flo691

merci à toi pour ta réponse, mais je te répète on m'a toujours dit que c'est un problème récurrent sur les 147. Quand j'essayais de la vendre il y a quelques mois, un acheteur potentiel m'avait demandé si le mécanisme avait déjà été changé, ce qui prouve bien que c'est apparement connu, à moins que ce ne soit qu'une rumeur... Sinon je suis allé voir dans différentes casses, et c'est introuvable!! En neuf le mécanisme coûte environ 90 euros, est ce une opération facile de le changer?? en sachant que je ne suis pas une bête en méca, mais je ne suis pas non plus un manche, enfin je pense... <_<

Hello à tous, j'ai bien regardé dans la fonction "recherche", les pannes correspondant au fonctionnement des lève-vitres, et je n'ai pas trouvé mon bonheur, ce qui m'a d'ailleurs étonné car je croyais que c'était un problème récurrent sur nos 147...?? Bref, vous l'aurez compris mon système de lève-vitre est HS, mais le moteur fonctionne toujours, c'est une pièce en plastique qui est cassée. C'est la pièce qui fait le lien entre la câble et la vitre, c'est celle qui est guidée par le rail. Est ce que l'on peut trouver un kit de remplacement en casse?si oui des adresses sur Lyon m'arrangeraient bien Je veux bien aller chez Fiat mais il parait que la réparation coûte assez chère... Et sinon si vous aviez des petites astuces concernant cette panne, je suis preneur!! Merci.

Salut à tous, et oui je débarque seulement 6 mois après pour compléter ce sujet mais moi aussi j'ai le même problème: - j'ai les 2 diodes du bouton de puissance du ventilo et celui du réglage à droite qui ne fonctionne plus, en pleine nuit c'est pas l'idéal. Donc comme le sujet est pour moi pas trés clair; je vous sollicite pour vous demander des précisions pour démonter le tableau et savoir où peut-on trouver ces fameuses diodes? Merci! <_<

Un grand bravo à la direction d'Alfa pour le choix des tenues des hôtesses au salon de Lyon!! C'était magnifique, bon je vous rassure j'avais plus les yeux rivés sur cette superbe 8C que sur ces charmantes jeunes filles...

Ca y est me voilà de retour après mes vacances passées en toscane. D'ailleurs je recommande cette déstination, Florence super sympa, Pise trés beau, région du chianti superbe ect... Mais c'est une déstination qui est encore mieux quand on y va avec une voiture qui marche!! On est parti avec la 147, et elle m'a fait les mêmes symptômes. Ce n'était donc pas seulement la batterie Heureusement qu'elle redémarrais à chaque fois aprés plusieurs essais, car déja tombé en panne en France c'est la galère mais alors tombé en panne en Italie ca aurait pu devenir trés vite le cauchemar!! Voilà j'amène l'Alfa demain, en éspérant que ca ne soit que le capteur de tour... D'ailleurs tribalsroses, combien tu en as eu pour son changement (pose comprise)? merci pour ta participation. Flo

Et oui, aussi bizzarre que ca puisse paraître, c'est bien la batterie qui était morte (enfin je touche du bois, depuis le remplacement de celle ci elle n'est pas tombé en panne). La batterie était d'origine (elle est de 2003) donc il n'y a pas de doute elle était à changer. Pour ce qui est du voyant injecteur (signe représentant le moteur) le garage m'a confirmé que lorsque les 147 tombent en panne de batterie, elles clignotent de partout elles bipent dans tous les sens et affichent n'importe quoi. Je suis allé sur un autre forum, j'ai vu un post où un mec a eu exactement les mêmes symptomes que moi.

Merci à toi pour tes réponses, pour info c'était tout simplement....... la batterie!! Niveaux tarifs je m'en sors bien Encore merci Ciao Flo

salut à tous, ca y est le même problème s'est reproduit, et cette fois elle a redémaré en 2 min (je venais de faire un trajet pas trop long 3/4h environ). En fait je voulais attendre qu'elle refasse une seconde fois cette panne avant d'aller au garage faire un diagnostic. Cependant j'ai 2 remarques peut être bidons à vos yeux: - les 2 fois qu'elle a eu cette panne, je venais de faire un plein la veille.N'y a t il pas une crasse dans le reservoir? - je viens de remarquer également que depuis mes derniers pleins, le petit appel d'air qui se produit lorsque l'on ouvre le bouchon du reservoir ne se fait plus entendre.Un lien avec ma panne? Merci de m'éclairer. Flo

Moins de 100 euros ca me rassure... Cette panne affecte-elle le moteur? Faut il faire la réparation au plus vite? Merci pour ta réponse petitpuma. D'autres peuvent me confirmer la nature de cette panne? Merci. Flo

hello a tous, Je viens de rentrer de vacances (vous inquiétez pas je repars pour 15 jours de vacances fin aout... ), et sur la route du retour j'ai eu un soucil de démarrage sur ma 147 jtd. J'explique la situation, l'avarie s'est produite apres avoir fait une pause sur une aire d'autoroute, ma tite ne voulait plus démarrer (pour info je venais de faire 400 bornes sur autoroute). En fait le voyant "problème injection" était allumé en mettant le contact. Aprés 20 bonnes minutes d'éssai elle a enfin voulu redémarrer, j'essayais en pompant sur la pédale d'accélération... En clair ma voiture a eu un problème d'injection (enfin je pense), est ce que quelqu'un a eu ce genre de problème?Est ce grave? Moi je pense tout simplement que les injecteurs avaient peut etre une crasse, une poussière ou quelques chose dans ce genre là. Merci de m'éclairer. Flo

J'ai bien mis la carte d'Italie sur ma carte SD, et visiblement ca marche, sauf pour les centres villes de certaines grandes villes (Florence par ex), mais cela est peut être normal. La seule chose que je trouve bizzarre est que quand j'introduis la SD le GPS ne réponds pas (aucun message du genre "carte introduite" ou une connerie comme ca...). De plus peppe, sais tu comment transférer cette foutue carte d'Italie directement dans la mémoire du GPS une fois la SD introduite??? Merci de ta réponse qui me sera précieuse... :P

Ahhh zut les gars si vous m'écrivez tous ça juste pour me narguer ca sert à rien les gars!!! je plaisante biensur... :P Allez messieurs possesseurs de MIO et pourquoi pas les demoiselles , balancer moi des infos!! Merci

Salut à tous, J'ai écrit un post concernant mes vacances en toscane (==>"brasserie"), et ce post là est en relation avec le dernier. Je m'explique, je possède un GPS MIO C510, et je voudrais avoir la démarche à suivre pour pouvoir bénéficier de la carte europe, notamment la carte de l'Italie. Faut-il télécharger un logiciel, acheter un CD d'installation...ect. Merci pour vos réponses. Déchainez vous un peu plus que sur mon post d'avant!! @lfistement Flo

Je vois que tu n'as pas pu attendre de rentrer chez toi pour la prendre en photo, on voit au deuxième plan le périph de Lyon...

Salut à tous, je vous tiens informer (pour ceux que ca interesse), de mon petit soucil de "couinement". Le gars qui me les a vendues m'a entailler les plaquettes en créant un chanfrein de chaque côté, il avait eu le même cas sur une 156, son petit truc avait marché... Pour l'insant le bruit ne se fait plus entendre. Il m'a dit également que suite aux nouvelles normes, les plaquettes ne sont plus composées d'amiantes, ce qui affecterais la qualité générale de celles ci, et ce quelques soit la marque... Voila. Merci. Ciao tout le monde....

Hello à tous, je balance juste un pti sujet pour éclairer ma curiosité et résoudre un petit soucil. Ce problème est au niveau du réglage d'assiette des phares avant par l'intermédiaire du tableau de bord. En fait lorsque j'actionne ce bouton, j'entends le petit moteur (situé dans les optiques) qui force et qui 10s après se relache enfin. Après cette manip je n'avais plus du tout de feux de croisements : les ampoules étaient mortes. Je pense savoir d'où vient ce problème mais j'aimerais une confirmation de votre part: - Est ce au niveau du diamètre de l'ampoule (partie en verre) qui est trop grosse et qui du coup force contre l'optique et se casse? Car en prenant les ampoules mortes, j'ai pu voir qu'elles étaient affaiblies à la base du verre (là où donc je pensais qu'elle forçait. J'en conclu peut être que suivant les fabricants, ce diamètre est +/- gros... Y a t il eu des cas similaires sur 147? ou autres modèles? Merci de m'éclairer, sans jeu de mots... Flo

Bon comme tu le vois je ne me suis pas autant étendu que toi, car je considère que c'est un débat interminable et que personne pourra convaincre l'autre, hélas d'ailleurs car si tout le monde reste sur sa position les choses ne changeront pas... <_< Ca c'est typiquement le caractère des Français, dés qu'on touche à notre liberté, ca y est c'est la fin du monde!! Laissons les supprimer ces panneaux et prenont le temps d'analyser les bienfaits de cette réforme. Ils vont pêut etre multiplier les cabines mais placées à des endroits accidentogènes ou dangereux ce qui sera certainement plus intelligent, les gens conduiront à allure régulière et pas par à coups ect... Pour ce qui est des choix d'emplacements des cabines, seul le préfet de la région concernée a le dernier mot. Ce que je veux dire par là c'est qu'il ne faut pas généraliser, toutes ces fameuses cabines ne sont pas positionnées par hasard, ni positionnées pour faire du chiffre... Je suis sur Lyon, et bien honnêtement ils sont tous positionnés de façon judicieuse, je défie les lyonnais de m'en trouver un seul qui soit placé pour faire du fric... Pour finir sur les mecs qui roulent à 180 sur l'autoroute en faisant des gros appels de phares pour te laisser gentilment passé, et bien je voulais précisé que ces gars là c'est une fois sur 2 des jeunes, voir même des A...il est la le malaise, ouvront les cicruits aux jeunes, pour qui se rendent compte que maîtriser un véhicule à 180 c'est pas chose évidente!!

Moi de mon côté je laisse de plus en plus conduire ma femme... :P Comme ca je me prends la tête de moins en moins avec ces cons qui roulent au milieu, qui te font des appels de phares 1 km avant sur l'autouroute pour les laisser bien gentilment passer (roulant à 180 comme des abrutis), les mecs qui grillent tous ce qui veulent (stop, feux...), et j'en passe et des meilleurs!! Je précise je ne me considère pas comme le meilleur des conducteurs, mais QU'EST CE QU'IL Y A COMME CONS SUR CES ROUTES!!! ahhhhh ca fait du bien

Non non je les ai achetées chez Speedy (avt et ar) Je vais les voir pour ce bruit, ils seront peut etre me dire... Mais bon en y réfléchissant un peu quand je leur ai laissé ma tite, le mec qui me les a montées était rond déchiré :P , voilà peut etre la cause du problème (Speedy Oullins pour ne pas faire de la pub...)

je peux pas te dire, je peux juste te donner la marque: Bendix. Apparement c'est la bonne référence car j'ai monté les mêmes à l'avant (celles à l'arrière sont légèrement plus petites). Donc comme il est écrit plus haut, c'est peut etre le piston qui est grippé...

Désolé pour la réponse tardive, petit soucil de pc... J'ai donc fait mes plaquettes avant tout seul comme un grand! Nickel rien de spécial à signaler, ca va tout seul... :P J'ai donc fait faire comme prévu mes arrières chez speedy (-25% pour ceux que ca interesse), et ben merde j'ai trop la mort!! Depuis qu'ils me les ont faites, elles couinent grave à trés basse vitesse!! Va comprendre... Je vais aller les voir, en éspérant qu'ils ont pas bouzillé mes disques... Encore merci pour vos tuyaux... Flo. Alfistement

Je sais pas si tu serais pas entrain de te foutre de moi rambo!! :P J'ai cru comprendre qu'en lisant pas mal de tes interventions , tu étais pas mal calé en mécanique, alors ne me dit pas que le chgt de plaquettes te fait peur!!! Ok je l'avoue si j'y arrive ca ne sera pas un exploit, mais au moins j'aurais un minimun bricoler sur ma tite... Réponse jeudi prochain, mes plaquettes sont en commandes, je vais affûter ma clé de 7!! :P

Bon c'est bien ce que je t'avais précisé, je vais déja voir avec l'avant pour m'échauffer... Encore merci!

Salut à tous, Je savais bien que ma proposition d'apéro interesserait du monde!! mais pour mes plaquettes niettes!! :P Non je plaisante, j'ai eu une longue explication de "petitpuma" (pour ceux qui connaissent), encore merci à lui! Je vais déja m'échauffer avec l'avant, et pour l'arrière je verrais plus tard car on m'avait précisé que le système à l'arrière était l'égèrement différent. Petite précison à toi biscione06, tu me dis 5 min par roue?? Je suis allé chez speedy faire un devis, il me facturait 2 heures de MO!!?? Soit c'est toi qui es un chaud de la mécanique ou soit c'est eux qui travaillent pépére... Alé merci à tous les 3. Flo

Salut à tous Je fais appel à votre bon coeur pour avoir des conseils sur une manipulation qui peut vous paraître anodine: les chgts de plaquettes!! Est ce une manip compliquée? <_< Outils spéciaux? Avez-vous un site en tête où tout serait expliqué (avec schéma, photos, explications...), où y a t il eu déja un sujet balancé à ce propos sur ce même forum? Et ce qui ce serait encore mieux, c'est qu'il y est une âme charitable qui viendrait me le faire, moyennant un gros apéro!! (je suis sur Irigny, ouest Lyonnais pour ceux qui connaissent) :P Pour vous dire franchement ca m'économiserait prés de 30 euros (MO), et vu le prix de la revue technique (25 euros) c kifkif... Merci pour vos réponses, pendant ce temps la je vais déja aller démonter une roue (je vous rassure je sais faire ) pour voir un peu cmt ca se présente... Encore merci Flo