Mik01

Que dalle... J'ai juste cliqué sur les liens que tu as mis en 1ère page :) On attend la suite d'ailleurs! (présentation des 33 1.7 QV et 146 JTD) Merci! La photo de base est au top: sans bonne tof la retouche n'est rien, on ne fait pas d'un âne un cheval de course!

Et quel pied ça doit être de pouvoir toujours conduire sa 1ère voiture!! Il n'y a, dans l'ensemble, pas beaucoup de photos des intérieurs c'est dommage! Les housses c'est pour protéger? Ces intérieurs d'époque, il faut les montrer! J'avais le même, tout le monde trouvait ça horrible moi j'adorais! Mais qui peut comprendre!?

Et bien... Un grand merci pour ces lectures (j'ai lu tous les sujets) qui valent n'importe quel magazine. C'est que du bonheur, j'ai appris beaucoup de choses car je n'y connais strictement rien... Juste eu la chance d'être proprio. Toutes mes félicitations pour ce parc que tu as, et que tu conserveras longtemps je l'espère. Je me suis permis de revoir légèrement une photo que je trouve magnifique: N'hésites pas à me transmettre celle en HD, je lui ferai le même traitement... J'ai un petit truc pour ta dernière acquisition, je te fais un MP rapidement. Mr Cagouille tous mes respects, et longue vie aux vieux boulons!!

Imola... avec la série Troféo, c'était les 2 que je visais. Simplement pour leur look, et pour le Boxer... Malheureusement -ou pas, puisque je me suis pris la TI- hors de portée avec mon microscopique budget d'étudiant. Si c'était à refaire, ça serait direct les 1ères phases! 4000tr/min c'est bien là que ça commence... Valable sur toutes Alfa que j'ai pu conduire. J'ai la chance de vivre dans un super coin de France niveau cadre et petites routes, et j'en ai profité. Merci à vous pour ces commentaires, lus avec attention croyez-moi!

Salut à tous, FouineTBI m'a signalé votre événement, j'aurais aimé me joindre mais ma vieille 146 n'est pas à niveau avec ses multiples rayures et autres accros, et je n'aurai pas le budget (en fait je préfère claquer dans des pièces pour mon autre véhicule)... Bravo pour votre organisation et votre motiv', je prends exemple!

En fait je ne suis jamais allé à Ambérieux, vu que des photos. J'aurais pensé qu'il y aurait quand même quelques exemplaires... Un rasso 'Youngtimer' ça serait cool, je ne sais pas si ça existe par chez nous...

Ça me fout le spleen de parler de la TI... Elle a marqué une époque, celle de mon BTS avec d'autres passionnés. Un pote voulait mettre un boxer dans une de ses cox... @ The madcap laugh: La patience apporte souvent de bonnes choses! 15 ans avant de m'offrir mon G60. Des 33 on n'en voit plus tellement, des Sud encore moins. Quelques beaux exemplaires aux concentrations de Bourg ou Bettant. Peut être à Ambérieux d'Azergues ce 15 Mai? @FouineTBI: Tu as un lien? On y trouve quelques anciennes? C'est toujours agréable de discuter avec des passionnés... Ma 146 n'est pas présentable, toute poquée à l'extérieur. Mais châssis-moteur nickels.

Merci pour votre accueil, ça fait plaiz'! J'ai + roulé en Alfa qu'autre chose et j'aime beaucoup ces autos. La 146 passera les 300.000 et restera dans la famille. Je sors du show room du forum, j'ai vu une 33 Troféo: à l'époque j'en rêvais... Je sortais alors de la 33IE. J'ai aussi eu l'opportunité d'acheter une 75 Turbo (America si je dis pas de conneries) mais à ~20 piges voilà quoi, j'ai laissé, non sans regrets elle était superbe et ça devait envoyer sévère! J'ai retrouvé quelques tofs... Cette 33 a une sonorité... terrible! Je suis limite le seul pinpin à leur trouver de l'intérêt sur les meetings, pendant que tous s’agglutinent sur les Ferrari et consorts! @+

Merci à vous!

La 1.5L TI est loin devant les 2 autres, niveau tempérament-plaisir de conduite. Vient ensuite la 33 1.5IE, bien véloce et jolie sonorité. Puis la 146, plus... 'policée'. Elle est toujours là c'est donc que j'en suis content! Mais c'est pas la TI. La TI restera un super souvenir, une vraie bagnole, de belles envolée sonores.

Salut les Alfistes! J'ai découvert ce forum suite à quelques recherches pour entretenir ma titine... Aller présentation: 2003, ma famille connaissait un super mécano Alfa, toutes nos bagnoles passaient entre ses mains. Un jour on nous a filé une 33IE 2ème génération de prêt, peu de temps après avoir obtenu mon permis. J'ai kiffé cette 33, qui avait + de 200.000km. Ça tournait rond et véloce, bien mieux que les R9 & R21 GTS familiales! Du coup je l'ai racheté au garage... Que du bonheur mais je l'ai cartonné bêtement à 30km/h, en tort et voiture pliée... Je n'ai pas de photo de la belle désolé. 2004, je revoulais une 33 ou au moins une Alfa. Je suis tombé sur une super occaz', une 33TI 1ère génération 2nde main appartenant à un mécano Alfa, factures, CTs nickels, carnet d'entretien... J'ai flashé sur son look kitsch, et quand je l'ai testé c'était bon, le boxer m'a charmé. Elle avait belle allure ma TI au lycée, à coté d'autres vieilles autos de passionnés (Audi, VW...) Malheureusement, encore un carton. Une jeune demoiselle m'a grillé un stop sous le nez, obligé de se foutre au tas sinon c'était paraplégie minimum. La voiture a été déclarée V.E.I (une TI 100% d'origine, limite état 'collection'!!) mais j'avoue le châssis avait ramassé... J'étais deg, je suis allé faire chanter à la mort le boxer une dernière fois avant de la poser chez le carrossier (rachetée 40€ par un autre carrossier, sûr qu'elle roule encore, et tant mieux). les experts ne sont pas mes amis. 2006, après avoir conduit une Daewoo aussi moche que pratique, j'ai repris une Alfa qui est à ce jour mon daily. Quel bonheur de retrouver le logo Alfa sur le volant! Il s'agit d'une 146 1.6TS de 1998. Achetée à 140.000km, elle en a aujourd'hui 260.000km et se porte comme un charme. Elle a traversé les plus belles routes d'Europe, et s'est même fait secoué en 2008 par les Espagnols à Vienne le soir de la coupe du monde... Balade en Bohême (CZ): Secousses à Vienne (AT): Aaah l'autobahn... (DE): Le long des digues de 50km (NL): Voila pour mon histoire d'Alfiste. Les histoires sur la fiabilité des Alfa me font rire, je n'ai eu aucuns problèmes avec les 3 citées... Ah si, sur la 146 j'ai une ampoule grillée. Temps de chauffe respectés, huile de qualité, vidanges fréquentes, entretien régulier: les autos me l'ont bien rendu. Je ne suis pas un passionné Alfa, mais je les trouve super à conduire. Mon truc, c'est le G60. Pré-Youngtimer charismatique que je remonte comme à l'origine: Par contre j'apprécie les 'vieilles' Alfa des années 80, de ce style: et ça aussi, comme tous: Photos prises à Eurexpo l'an dernier, c'était un spécial Alfa. Je suppose que ceux autour de Lyon ont apprécié! Voila pour mon pâté 36-15TaVie, j'espère que la lecture est agréable. En étant honnête je viens ici + pour mes problèmes que par passion... J'ai une RTA mais ça ne suffit pas. (D'ailleurs j'ai un graveur, n'hésitez pas au besoin, MP.) J'espère bénéficier de votre aide et conseils pour que ma titine reste sur la route... Bonne route à tous, @+ et longue vie au vieux boulons!