juju156

Salut a tous je relance se sujet, car j'ai le meme probleme de ventil Plus aucun souffle d'air, j'entend bien les commandes d'ouverture les voyant change lors des changements de mode Donc je demande votre aide, pour l emplacement du ventilo, pour le tester et les autres pistes merci a plus julien

Pour le debimetre je ne l ai pas debrancher, trop dangereux de rouler comme ca Pour la boite je sais que c'est pas bon signe surtout que je vien d'avoir la voiture, donc j'ai deja prevenu l'ancien proprio si c'est une boite il est pret a m'en trouver 1 Sinon j'ai un alfa Groslay dans le 95, quelqu un le connai? il est serieux?? merci

Merci Alex6cylV, je suis tout a fait d'accord avec toi j'ai simplement cité mes problemes et repondu avec les divers reponses trouvé sur le forum donc apres je suis la pour connaitre la 156, comme je connai le S3 par coeur grace a audipassion Pour mes souci, le calorstat pour moi pas de doute Pour l'abs je vai voir le repartiteur il est situé ou? ou tu a une solution Pour la boite je dit crabo mais je voulai plutot dire syncro, et hier il faisai -7 je sais pas si ca a un rapport, tu voi quoi d'autres a part la vidange de boite? Pour les souci moteur, je pense allez chez alfa pour faire un diag, a moin que n'ayer comme audi un genre de vag com, que vous pouvez utiliser de chez vous sur votre pc portable je pense deja debrancher le debimetre, et apparament d'apres l'ancien proprio elle marche mieux avec le debimetre debranché, je pense tout changer et tout revoir pour repartir sur une voiture nickel au moin je serai se que moi j'ai changé merci a tous pour votre aide

Merci non elle ne fume pas du tout ni blanc ni noir, et pour l'abs le mec qui ma dit que ca viendrai de la roue ar droite, car cette roue bloque lors de gros freinage et pour la 5eme tu pense qu un reglage de la bielle ne lui ferai pas de mal, ou se serai le crabo qui serai mort?? merci

Bonjour a tous, je viens vous voir pour me confirmer mes divers souci Alors je viens d'acheter une Alfa 156 2.4 JTD 140cv model 2002 qui totalise 161000 km,pack sport, cuir gris je ne l'ai pas payé cher 3300€ - T° d'eau qui ne monte pas beaucoup, et le chauffage pas si chaud que ca: pour moi se serai le Calorstat - Voyant ABS allumée: capteur d'abs roue ar droite qui serai debrancher ou endomagé - Voyant moteur allumé, et pas de turbo au dela de 2000tr/min: capteur de turbo, debimetre, et nettoyage vanne EGR - 5eme vitesse qui a sauter quelque fois sur le chemin du retour, surtout en cote: donc je pense sois cylindre bloc moteur, ou bielette a regler car trop courte merci d'avance pour vos reponses et votre aide sinon pour les 120 km que j'ai fait pour rentrer la sonoritée du 5 cylindre est envoutante, le couple sympa 100km/h a 2000tr/min Une tenue de route pas mal, bref en esperant regler tous les petits problemes cité plus haut

Bonjour a toutes et a tous, je vai chercher demain ma 1ere Alfa lol Suite a une rencontre avec un sanglier ma golf 3 TDI 110 va donc prendre sa retraite (face av HS) Je roule avec une Audi S3, et donc il me faut un diesel pour allez au taf Donc ma future sera une 156 2.4 JTD de 2002 avec 165.000 km noir, cuir gris, pack sport je pense que je ne fais pas une mauvaise affaire Les photos suivront merci a tous a bientot bye