avait achetées sur ebay italie.