ddt

vérifie le bon fonctionnement des relais de commandes et surtout de leur fusibles,se trouve devant les bras d'essuie glace,il faut démonter un cache rectangulaire maintenu par 2 vis,de mémoire le fusible vert de 30 amp a tendance a bruler,profite en pour remplacer le filtre a pollen

bonsoir, Malheureusement,il est obligatoire de le faire via diagnose, ou tout autre système pouvant rentré en dialogue avec les différentes centrales,bon entretien

Bonsoir, Cela ressemble fortement a une soupape régulatrice du flux ou débit d'air,cette valve se trouve dans le collecteur d'admission entraine une sorte de tige commendant des volets d'admissions,le remplacement de cette soupape nécesite le remplacement du collecteur d'admission,verifie aussi le fonctionnement de la soupape egr quoi que... Demande l'avis de différents concescionnaires

Bonjour, Sur les spider version 1989,si pas de consomation d'eau ou de perte et si le convoieur d'air est bien présent(difuseur d'air entre le radiateur et l'hélice) vérifie l'état du radiateur,il ont tendance a ce boucher de l'intérieur ce qui entraine une surchauffe au ralenti ou a faible vitesse,vérifie quand meme pompe a eau si pas de bruit anormal bonne recherche

remplacer la distribution tous les 80 000 a 100000km est le mieux a faire,cout +- 700 a800e

Problèmes d'embrayage,change le groupe complet(butée tiré clipser dans le mécanisme) bon travail

Problème d'embrayage,dépose boite nécèssaire et remplacement groupe embrayage ,+- 7-8 heure main d'ouvres

Bonjour a tous,les symptomes siganalés ressemble a un embrayage défèctueux,probablement une des deus colorètes de la butée cassée,cela nécèsite la dépose de la boite, probléme connu a+