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ap racing

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  1. je pense que tu peux te remettre en quête d'un nouveau moteur car autodelta prendront leur temps. Si tu veux une bonne adresse de passionné pour remettre sur pattes ton auto n'hésite pas. Le type est sur BOURGES et fait parti de la squadra del quadrifoglio pour ceux qui connaissent "yannick" 😉
  2. Si un jour tu veux rouler avec des habitués fait moi signe 😉
  3. Non faut pas se mettre la rate au cours bouillon 😉. Faut y aller avec des habitués et rester humble surtout 👍
  4. Oui faut faire gaffe et tenir compte du trafic.. Quand j'y roule je garde toujours une grosse marge sécuritaire car beaucoup jouent leur life une fois dessus.
  5. Les pneus c'est du consommable... 275 35r20 😅😅
  6. Oui sur le nub, dijon pour le moment. Je dois prendre une paire de plaquettes et du liquide de frein à chaque fois 😅😂
  7. 2120 kg pour être précis 😂 et à vide svp 😁
  8. Une gallardo, r8, porsche gt2, cadillac svt...
  9. je ne touche jamais à la ligne de l'auto sauf pour y apporter quelques très discrète modif mais toujours de bon goût en avant tout. Je transforme l'auto comme je souhaite qu'elle soit en fonction de ma vision de la sportivité En règle générale quand les gens voient que c'est un V10TT (car badgé sur les ailes).....la chance et ou le malentendu n'a pas sa place en cas de provocation 🤣
  10. La boîte se trouve être la 6hp28 de ZF. Elle est réputée comme étant très solide si entretenu avec des capacités admissible en terme de couple et de puissance qui sont au delà du réel. Le 0 à 100 en moins 4s pour une caisse qui fait 2100t à vide... Oui la CG c'est 8k d eco taxe 🤐🤐😯😯 Le moteur coûte chez audi 20k€....
  11. Voici un passage au banc du v10 biturbo moteur stock avec turbos sur roulements, lignes échangeurs et du 102 octane. 1043hp et 1460nm de couple 🚀🚀🚀🚀
  12. Je ne pourrais que trop t'inciter à faire reprog ta bva avec xhp, la 8hp est déjà très rapide. Mais une fois reprog c'est le feu 🔥
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