Episode 8 : 2007, le retour en alfa
Pourquoi revendre la Fiat Bravo ? Pour reprendre une 147 Phase 1, celle que je n’ai jmais eu et autant se faire plaisir, avec un moteur 2.0 TS Selespeed ! Que du bonheur là encore !
6 mois plus tard, après une longue série de modifications dont une peinture complète de la carrosserie, un becquet GTA / TI, un silencieux CSC ovale, la peinture des étriers de frein + logo Alfa Romeo, le montage des phares GTA / TI, les clignotants blancs, les coques de rétros satinées Phase 3, une plaque avant format italien, la pose de jantes Supersport 17» en lieu et place des Selespeed 16 ... la voici :