cavalli

bonjours, voila j'ai un petit problème sur ma gt . quand j'ouvre ma portière mon carreaux descend et quand je ferme la porte le carreaux doit normalement remonter mais voila après plusieurs passage cher mon garage alfa il me dise avoir régler le carreaux et avoir résolu le problème mais a chaque fois le problème revient et je doit fermer le carreaux de l'intérieur . pourriez-vous me dire ci quelqu'un a déjà eu ce genre et comment vous l'avez résolu . merci d'avance

moi c'est déjà une phase 2 car mon moteur a le boiter d admission en plastique comme sur les 159 .... j' ai téléphoné cher Giovanni,alfa romèo ricambi,italian parts,cher des spécialiste alfa sur bruxelles ,tournais franchement une bonne trentaine mais rien . mnt j'attend depuis 1 moi il i aurai un moteur sur gt déclasser mais le démolisseur est en attente de l assurance pour pouvoir le démonter j ai aussi trouver un sur secondemain mais la personne qui le vend n'est pas sérieuse car je lui sonne et me dit je vous recontacte et ne me recontacte pas . je suis parti jusque Uccle cher un spécialiste alfa romèo,fiat et lancia qui me disait être possession d'un 1.9 jtd 16v 150cv de 2007 ayant 90.000km arriver sur place je remarque que le moteur était de2004 voir 2005 car il avait le collecteur en alu et il était dans état comparer au mien et il avait au moin plus de 200.000km vous auriez-vus le spécialiste romèo depuis 20ans donc voila ...

J'ai mon gt qui na pas trouver mieux que d'aspirer les clapets d'admition donc moteur hs

Bonjour, voilà suite a une casse moteur sur mon GT, je recherche un moteur mais pas moyen de trouver en démolition et cher Alfa Romèo en échange standard le prix est de l'ordre entre 6000 et 7000€ N'y aurait-il des personnes qui sauraient où trouver ce genre de moteur pour pas trop chère svp en Belgique car jusqu'à maintenant mes recherches ne m'apportent rien . Merci d avance.

Il me raconte quoi mon mécano

Il me raconte quoi mon mécano

Car mnt qui dit que le problème que j'avais ne venait pas clapet d'admission et par faciliter il on fait l'EGR

Lorque l'auto rentre 2 fois sur 7 mois de temps pour la vanne EGR les mécaniciens aurai du vérifier plus loin que le bout nez moi étant aerotechnicien quand on a eu panne ou un problème qui devient récurent on vas voir loin ce qui semble logique sourtous quelle encrasse les clapets d'admission il aurait donc du vérifier et pas rester bloquer que sur EGR

Il ma expliquer que lorsque l'auto rendre 2 fois sur quelque moi pour la vanne egr sens reel sertitude de sont remplacement car il pense qu'il l'ont juste nettoyer il aurait du aller voir les clapet d'admission pour eviter mon probleme de casse moteur

bonjours, j ai eu un énorme problème sur mon gt suite a un claquement moteur avec perte énorme de puissance mon garagiste a énormément chercher la panne car aucun témoin moteur et il a remarquer que les clapet d admission on été aspirer par mon moteur mais, cerise sur la gateau mon garagiste connaissant très bien ma voiture et sachant que plusieur mois au paravant ma voiture est rentrer cher alfa Romeo pour un remplacement de la vanne egr mais dans ces explication il dit que c est la faute du garage ci mon moteur a subit énormément de dégat car ils auraient du nettoyer les clapet d admission et ils ne l'ont pas fait donc ils ce sont colmater et ils sont été aspirer le garage doit prendre ces repossabliter ou je l'ai dans l'os car je suis a deux doit d aller encastrer ma belle dans la vitrine de sont garage :angry2:

pardon c'est quoi ,que un test GO :blush:

voila la piece que l' on pense foutue car la connection du tyaux bouge dans tous les sens

j'ai un ami mécano qui est venu voir l'auto et l'écouter tourner et il ma dit la meme chose mais il a trouver une piece qui est casser a l arriere de mon moteur mais on ne sais pas a quoi ca sert

je sais pas

oui c est la première chose que j ai regarder meme ci je le contrôle régulièrement et il étai bon

je vient de tchequer la couroi d distribution elle est nickel et bien tendue

la valise FES c'est le l'ordinateur que l'on connecte à l'auto pour dètécter les pannes

un injecteur pourrai claquer ci fort que ca car le claquement est puissant limite on dirait que les pistons vont traversé le capot et aussi lors du problème j'ai remarquer queel fumais pus et bleute avec une odeur de movaise combustion

la couroi a été fait cher alfa Romeo a 90.0000

je crois pas que ca pourrais etre la couroi car normalement je ne pourrai plus savoir démarer la voiture ma elle démare

bonjours a tous, je suis propriétaire d'une alfa romèo gt 1.9 jtd16v de 150ch de 2007 avec 149.000km mais voila il i a 2 jours ma voiture roulais très bien un d'un coup le moteur c'est mis à me faire des rater avec perte de puissance le moteur tournais comme un camion et vibrais et puis d' un coups sens prévenir il i a eu un gros claque dans le moteur mnt quand j'allume l'auto elle claque comme ci tous dans le moteur allais cassé mais ce que je ne comprend pas aucun témoin dans le tableau de bord ne sais allumé au moment du problème. de plus la couroi de distribution à été faite. tous les entretient on été fait à chaque fois à heure et date . mon niveau d'huile étais bon. pourriez-vous m'expliquer svp car je sais plus quoi faire la réparer ou lui changer le moteur ou la vendre car ce n'est quand meme pas logique que un moteur claque dans les main ainsi sens raison de plus pourriez-vous me dire ci d'autre alfa Romeo gt on eu ce meme problème ou un moteur équivalent merci de vos futur réponse et bon weekend a vous

escuser moi une petite question je doit remplacer les 2 calandre ma gt en bas du parchoc avant mais je ne sais pas comment les demonter car ca a l air d etre coller et je ne sais pas comment faire sans rien casser

moi je ne comprend pas car sur la ma gt de 2008 je sais ou.vrire les vitre de la telecommande mais pas les refermer je suis obli gr de le faire de l interieur

bonjours je suis proprietaire d une alfa gt de 2007 mais je rencontre un petit propleme au niveau des vitres electriques je vous explique quand j ouvre la portiere de ma voiture le carreau descend du faite que le vehicule est un couper mais a ma surprise general j ai remarquer que le carreux ne voulais plus remonter je suis donc ressorti de ma voiture pour verifier mais a ma surprise generale plus j ouvre la portiere plus le carreaux descend mais plus possible de le remonter et en essayent aussi la portiere passager meme probleme il descend mais ne remonte j ai essaye de couper et de remettre plusieur fois le contacte mais ca ne marche pas puis j ai meme essaye de debrancher la battrie et de la rebrancher mais ca ne marche pas non plus puis comme par miracle tous d un coups coups ca refonctionne comme par miracle j ai porter ma voiture plusieur fois cher alfa Romeo mais a chaque fois on me dit que c est reparer et que ce n etais juste un reglage electonique et boom ca recommence mais ce que je comprend pas c est que le signale sonnore fonctionne quand j appyue sur le bonton des vitres electriques ce probleme commence a me rendre dingue mdr est ce que quelqu un dans ce forum aurais deja eu ce probleme sur sont alfa gt merci pour vos futur reponsse massimo

bonssoir a tous voila petite question depuis aujourd hui mon compte heure kilometrique c est mis a grincer ma voiture est encore en garentie totale c est possible de le faire changer en garentie car le bruit tape sur le systeme nerveux sourtout sur des route a bosse quelqu un aurait deja eu ce genre de probleme sur la sienne et qu aver vous fait pour le resoudre merci d avance et bonne soiree a vous