Sama

Salut, As tu controlé la pompe à injection ? sur ma 166 j'ai eu un problème d'étanchéité, et pareil problème de démarrage à froid.

Félicitation, Tu vas prendre un grand plaisir à te déplacer avec ....

Merci à tous pour vos commentaires

Non l'appareil n'est pas en panne , j'ai pas mal de boulot ces temps ci, donc voilà pour les photos tu peux aller voir mon showroom : Mon lien Sinon j'ai pu enfin faire de la route avec, sur autoroute, c'est royale, très confortable, les reprises sont super... gaf aux radars. Sur nationnal, c'est très bien, en plus si tu fait gaf et que tu respecte les vitesses, elle consome moins que sur autoroute. Sur departemental, c'est un peu raide (la suspension est plutot ferme) surtout pour les passagés arrières.

Bon j'ai enfin pris le temps de faire quelques photos... je vous laisse le soin de faire vos commentaires [imghttp://img716.imageshack.us/img716/1036/sama3u.jpg

Bon ben voilou, je viens de faire l'échange de ma 166 pour la 159 . J'ai fait environ 300 km pour la ramener à la maison. J'ai un peux plus testé les accélérations, et c'est royale... qui à dit qu'elle ne collait pas aux sièges ??? ... remarque j'ai pas encore regardé sous le capot, ils m'ont peut être mis un V6 ... Non côté sensations, je ne suis pas déçu. Pour les points un peu plus faible, le bruit de roulement des 19 pouces est un peu trop présent (maintenant ça peux venir de la marque, les 4 sont en Pirreli?) Pas facile aussi de se retrouver avec les commandes du GPS... c'est vrai que sur la 166, il y avait moins de fonctions, il était plus simple à utiliser. Aussi, le régulateur mon tombe un peu sur le genoux, bref fo prendre de nouvelles habitudes Pour les photos j'ai po trop eu le temps, en plus j'ai pas mal de cadavres de moustiques sur le capot dire qu'ils me l'ont donnée blanche nickel comme neuve et en 400. bornes je la rends blanche mouchetée rouge et noir...

Ben en tout cas j'ai 'impression que si on fait un "coin special TBI" j'ai po l'impression que l'on seras nombreux Pour moi logiquement c'est Mardi que je vais l'avoir...

Salut, Ben moi je ne toucherais à rien... je suis pas trop pource genre de ptite modif... je reste assez puriste, enfin c'est mon point de vue.

C'est long parceque je n'ai pas le temps d'y aller en ce moment c'est tout (pas mal de taf en ce moment ) la voiture est déjà préte, revsion et pneus fait. et puis autant que j'aille la cherché quand j'ai un peu de temps libre pour en rpofiter

Bon, logiquement je part chercher la 159 le 12 ou le 13 avril... plus que quelques jours avec la 166 , je laisse une photo souvenir Malgré son age je trouve que c'est une voiture qui reste dans le coup , juste l'arrière que je trouve pas génial.

:P :P Le vendeur m'a dit que ça fesait 1 mois qu'elle était la... enfin peux importe... Le principal c'est qu'elle arrive devant mon garage . Je devais passer ce week end la chercher, mais, les enfants sont pas en forme, et j'ai pas mal de boulot donc je vais certainement reporter au week prochain

Reprise par le garage.

En même temps, l'exclusivité coute cher... et des TI sur-côté il y en à des tonnes sur le bon coin. Maintenant si tu prends par exemple une GTA, quand on vois qu'elle côte 7000 à 8000 euros, ben j'en ai jamais vue à ce prix là, ça prouve bien que la côte ça veux pas dire grand chose sur des véhicules bien spécifiques et rares (du moins c'est mon point de vu). En plus le véhicule été en superbe état, il n'y avait rien à négocier, l'état est neuf, j'ai juste demander les ... tapis de sols (mais bon c'est indispensable) Maintenant si une autre occaz se présente à toi nicobreiz56, n'hésite pas fonce, c'est vraiment une superbe voiture (j'ai hate de récupérer les clés) La "famille TBI"... combien de TBI y a t'il sur le forum ?

Merci pour votre accueil. Je vous tiens au courrant dès qu'elle est à la maison.

Ben un "New" du forum plutôt... bref je suis le RDV du matin, mais je sais que c'est très dur à trouver un TI en occasion, j'en ai vu une me passer sous le nez il y a un mois, un berline grise en jtd 150. Vous allez me dire ben pourquoi prendre un TBI, ben en faite je n'ai pas accroché le jtd 150 (trop mou, mais bon je sort d'une 166 jtd 175ch) et puis je fait beaucoup moins de km depuis que j'ai déménagé donc, en faisant le calcul c'était kifkif... alors autant ce faire plaisir. En tout cas après avoir lu plusieurs essais du 1750 tbi , voici mes commentaires après mon essai de ce matin: j'ai lu : Moteur pas assez "rageur", silencieux Mon essai : Silencieux oui jusqu'à 3000 tours, sinon après c'est que du bonheur avec le bruit du turbo, (et pourtant j'ai l'habitude du son du 5 cylindres jtd qui est plutôt sympa) j'ai lu : c'est un moteur diesel qui marche à l'essence Mon essai : La je comprend pas, moi qui sort d'un diesel, ça na rien à voir, car il n'y à pas de "claquement moteur" typique du diesel avec les vibrations à bas régime, c'est beaucoup plus doux. Moi je dirais plutôt que ce moteur à toutes les qualités d'un diesel, c'est à dire des reprises sur un filet de gaz (confortable pour une conduite en ville pour éviter les changement de rapports)avec la rapidité du "temps de réponse" (je ne sais pas comment dire) d'un essence. Bref pour moi ce moteur est excellent car il s'adapte aussi bien à une conduite cool qu'a une conduite dynamique Sinon je vous souhaite bonne chance dans votre Quête pour trouver une TI A+

Bonjour à tous, Je vais essayer de vous conter rapidement mon problème... je crois avoir choppé le virus Alfa Juin 2005 ... à 140 km/h sur Autoroute... BING!!! j'entends comme un claquement... puis la direction devient dur, je jette un coup d'œil dans le rétro, la lunette arrière est noir!!!, j'ai juste le temps de me poser sur la voie d arrêt d'urgence (à côté du tel, la par contre j'ai eu du bol)... Je vous rassure de suite ce n'est pas avec une ALFA que j'ai eu ce problème, mais avec une Peugeot 306 td. Résultat, j ai fait une rupture de bielle (et une grosse frayeur) moteur mort alors qu'il n'avait que 130 000 km. En regardant sur internet, je me rend compte que je ne suis pas le seul à avoir eu se dysfonctionnement et.... 0 EURO de participation de la part de PEUGEOT. En clair, alors que je me faisais l'image de Mr tout le monde "Peugeot voitures très fiables" et "Pour le SAV vaut mieux prendre une voiture Française"... Et bien j'avais tout faux, et maintenant les marques FR c'est FINI. Septembre 2005, je me lance à la recherche d'une Audi A3 en occasion, je fait la tourné des garages, et la je tombe sur une 147 jtd 140 série CUP, avec jante 17" supersport, clignotant blanc, becquet et audio Bose.... avec 0 km au prix d'une A3 sans option et 70000 km. J'hésite puis je saute le pas... Un pur plaisir à conduire, une tenu de route excellente (un régale sur les petite route de campagne)... J'ai gardé ce véhicule 2 ans et j'ai fait 60 000 km et je n'ai eu aucun problème... à part un défaut de feux de recule réglé en 1/4 d'heure par le garage. Septembre 2007, La famille s'agrandit, essai pour mettre la poussette dans le coffre non-concluant... changement de véhicule obligatoire. Avec cette expérience ALFA, je part à la concession à Nantes pour voir une 159 sw. Là, l'accueil est pas top, on me prend de haut, on a l'impression qu'il faut être un Milliardaire de 50 ans pour acheter une Alfa (bref ridicule), bon passons, je lui demande de me faire une proposition pour un 159sw jtd avec une reprise de ma 147, en parfait état et 60 000km compteur et entretiens effectués chez eux. Il tourne autour de la voiture et la il me dit texto : votre compteur est trafiqué, de cette année elle devrais avoir + de km, et il me fait une offre de moitié de sa côte argus... réaction JE ME BARRE SANS DIRE AUREVOIR!!! Je doit rapidement trouver un véhicule donc je me met en quête pour trouver une bonne occase et je tombe sur une 166 2.4 jtd 175 re-stylé toute option avec 50 000 km reprise de mon véhicule au prix argus donc impeccable. La caisse à rien à voir avec la 147, elle est plus lourde et le châssis est d'une génération plus ancienne (elle est trépidante sur une chaussé déformée)... mais pour une voiture de cette catégorie, elle garde une direction ultra précise bref que du plaisir. Côté problème j'ai eu la vanne EGR à changer... mais il m'a fallut 1 an et un expert pour qu'il me la change alors que le véhicule était sous garantie !!! Je m'explique, lors des 5000 premiers km avec, j'ai eu des trous d'accélérations de temps en temps, bref le véhicule étant sous garantie, direction le garage, ils contrôlent (valise je suppose) et ils trouvent rien, ils me rendent le véhicule en me disant que c'était bon. Le problème n'étant pas résolu je fait une recherche sur internet, et je vois les problèmes de l'EGR. Je retourne et je leurs dit de contrôler l'EGR, mais pour eux ce n'est pas ça car... RIEN sur la valise (De nos jours ce qui fait un bon mécano d'un mauvais, ben c'est la valise). Bref 4 à 5 fois d aller retour, on me prend pour un mito, je prend contact avec un expert, nous faisons une série de test pour qu'enfin il change l'EGR et que tout rentre dans l'ordre... J'ai négocié pour le désagrément un prise en charge partielle de la courroie de distribution. En bref 1 ans de bataille pour pas grand chose. Puis la suite que du bonheur pendant 3 ans de bon service. Elle a maintenant 122 000 km... et aujourd'hui j'ai signé pour une 159 sw ti tbi blanche d'occasion avec 12 000 km (je sais que certain du forum suivaient cette occasion, je suis désolé pour eux car je sais que c'est assez rageant, j'en ai moi même loupé une il y a 1 mois. J'avoue avoir eu pas mal de bol car c'est assez rare à trouver.) J'attend maintenant la livraison Donc, 6 ans en Alfa, et je suis plutôt satisfait : les points positifs : Le comportement routier toujours exceptionnel chez Alfa, le prix/équipement, l'image de marque entre Alfiste (ben oui les autres et leur "FIAT/ALFA ça tombe en panne" ) Les points négatifs : Je n'ai rien à redire sur les véhicules, mais par contre sur le garage (à Nantes car je sais pas pour les autres)... bref si vous connaissez une bonne adresse pour mes révisions, je suis preneur. A bientôt SAMA