Merci à vous deux
Jedi, j'ai commencé par une Seat Ibiza diesel pour le côté économique (mais aussi le côté qualité VAG), puis je suis tombé sur cette A3 1.8T Ambition qui était une très bonne occase (enfin de l'essence ! et turbo-essence en plus ), ce même turbo qui s'est auto-alimenté en huile (ce qui se traduit par une accélération à pleine charge) jusqu'à s'enfoncer dans un pont (j'entrais tranquillement dans un virage à angle droit (se resserre, sur pont)...)
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Du coup j'ai du changer de voiture, j'ai hésité entre l'A3 nouveau modèle, la BMW 116i et l'Alfa...
Alex, j'ai justement une bombe de peinture noir mat haute température qui traîne dans le garage, c'est parfait :P
Quoiqu'on m'a conseillé Inoxcar et justement ils font -20% jusqu'au 31...
Si je mettais juste un silencieux final Inoxcar (100% inox) homologué ? Des témoignages ?
Première (et peut-être dernière) modification : décollement de "147" et de "1.6 T.SPARK" du coffre