fredo31000

Certains ont ils supprimé ce bruit définitivement ?

Interstellar . Une tuerie

C est quoi cette histoire de vis et de cale en alu ? Un moyen de fiabiliser les SB ? Y a t il un post dessus ?

Tiens nous au jus. Oui le CW est une voiture sympa mais perso je suis beaucoup moins à l aise avec sa fiabilité qu avec mon vieux picasso hdi et ses 246 000 km. Avec l alfa je suis toujours à me dire que j ai un truc à faire dessus et toujours au aguets d un nouveau bruit. Je l ai acheté en pensant l utiliser comme véhicule principal mais finalement je garde mon picasso, il me revient moins chère en entretient pour aller bosser.

Merci Dim69, tu me rassures un peu la.

Pas de connaisseur ou de personne ayant eu se même bruit avec le 1.9 jtd ?

oui on dirait une lump valve. Ca me le faisait déjà avant et apres avoir constaté que l intercooler était abimé je l ai remplacé. La ça me le fait moin mais toujours un peu surtout à chaud. J'espere que c'est pas le collecteur d échappement, la y en aurai pour bonbon.

Bon j ai réussi à mettre le lien Youtube et à coté le lien de téléchargement de la vidéo, mais pas réussi à afficher directement la vidéo dans cette page.

http://youtu.be/UEza0LzZ_94Ci joint ...

Salut ! Comme vous le verrez plus bas, j ai un bruit de décompression d'air lors des accélérations. J au déjà changé l echangeur air/air qui était percé, les Durits et turbo ont été verifié. Reste le collecteur qui a peut être une prise d air, qu pensez vous ?

C est pas exactement le même, c est e double sortie chromée. Ça dois être le même que ceux des 2.4 jtd. Mais vu que le CW est un 4x4 il y a la place de la transmission intégrale et j ai peur que le branchement de l echappement ne soit pas dessiné pareil que sur les autres 156. A vérifier ...

Bonne idée tdel50. Je vais voir avec un carrossier ça sera effectivement sûrement plus propre

Pour l'odeur d'échappement c'est que le matin quand il fait bien froid. Donc je commence déjà à réparer le silencieux et je verrai ensuite. En tout cas à 490€ le silencieux d'origine (il est quand même bien plus beau que celui d'oscar) je vais déjà essayer de le réparer correctement avant de songer à la remplacer.

Sinon pour 20 je lui fais un pansement avec un kit de réparation noroto et deux serflex

Oui y a pas à forcer mais la pédale est plus dur que sur ma polo du bureau

Salut à tous. Sur mon CW, je remarque que le point de débrayage est assez loin et la course est assez courte... Surtout comparé à une vw ou mon Picasso ou la, la course de la pédale paraît beaucoup plus longue, Les vitesses passent bien, l embrayage ne patine pas (même en 5 ou 6e en appuyant) et ne dégage pas d odeur. Parfois je suis obliger de lever un petit peu le pied de la pédale d embrayage pour passer la marche arriere. Sur vos alfa, la course de la pédale est elle courte et la pédale plus dur que sur d autres véhicules ? Merci

Curve, tu lui a fait la reprog à 180 chx ? C'est risqué pour mon turbo qui est d'origine et qui a 190 000 km ?

Ca y est, j'ai changé l'échangeur air air et ça a marché. Je n'ai plus ce bruit de soufflerie. Terminé, je ne passerai plus par Alfa pour l'entretien. Le garage ou je suis allé m'a facturé 500e pour un triangle, un calot sat et pour me dire qu'il y avait peut être une fuite sur l échangeur d'air. C'est un peu … excessif. Donc je préfère louer un pont dans un garage asso et faire les réparations moi même. Etant néophyte en mécanique, un mécano peut me conseiller pour 10e de l'heure et il met les mains dedans pour 20e de l heure. C'est très instructif et satisfaisant de se dire qu'on l'a fait soi même. J'y retourne le we prochain pour plaquettes, disques et bougies. Si quelqu'un connait, je cherche un silencieux d'échappement double sortie pour mon Cross. Je crois que c'est le même que celui qui équipe la 2.4 jtd 175.

Voilà un mois que je l'ai et toujours aussi fan. Demain je monte des disques et plaquettes avant brembo + je change l intercooler + j'interverti les roues avants et arrieres En espérant que le bruit de souffle disparaitra. Restera plus qu'à changer le silencieux et ça sera bon pour cette année. Une tenue de route bluffante, il ne lui manque que le 5 cyl de la 2.4 même si le 1.9 150cv fait déjà bien son boulot.

Ma femme est dans l'assurance également, elle mandate des expertises Auto. Si vous avez des questions banque ou assurance n'hésitez pas.

J en trouve pour alfa 156 sw mais pas pour crosswagon. Quelqu'un sait il si les échappents pour sw sont compatibles pour le cross ?

Sachant que celui d oscaro est en simple sortie

Salut à tous Mon silencieux arriere est mort, ce qui fait que j ai une odeur d échappement dans l habitacle quand je démarre à froid. Alfa vend le silencieux 490 hors pose. Ça me semble vraiment très cher. Connaîtriez vous des silencieux doubles, adaptables au Crosswagon ?

Photo ci jointe

J ai regardé la RTA, il y a l embrayage mais pas le mécanisme du levier. En démontant le cache au niveau du levier, on voit qu il y a de la mousse qui s est effrité et qui s est logé au niveau de la rotule blanche tout au fond. Peut être est ce ça qui coince. Je vais passer un bon coup d aspiro et peut être de la w40. Qu en pensez vous ?