ganachon

Youpi Youpi !!!! J'ai trouvé la panne .... J'ai démonté le ventilo pour le brancher sur la batterie, et quand je l'ai sorti, le rotor était bloqué .... machinalement j'ai un peu forcé dessus et quelque chose devait l'empécher de tourner du coup lorsque je l'ai mis en direct sur la batterie il s'est mis à tourner !!! je me suis dit à ce momment là: bon ben c'est le relais ou le variateur (c'est déja moins cher que le ventilo ... Et puis j'ai quand même voulu le réessayer branché à sa place....et là... tout remarche C'était donc ce p****n ce moteur qui était bloqué....... (pour une fois que j'ai du bol) Par contre le moteur est vraiment pas beau il était oxydé et plein de saletés (morceau de feuilles,de végétaux divers et variés) je ne sais pas s'il tiendra longtemps..... on verra bien) Il n'y a que le temps qui parlera.. allé bis à tous

Et voilà encore un qui n'est pas content de sa concession .... <_< Le jour où d'une manière générale les constructeurs arrêteront de nous prendre pour des vaches à lait, l'automobile aura fait un grand pas en avant !

Merci Choubi34 pour l'info !!! en effet j'ai peur de l'envoyer en concession pour ça... C'est quand même terrible de voir comment les concessions font peur de nos jours !!! Ils se gavent trop sur le dos des clients.. enfin on va voir je vais aller chez un pote garagiste lundi pour voir ce qu'il en pense. mais bon avec le temps qu'il fait, et mes deux gamins je ne peux pas me permettre de faire durer la situation !! <_<

Salut à tous les alfistes Et quelques fois je me dis qu'il faut avoir du courage pour le demeurer !!!! <_< Alors voilà après avoir récemment changer ma barre steb avant et ses biellettes (650 euros) puis les galets de la courroie d'accessoire (400 euros), Depuis ce matin la ventilation interieure ne marche plus !!!! et du coup la clim non plus ! (ou plutôt la clim marche mais sans ventil je ne peux pas en profiter !!) ça tombe bien j'habite à nimes et dehors il fait 32 °c Nickel !! Alors je précise: - Le tableau de commande se comporte bien, - Les volets de répartition de l'air ,marchent bien (je les entend bouger à chaque commande) - Les fusibles concerné sont en bon état, et je les ai permutés avec d'autres au cas ou.. - et avec ou sans contact j'ai bien du 12 volt "au cul" du moteur**. Je n'ai plus le schéma en tête , mais aux vues de ces élément, il reste - soit le moteur HS ( mais c'est pas le plus fréquent comme cas) - soit le variateur de vitesse HS - soit le relais ets en vrac ( je ne sais pas pourquoi mais je pense que c'est ça) - soit c'est le bloc commande (mais j'y crois pas trop !!! car pas de message d'erreur au niveau de l'odb et tout s'affiche normalement au niveau de la console.) A priori le relais est situé à coté du ventilo, mais y a tellement de truc qui ressemble à un relais que bon .....Si quelqu'un sais précisément où il est ça m'arrangerai. Sinon lundi j'irai voir chez alfa mais avec les 1000 euros que je vies d'y mettre, je suis un peu "raide" en ce momment Voilà j'aimerai bien commencer par tester ce relais avant d'attaquer la dépose du ventilo..... Merci d'avance

OK <_< ben j'ai la réponse à ma question ....... Merci bien Et Viva ALFA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut à tous les Alfiste,et aux autres (qui se sont trompés de marque !!) Je voudrais savoir si les sigles alfa sur une 156 phase 2 sont les mêmes à l'avant et à l'arrière..... sont-il interchangeables par exemple ???? Merci d'avance

Salut à tous les Alfistes !!! :P Et à tous ceux qui se sont trompés de marque Juste un petit mot pour vous dire que je viens de recevoir un courrier recommandé de la part d'alfa Romeo qui me demande de passer à la concession la plus proche pour qu'ils effectuent des vérifications suite à des problèmes d'ouverture du capot moteur ..... Est ce que parmis vous les possesseurs de 156 ont reçu ce courrier ???? Autre chose je possède une 156 2.4jtd 150cv de 2002 <_< je trouve ça étonnant qu'ils rappellent des véhicules de 7 ans , non ???? Sinon avez vous entendu parlé de ce problème ???? Merci d'avance et ALFAAaaaaaaaaa powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!

OK merci pour tout, néanmoins même si ces bas de caisses sont très jolis je les trouve un "tout petit peu trop discrets" ! ! Sans voulant faire trop "tuning" j'aimerai en trouver un tout petit peu plus sport, juste ce qu'il faut !! Par contre si j'ai bien compris il faut privilégier le plastique ABS au profit de la fibre ! à priori beaucoup moins costaud ! (arretez moi si j'me trompe) Si Certains ont des idées j'suis preneur !! Voilà en espérant que vous me guiderez vers mon choix ..... Bon dimanche à tous et VIVA ALFA !!! :robot3lm:

Salut moi j'suis d'accord avec toi !! Je suis mécanicien en aéronautique, et pas mal d'avions vieillissants , son équipé d'injection d'eau/méthanol à 46/54% pas pour augmenter la puissance mais pour récupérer la chute de puissance dûe à la température externe élévée ... Le transall c160 et l'Atlantique 2 de chez dassault sont équipés de turbopropulseurs rolls-royce Tyne mk 21 de 6000 cv doté de l'injection d'eau/méthanol. nombre:l'eau pulvérisé pour refroidir l'air, et ainsi augmenter sa masse volumique, et du méthanol (connu comme carburant pour dragsters !!!) pour contrecarrer le pouvoir d'extinction de l'eau ... Voilà

ouai c'est pas faux !! Mais je suis un peu perdu entre des bas de caisses a 300 euros et certains autres a 50 euros !!!!! voir làhttp://cgi.ebay.fr/ALFA-Romeo-156-bas-de-c...3286.m20.l1116) Les matières ont l'air à peu près identique ..... alors vous en pensez quoi vous ?????

Salut ,pour moi c'est beige sans hésitation ... Le rouge est pas mal mais il fait un peu trop "flash" le beige fait plus classe je trouve ....

Ok merci a tous pour le tuyau j'espère pouvoir vous envoyer des photos prochainement ......

Ok merci a tous , pour vos réponses Il parait logique que les pièces constructeur fassent meilleur effets mais certains sites vous promettent des résultats spectaculaires à grand renforts de photos ..... En ce qui concerne la pose qu'en pensez vous j'ai un peu peur des tarifs de ma concession, est-ce que un garagiste "standard" peut les poser sans problèmes ? j'entends par là ,faut-il un matériel particulier ? et vous qui peut être en avez déja fait posé , chez qui et quel résultat avez vous obtenu ?

Salut à tous . .. .... amis Alfistes et les autres aussi qui ont de droit de se tromper !!! Je voudrais poser ou plutôt faire poser des bas de caisses sur ma 156 mais je ne sais lesquels choisir je cherche quelque chose de sobre et en même temps avec du tempérament comme mon 5 cylindres !! Mais devant mon manque d'expérience , et le nombre de produit proposés je suis un peu perdu . De plus les prix vont du simple au triple alors voilà en quelques mots: -Quels bas de caisses , Où les acheter , et où les faires monter (si vous avez des infos sur les tarifs de pose j'suis preneur !) Merci d'avance ..........