ggiancarlo

Question idiote, il on changé ton convertisseur ? Pour le calculo ok, moi je ne sais pas s'il est HS, car actuellement tous est remonté et c'est le calculo que j'ai acheté d'ocas qui est monté. Et comme tous fonctionne je ne touche plus Je suis en Belgique à toi à me dire comment proséder

Voila hier une nouvelle vidange à été faite, et tout est ok, ma boite fonctionne encore mieux qu'avant. Je tiens à vous remercier tous pour le soutien et vos conseilles, car sinon Alfa et autres spécialistes en réparations m'aurait fait dépenser plus de 3 700 € pour ma boite. La leçon que j'ai appris ne jamais aller chez Alfa pour régler le problème, sauf pour exiger de faire une vidange, même chose chez un spécialiste boite auto Ceci vaut si le témoin s'allume, reste allumer, boite en sécurité, position D en quatrième et surtout qu'elle fonctionnait sans problème avant que le voyant ne s'allume Voila l'aventure se termine, je mettrais des photos dans la rubrique de ma 166 qui m'a cassé la tête plus de trois mois

J'ai prévu de refaire une vidange la semaine prochaine prochaine. Aujourd'hui j'ai roulé au matin aucun problème, mais l'après midi le voyant c'est rallumé, demain je vous teins au courant.

Je ne comprend pas, aujourd'hui je prend ma voiture et comme d’habitude elle se met en 4 éme, je roule et m’arrête plusieurs, vers 13 h je reprend mon véhicule je démarre toujours à 20% sur l’accélérateur elle passe les vitesses et je sens qu'elle a passé la 3èmé et passe en 4 émé sans que le voyant boite s'allume et elle rétrograde et repasse les vitesses. La je monte sur l'autoroute et elle passe en 5ème, de la j'ai roulé et tous ce passe bien. Voila je ne comprend pas elle fonctionne comme avant.

pour moi le robot c'est le bloc hydraulique et volant c'est le convertisseur. Aujourd'hui j'ai été voir un mécano spécialisé voiture italienne, et il me semble savoir de quoi il parle Sa proposition est de refaire un vidange et surtout changer le filtre à huile de la BVA, chose qu'il ne comprend pas que Alfa ne l'ai pas changer. D'autre part il me dit que si mon huile est foncée c'est qu'il y a beaucoup de chance que ce soit le convertisseur de la BVA Votre avis ? J'avais oublié, j'ai effectué +- 200 KM et maintenant quand je stop le courant et redémarre la voiture pas de voyant, la boite passe les vitesses mais quand elle passe de 3ème en 4 ème le voyant s'allume et elle reste en 4 ème Pour le calculo je suis ouvert (bonne idée)

Oui mais je suis au point départ Comme dit plus haut une révision complète a 3000 la je change de voiture. Il est domange que l'on puise pas cible soit le robot soit le volant L'un comme l'autre est a 1200 pièces

Voilà j ai récupéré ma voiture facture avec TVA 700 . Il on changé cinq électrovannes soit 150 , la batterie 210 , la vivante et nain d'ouevre. J ai conclu de refaire une vidange dans une semaine. La chose qui a changé quand je démarré elle n'est pas en séçu et quand je roule elle est en première et directement je sens qu'elle passe les vitesses pour se mettre en quatrième. Tout naturellement sans coup craquement.

Je recupaire la voiture demain, Alfa ne peux garantir que se soit le bloc hydro. A ce stade j'ai les quatre électrovannes et une vidange de boite faite. On à convenu que je roule quelques jours et puis on voit si il y a du changement quitte a refaire une vidange

Il ne savent pas quoi foire, Les KM 135 000

Ci photos diagnos Alfa - http://hpics.li/95401ad - http://hpics.li/40bccbd - http://hpics.li/22a8caf - http://hpics.li/88f4c24 Je ne suis pas arrivé à importer les photos

J'ai oublier premier lien P0768 et deuxième lien P0758

http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Error-Code/P0768/Diagnostics/Alfa-Romeo/Default.aspx http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Error-Code/P0758/Diagnostics/Alfa-Romeo/Default.aspx

Voici les codes erreurs Avec mon calculateur P0768 et P0758 Avec l'autre calculateur P0768 Voilà j'espère avoir une solution

J oubliais Alfa pense que j ai également un problème avec le disque(embraillage) ? Remarque: Les N et R sont allumé en vert et le moins ne s'allume pas?

Bonjour à tous, Après changements des électrovannes le code de défaut à disparu, le témoin boite est éteint mais quand la boite passe en quatrième, le témoin boite s allume et comme avant elle reste en quatrième. Seule le témoin boite s'etient quand on coupe et remet le contact hors avant il était toujours allumé .

Aujourd'hui j'ai eu confirmation d'Alfa une vanne hydrolique ne fonctionne pas correctement. On change les cinq vannes, livraison ce lundi chez Alfa Je vous tiens au courant de l'aventure six semaine déjà

Voilà Alfa m'a confirmé que ce n'est pas un problème électronique. Aujourd'hui il commence par une vidange et vont tester les électrovannes. Pour mon plafonnier avant est il possible que ce soit un relais ?

Je vous tiens au courant lundi. si cella ne fonctionne pas, Alfa fera la vidange, changer l'échangeur de chaleur et pour terminer l'électro vanne quatre.

On est arrive a pensé effectuer cette procédure car dans les données techniques il disent que quand on change de calculateur il faut refaire la procédure, et en reflechesisant a quel moment le témoin boite s est allumé. J'étais à l'arrêt pied sur le frein, position D, et sans me rendre j'appuiais sur l'accélérateur et tout à cou, j'ai entendu ma boite chercher des vitesses. J'ai coupé le contact, au redémarrage le témoin s'est allumé. Main aucun bruit de crinsement, ni de choc dans la boîte. Donc Alfa pense que peut être j'ai enclenché une phase de programmation

Est ce vrai que lorsqu'on change une boite de vitesse ou le calculo ou remise à zéro via l'ordi le code erreur, il faut appliquer un code d'apprentissage de la boite Exemple: attendre que la boite atteigne une température de 60° sur N, puis passer sur D et ce répéter plusieurs fois avant de roulé ? Détail voir Eleram Themis 2,4 JTD 20 V même boite auto que Alfa Dans l’affirmative ceci pourrait être mon problème apres changement du calculo ?

En fait j'étais avec dans la voiture et avec mon calculateur d'origine les défauts sont identiques comme au départ. Avec le calculons que j'ai récupéré il y a seulement la sonde de température Je vais demander de faire une vidange de boîte ?

alfa me dit qu'il y a deux capteur, le niveau est OK, la température après avoir roulé 90°. Le diag Alfa remplacement capteur

tu les changé ? Et apres tout en ordre ?

J ai trouvé et été chercher un calculateur ce matin prix 500 (occasion) Cet après midi j'étais chez Alfa, il on connecté le calculateur et tout OK au point mort, passage de vitesse 1,2,3° OK pas de témoin boite au tableau de bord. On sort du garage pour essayé la voiture OK mais après cinq minute témoin boite allumé et boite en 4° Remise de l'ordi et un seul code d'erreur, sonde température boite Voilà quand pensez vous ?¿

Oui un code erreur qui renvoi vers les électrovannes en premier et l'autre qui renvoi vers le calculateur en dernier