Il Visconti

Abusé!

Plutôt le faite qu'elle ne soit pas pré-percé pour la pose, le prix de l'attelage aussi, c'est hallucinant, j'ai posé un attelage sur notre Picasso, 109€ livré, j'ai pas trouvé moins de 200€ sur la toile pour la 156 (j'ai pas beaucoup cherché je l'avoue.)

J'aimerais retourner vers un vieux coup de coeur, la CX 25 TRD, j'envisage de vendre ma 156, le seul point qui me fait ch***, c'est sa consommation, je pense pas atteindre les 5.5L avec la CX. Ce qui me pousse à revendre l'alfa c'est aussi à cause de la difficulté d'y mettre un attelage. Celle si aussi risque de me manquer par son couple!

Gien

Merci gat', mais j'ai indiqué que j'avais déjà trouvé sur http://silentblocks.com/fr/ Tu es d'ou sur le 45?

Tu penses bien que c'est la première chose que j'ai faite, mais il semblerais que les Alfa en général soit assez rare sur ce marché, qui dit rare, dit cher. Ont pourais d'ailleur ressencer certaine REF constructeur dans un topic épinglé?

Je revient sur ce tirant (puisque c'est son nom) en tappant la ref constructeur, j'en ai trouvéune sur la toile pour une 50ène d'€ quand même (silent block . com), mais elle est à plus de 80€ TTC en concession REF: 60655035 Toujours ausi content de mon 5 pattes, j'ai passé les 1000 bornes avec un plein (55L)

je vais voir merci Edit: Nan, il a pas, uniquement pour le 1.9L qui est plus longue! Bordel je vais être obligé de l'acheter en concession!!!

Bonjour à tous, je passe rarement, donc tout va bien, le chômage m'aillant rattrapé, je ne consomme plus une goute de GO! Par compte, j'ai pas mal de temps à predre et je recherche un amortisseur moteur. Il semblerais qu'Oscaro n'ai pas ça et j'ai peur du prix en concession. Quelqu'un aurais cette pièce en bon état?

Bonjour à tous, je revient au news! Après avoir momifié et vidé une bouteille de 500ML de WD40 sur mes rotules, je suis allez dans un autre garage pour faire ma géo et para., résultat: nickel, réglé au poile, alors il en a un peut chier, c'est un fait, mais il c'est acharné dessu et a réussie à dégripper tout ça. reste à changer les 2 pneus avant et roule

Le plus cher dans l'histoire: pièce et MO, je lui est dit que je lui rapporterais l'Alfa avec les pièces neuve monté, mais surement avec des pattes de cannard!!!

Résultat du paralélisme: Impossible de le faire, trop grippé!!! Résultat, je doit la rapporter avec probabilité de changement de 4 rotules + MO + géométrie/para bref, le devis s'envolle dans les 550€... Le truc, j'ai signé un ordre de réparation pour un parallélisme, qu'il n'a pas fait et m'a fait payer 35€ pour rien! Normal?

Oui, Marco, y a beaucoup de contrainte en torsion, mais j'ai oublié de signaler que mon trajet maison>boulot>maison ne comporte que 2 rond point, pris très lentement avec cette barre à moitié dévissé, j'étais pas très hardie, mais tout c'est bien passé ça n'a duré que 5 jours. Pour la retiré, j'ai joué de la disqeuse . 20 minutes pour changer cette pièce avec levage démontage de la roue et vise versa. Samedi prochain RDV pour une géométrie/parallélisme, devis 57€ TTC pas cher ça devrais encore me faire économiser quelque ml de GO car je trouve qu'elle tire à droite et j'ai mes pneus qui "gratte" la route quand je braque à fond

Je passe pas très souvent, mais bon allé, je bat ce record par 967.7KM avec 54L tout rond, soit 5.58L/100KM très content de mon alfa mouwa

Je revient du plein justement 967.7km ,54L soit un petit 5.58L/100, record personnel batu 95% nationnal petite poussé de temps en temps pour doubler, mais conduite très souple la plus part du temps 2.4L JTD 136CV berline

879km----->50L29---> soit un bon 5.72L/100KM plutôt pas mal pour un 5 cylindres non

ce matin 60km pour un porte ampoule éclairage de plaque + 10€, ma liste va finir par ce réduire!!! Es ce que quelqu'un c'est déjà penché sur le problème électrique de la commande de lève vitre conducteur? Mes vitres arrière ne déscende pas, même en actionnant directement le bouton de la portes concerné! Je vient de passer 500km et il me reste un poile plus de la moitier du plein, plutôt une bonne nouvelle encore, je sent que je vais exploser le record de consso

Après avoir fait le tour de la question (et du porte monnaies), je vais garder les Koni et ne faire qu'un parallélisme ça devrais limiter le rippage. Par compte je cherche toujours 4 jantes avec pneus en bon état pour le printemps.

Oula, je sais pas si tu t'es déjà penché sousle train arrière de la 156, mais c'est un bordel sans nom, il faut démonter l'étrier pour atteindre un des boulons de la jambe d'amortisseur! En voulant démonter la biellettede bar stab, j'ai foiré l'empreinte "alen" de la rotule, impossible de dévisser et encore moins de la revisser! Je suis obliger derouler comme ça en attendantla pièce neuve cette semaine! Bon, c'est pas extrèment dangeureux car peut de contreinte à ce niveaux, d'ailleurs la pièce est en plastique donc ça doit pas forcer des masses, je suis pas plus rassuré, maispas tellemeent le choix, la honda à une légère fuite d'huile sur les puits de bougies, ça tendrais la semaine sans problème, mais à 1.599/L de sp, je préfère encore prendre l'Alfa, c'est une question de jour, j'espère pouvoir changer la pièce mercredi ou jeudi au plus tard.

Coucou Ouai, j'dit coucou, c'est un peut sur un ton ironic!!! Mes fameux amortisseurs à 150€, ben ça vallais pas plus... ils sont plus que mort, puisque je pouvais les écraser à la main! Du coup, je me retrouve avec seulement 4 ressorts d'exploitale! Par "bolle" j'ai un garage près de chez moi ou le proprio est fan d'alfa, il a d'ailleurs 5 ou 6 GTA qu'il garde en pièces détaché, sur ces GTA, une à des ammortisseurs qui me conviendrais blichten quelque chose du genre! La facture est un peut plus salé, mais au moins c'est garantie. Pour les jantes et cuir, faut encore négocier, il est dure en affaire, mais comme je ne cherche pas spécialement du "GTA", il apeut être ce que je recherche à voir d'ici 4/5 mois de toute façon! Un peut fané quand même par l'attitude de mon colègue, je sent que ça va être très compliqué de ce faire remboursser! Du coup, j'ai même pas monté mon anti-brouillard, j'ai foiré un boulon d'une biellette de bar stab (17€ et des poussières sur Oscaro) que je pense changer le WE prochain maintenant! C'était vraiment un samedi pourrie!!

Moi quand ça couïne comme ça, je vaporise à la bombe siliconné (12€ en magasin brico) Rien a voir, aavec des SB HS, c'est une accumulation d'humidité sur les SB froid qui les fait grincer! Ont à le même problème avec les amortisseurs à huile

Parce que l'Alfa n'est pas ma priorité, la saison piste approche et la Honda n'a pas tournée depuis décembre, 2 rotules à changé (50€ pièces) joint de cache culbu + joint de puit de bougie, sans compter les 1€56/ litre de SP maintenant! j'avais trouvé ces 4 jantes plus pneus à 150€ d'ailleurs l'annonce est toujours sur LBC http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/281242719.htm?ca=7_s mais vendues, ça c'est du bon plan! J'ai peut être une autre touche, mais pas plus d'info sur les jantes, cuir etc.. même pas le prix, comme c'est pas très loin de chez moi, je vais surement faire un voyage avec le Picasso.

Un petit coucou après quelque temps d'absence dû à une coupure du net! Alors pour L'AB, j'en ai trouvé un en casse, d'ailleurs la seule pièce pour le moment que j'ai trouvée avec les amortisseurs, cette panne de net m'a fait perdre les jantes 17" à batons Donne moi ton prix, avoir un petit stock de pièce à porté demain n'est pas un lux (enfin si, mais bon gain de temps surtout ) Avec la periode de grand froid, je n'ai toujours pas monté mes amortisseurs, si la météo ce maintient, au moins niveau température, je devrais faire ça ce WE et changé mon anti-brouillard par la même ocaz. J'ai vidé mon premier plein, 856KM avec 53L exclusivement nationnal à 99% du temps et rarement passé les 3000T/M

jantes Alfa 17" repéré avec 4 pneus à 50% d'usure, ça veut dire aussi 45% bon!