Tony942

je viens d'avoir mon garagiste au téléphone .. parait t'il que c'est un problème connu et se serait le bocal qui serait en tort car apparemment il y as une soupape anti-retour dans le bocal de liquide de direction et c'est cette soupape qui fait défaut... A voir

le liquide était entre Min et Max jai fait l'appoint mais c'est pareille donc je penses a la crémaillère

Bonjour a tous, j'ai un nouveau soucis avec mon véhicule ( décidément ) quand je tourne le volant ( que se soit a gauche ou a droite) j'ai un bruit dans la direction parfois peut élevé parfois insupportable une sorte de grincement. Se problème est'il connu sur ce véhicule? Peut être la crémaillère de direction? si c'est le cas quelqu’un connait t'il le prix de l'intervention cher alfa ( car mon plafond avec ma garantie est de 1500€ par intervention.) Merci de votre aide . A bientôt Ps: sa le fesait peut souvent avant et la j'ai due faire 4200km en 4jours. et depuis c'est tout le temps ...

Envoi mois les tarif mémé en Mp si tu veut et je te dirait sa, sa peut m'interesser.

Merci pour l'info ou je peut trouver cette fameuse plaque?

Oui on est très Mercedes dans la famille mon père a une Classe E 280 Cdi et le beau père plutôt collectionneur ( 190D avec plus de 1Million de Km, 300D avec 400 000km, S350 TD avec 358000km et enfin le Cls) et moi j'avais justement avant une Classe C coupé sport mais j'ai malgré tout craquer pour la Ligne de la 159 ^^

Nouvelles photos Apres avoir bien Nettoyer et Frotter a la peaux de chamois. Rien de mieux ^^ Kit xénon monté Vitre teinté a venir..

bonsoir a tous . Alfa Romeo ma changer la vanne EGR (389€ dont 369€ pris en charge par la garantie) et la plus de gros accoup entre 2000et 3000 Mais des tout petit et leger accoup a 1750Tr/min environ..... Bon sa reste quand meme beaucoup moin genant que les ancien accoup

Bonjour a tous je viens au nouvelle ^^ âpres diagnostique de Alfa Romeo se serait la vanne EGR ( Pris en charge par garantie ) Mais je n'arrive toujours pas a comprendre pourquoi la voiture fonctionne parfaitement Débitmètre débrancher. Nouveau RDV cher Alfa demain Matin .. A SUIVRE..

je vais le passer en garantie mais le garagiste ma dit d'attendre un peut avant de le signaler histoire que le groupe de la garantie mécanique encaisse au moins une mensualité ( mais je penses surtout qu'il veut pas que le groupe se retourne contre lui a mon avis..)

Il n'y a pas de risque au niveau du moteur si je roule quelque temps débitmètre débrancher?

Bas en le débranchant il me mets vérifier moteur au bout d'une 20aine de kilomètre et après avoir coupée et rallumer le moteur et c'est étrange que le diagnostique na pas trouver se souci mais c peut être parceque les accoup ne sont pas régulier ils viennent quand ils veulent quoi dont peut être la parti électronique du débitmètre qui déconne se qui fait qu'au Diag il n'y avait pas d'anomalie maintenant si le débitmètre gère l'air il donne les information pour le carburant donc je me demande si ce n'est pas un souci de se coter la. Pour le nettoyer je n'ai pas trouver la manip pour ce modele( la petite parti ne se démonte pas ) donc je ne c'est pas trop comment faire la dessus

Bonjour a tous, quelqu'un saurait si le faite que le véhicule ne fait plus d'accoup quand je débranche le débitmètre prouve que c'est bien lui qui as un problème ou si le débimétre géré autre chose et donc se ne serait peut être pas lui? Merci

Bonjour a tous Alors alors , Concernant mes ac coup moteur , j'ai pris le temps de nettoyer la vanne egr aujourd'hui... et la c'est une différence énorme!!! elle reprend mieux fait un autre bruit le ralenti est plu stable ... et elle était vraiment encrasser .... Mais les ac coup non pas disparue... Je décide donc de débrancher le débitmètre ... ET la ... Plus aucun Acoup elle fonctionne super bien avec le débitmètre débrancher. Je vais continuer a rouler un jusqu’à demain sans le débitmètre voir si c'est vraiment sa..

Merci a tous pour vos message . Pour se qui est de la couleur c'est un bleu ( nacrée violet on dirait au soleil) vous la trouver ou la référence exacte de la couleur? Pour l'intérieur sa ne se voir pas sur les photos mais je ne c'est pas encore comment je vais nettoyer toute les trace sur ceinture portière .... ^^

Bon bas je me lance dans le Showroom de ma titine ^^ 159 1.9 Jtdm 120 Selective Désolé pour la qualité...

Recheche kilométrique effectuer. Résultat: RAS Le calculateur A 128651km en mémoire soit 2900 Kilomètre de différence du compteur mais c'est un fonctionnement d'horloge qui enregistre le kilométrage tout les " XX " Kilomètres donc il peut y avoir jusqu’à 5% D'erreur Donc RAS niveau Calculateur. Niveau Compteur il n'a jamais été démonté ( toiles d'araigner dans les vice, aucune étiquette déchiré , aucune trace de tournevis pour faire levier....) Donc RAS. Seul souci sur ces modèle Calculateur et compteur peut être modifier uniquement par l'OBD avec de très très performante machines ( RARES) Donc sa reste quand même douteux avec l'histoire du FAP. Sauf si il y a eu une mauvaise manip en concession.

Oui désoler. Je vais m'acheter un dictionnaire c'est promis ^^

Merci a tousse en tout cas de me donner vos conseils.

pour ne pas faire de bêtise je fait demain une recherche kilométrique par un professionnel si le véhicule s’avère trafiquer je lui ramène la preuve et la je penses qui-il n'auras pas le choix si c'est les vrais kilomètre par contre je garde le véhicule mais bon faut qu-il prennent les réparation en charge.

Apres avoir fouiné un peut sur la toile, il serait impossible de rendre le véhicule car il as été payer comptant ... Quelqu'un est déja passer par la ? pour me renseigner?

Alors le diagnostique a été effectuer.... Vanne EGR peut être grippé en vue des valeur quel indique au diagnostique Mais surtout FAP boucher a 67% alors que selon le diag, il aurait été changer a 128000. Donc boucher en 3Mil kilomètre .....en sachant que je n'ai aucune intervention a 128000 dans mon historique..... PS: le garagiste ma dit que la distribution se fesait a 160mil alors qu'enfete c'est a 140 000 km ou entre 48 et 60 mois ... .Je commence a avoir des doute sur le kilométrage malgré le carnet d'entretien ... Je pense appeler le garage dans le 44 ou elle a été suivi afin d’éclaircir un peut la situation sur l'historique du véhicule.

Le garage qui m'a vendu le véhicule me parle de prise d'air quelque part, durites ou autre mais il na soit disant pas le temps de voir le véhicule avant la semaine prochaine ( bien sur sa l'arrange les 7 jour se termine vendredi ... ) je fait faire un Diag par un ami se soir et puis bas on verra le résultat ...

Merci a tous . y-a t-il un topic pour rajouter des photos? En attendant voici le lien youtube du garage vers la alfa que j'ai acheter. Pour info, négocier a 7700 € Bonne affaire?? A voir ^^ http://www.youtube.com/watch?v=mmjAiCE0Wpg

J'ai effectivement hésitez a prendre une essence et mètre un boîtier etanhol mais bon je fait quand même en moyenne 35000 à 45000 km par ans... Donc bon je c'est pas si c'est rentable l'essence dans mon cas mais c'est vrai que quand on regarde tout les problème que l'on rencontre sur les diesel de toute les marque confondu à l'heure actuelle ! Y a de quoi se posé des questions^^