clementlecomte

ma taille de pneu c'est 215/45/R 17

Bonjour, je possede un GT véloce séléctive avec les jantes type GTA Je dois en changer une mais je ne suis pas sur de laquelle prendre j'en trouve en 17*7 de largeur ou 17*7.5 c'est laquelle d'origine?

Salut, va visiter ce lien : http://www.powerled-51.com/rubrique,pack-full-led-alfa-159,821392.html J'ai commandé mes xenons et mes leds (veilleuses, plaques, et tout l'interieur) sur ce site pour mon alfa GT, ca a un rendu parfait pour moins de 100 euros PS pour le montage des xenons tu as juste a percer le cabochon de phare mais ce n'est pas tres dur et il y a une notice pour les leds c'est encore plus simple ! PS : ce site est le plus serieux que j'ai trouvé si tu veux je t'enverrais des photos de mon GT avec l'eclairage full led bon courage

Salut, Alfitalia a raison, il y a une polarité sur les leds, retournes les et normalement elles devraient marcher. J'ai entièrement passée ma voiture en leds et tout marche !

La nettoyer ne t'apportera pas grand chose, en effet a plusieurs reprises il a été prouvé qu'une vanne egr nettoyé ne met pas trés longtemps a se ré-encrasser si tu te lance dans le nettoyage, retiens bien la procédure parce que tu devras le refaire peu de temps aprés

Salut a toi, Au niveau de la GT en elle même, tu peux foncer il n'y a pas de soucis, et franchement une fois que tu l'a vu en vrai cela vaut vraiment le détour ^^ le modèle que tu convoite a l'air pas mal en plus, la mienne est dans la même configuration : 2006 , 68 000 kms avec la vanne egr changée apparemment cette voiture a l'air d’être une bonne affaire. après niveau vécu, cette voiture est parfaite en conduite, reprise et tenue de route, je suis d'accord sur le fait que le moteur fait un bruit de tracteur c'est bien son seul défaut. Ensuite, contrairement à d'autres marques alfa n'est pas le plus réputé en revente mais la GT a l'avantage de ne pas avoir été remplacée pour le moment donc sa ligne reste dans le coup et en général elle n'est pas si difficile a revendre surtout en diesel. n'hésite pas si tu as d'autres questions.

Pour ce prix heureusement que tu as le passage au banc avant et aprés ensuite pour ce qui est de la pertinence, c'est sur que tu vas pouvoir gagner niveau conso et perf mais calcul bien ton coup, et demande bien une re-programmation "intelligente" : c'est a dire, ne pas trop pousser le turbo pour éviter qu'il te lâche, et en fonction du nombre de kilomètres, le moteur peut ne pas apprécier. pour finir : tu vas voir après, l'embrayage et les pneus vont souffrir si tu as le pieds lourd mais pour l’agrément que cela apporte : vas y fonce ^^

Bonjour, j'ai acheté un GT au mois de décembre, l'ancien proprio n’était pas très méticuleux et l’intérieur avait donc besoin d'un grand nettoyage le problème aujourd'hui, c'est que l’intérieur connait encore quelque petit soucis - les plastiques sur les portes à l’intérieur sont un peu délavés, avez vous des solutions pour les ravivés? - tout les joints intérieur (fenêtres, portes etc...) ne sont pas en bon état non plus, existe t-il un produit pour les nettoyer? les rendre noir comme à l'origine? merci de vos réponses !

La couleur c'est ce qui m'a fait choisir celle la ! au début je voulais un Brera rouge alfa mais l'assureur a fait la gueule alors je me suis rabattu sur mon deuxième choix Mais vu qu'elle est plus courante que la brera, j'ai décidé d'en trouver une avec une couleur inhabituelle par chance je l'ai trouvé dans une version véloce avec jantes GTA (pour moi les plus belles) et interieur gris foncé surpiqué de rouge le rêve !

Bon, je profite du beau temps pour laver, photographier et "forumisé", pour vous montrer ma GT petit rappel : Alfa Romeo GT 1.9 jtd (pour les non fans de l'essence, 60 kms par jour = diesel oblige^^) modèle sélective finition véloce avec jantes GTA 17" La seule modification : phares au xénon et toutes ampoules intérieur-extérieur passées aux leds ! d

J'ai changé mes ampoules cette semaine (passage au xénon), et j'ai remarqué le support assez spécial qui maintient les ampoules de feux de positions, en effet le plus simple est de prendre un petit miroir et de coller tes yeux sur ton phare en regardant par le trou ou doit passer l'ampoule J'ai une petite question justement sur ces veilleuses, j'aimerais mettre des ampoules à led pour faire une lumière plus blanche, mais je ne trouve que des leds a culots BA9s, alors que les references notées pour le GT sont : BAx9s les leds sont elles adaptables? si non, que dois je commander ?

Je travaille juste en face d'une place de parking ou il y a toujours une 159 blanche. Franchement, c'est déjà super beau ! ALors en plus en Ti, c'est la classe Quant au cuir beige, je trouve qu'avec le blanc il y a rien de mieux ! tu comptes te l'offrir?

Tu as bien mis du h7 sur ton gt? Tu ne t'es pas trompé de phare? car les antibrouillards sont juste a coté. Je monte mon kit sur ma gt la semaine prochaine, je te tiendrais au courant

Mention spéciale pour le moteur, on pourrait manger dedans...

Faut voir, mais en general si tu cale pas c'est que l'embrayage est dans le sac, je suis solidaire, mon gt apres 30 jours ma laché (vanne egr) tiens nous au courant de la suite^^

Pour tester ton embrayage la meilleure solution, c'est aussi de se mettre à l’arrêt, en 3eme, accélérer jusqu’à 2500 tours et relacher rapidement l'embrayage, (pas trop non plus^^), si ta voiture ne cale pas instantanément...Zou l'embrayage

Voiture possédée : Alfa gt séléctive véloce 1.9 JTD Problème rencontré : plus aucune accélération, puis calage au démarrage Solution : Changement vanne EGR Prix : 251.86 € PS : problème récurent chez alfa Romeo

Pour les sceptiques, je suis un passionné de voiture et de mécanique, j'apprends doucement mais j'ai eu le réflexe de demander au chef mécano de me garder la pièce changée...et la vanne EGR était en effet bien grippée^^ PS : 250 euros, avec un an de garantie pièce et main d'oeuvre, ce n'est pas si cher que ça vu le prix de la pièce elle même

Bonsoir, pour terminer et clore cette discussion, le garage alfa a détecte une panne de la vanne EGR (grippée), finalement pièce + main d'oeuvre = 251.86 euros j'en profite pour féliciter le garage Alfa de Vichy qui m'a réparer la voiture en 24 heures et pour ce prix la j'ai quand même eu le droit à un lavage complet intérieur-extérieur !! chapeau

Du nouveau, j'ai pris rendez vous demain chez alfa Romeo pour passer a la valise, en attendant j'ai voulu rentrer la voiture pour la nuit résultat : je démarre mais la voiture cale juste après, j'ai réessayer en accélérant, rien ne se passe même pieds dedans est ce plus grave?

il n'y a pas du tout de fumée noire donc ça doit être le débitmètre ça sent le billet de 500 euros ça...

Bonjour, j'ai besoin de votre aide, j'ai acheté une alfa Romeo gt veloce 1.9jtd en décembre ce matin, je fais 10 kilomètres et après un rond point, impossible de ré-accélérer depuis plus aucune accélération n'est possible mais des que la voiture réussi a atteindre 2000 tr/min (en descente), l’accélération revient. ma voiture a 58 000 kms, elle ne fume pas du tout... une idée de ce que cela pourrait etre?

Merci a tous pour vos réponses le lenticulaire c'est cher? sinon j'ai déjà monté un xénon sur la voiture d'un ami mais je voulais savoir si il y avait un tuto spécial gt, je pense que je vais uniquement monté un kit hid h76000k pour un résultat blanc et pas trop tuning encore merci a tout ceux qui m'ont répondus rappel : je suis intéressé de savoir le prix des ''lenticulaires''

Bonjour, nouveau sur le forum, je suis aussi nouveau dans la monde des alfiste puisque je possède une GT sélective véloce depuis le 24 décembre je viens de l'allier, à coté de vichy j'ai 20 ans et cette gt ne sera certainement pas ma dernière alfa^^

Bonjour, je viens d'acheter une alfa Romeo GT séléctive véloce et j'aimerais installer un kit xénon Est ce possible? quelqu'un l'a t-il déja fait? Serait ce possible d'obtenir un tuto?