Tony942

Petite erreur : ouai je vais essayer d'effectuer le nettoyage asser rapidement le souci c'est je l'ai acheter cher un professionnel par une concession alfa et PAS une concession alfa je voulait dire ^^ En tout cas merci a tous de vos réponse.

ouai je vais essayer d'effectuer le nettoyage asser rapidement le souci c'est je l'ai acheter cher un professionnel par une concession alfa et j'ai une Garantie de 1an cher Covea Fleet mais cette garantie ne couvre pas tout ( exemple : injecteur ...) je suis encore dans mes 7 jour de rétractation donc je me demande vraiment se que je doit faire et sa m'enbeterait vraiment de la rendre car appart sa c'est vraiment une bonne bagnole mais quand je voit le nombre fou de propriétaire d'alfa qui ont eu se problème sans que personne trouve la solution sa m’inquiète un peut ...

Bonsoir a tous. Je n'ai pas eu le temps de nettoyer la vanne EGR mais j'ai constater que le turbo sifflet énormément... a voir . Je pense aller cher Alfa dans la semaine voir si il trouve le problème et si sa passe en garantie... Sa reste a voir... A Suivre

Merci pour vos réponses .. Effectivement le véhicule était vraiment encrasser je viens de faire 100KM en Fond de 5 Accompagner de mon ami Coyote et honettement les accoup on quasiment disparue ils persiste encore un peut en 2éme mais sa a vachement diminuer J'avais l'impression quel ne poussait pas et la on dirait qu'elle marche mieux que la Mercedes Coupé sport que j'ai vendu qui fessait 143Ch soit 23 de plus ! Je pense que les poneys sont libéré . Je m'occupe de nettoyer la vanne EGR demain avec le produit qui faut et je revient vers vous pour vous dire si les Accoup on fini par s’arrêter.

A voir c'est vrais qu'elle n'avait pas rouler depuis 6 mois en concession

et oui mais bon c'est un autres budget Assurance .. pourquoi une petite reprog par la suite si la voiture tient le coup ^^

Bonjour a tous. J'ai acheter hier une Alfa 159 1.9 JTD selective 120 CH avec 130000KM An: 09/2006 et j'ai des ac-coup quand je suis a vitesse constante entre 2000 et 3000 TR/min Ainsi que la pression du turbo qui oscille en fonction des ac-coup. Se phénomène ne se produit pas si j’accélère franchement mais uniquement en accélérant peut ou a vitesse constante. Quelqu’un connaîtrait la provenance de ce problème? Merci d'avance de vos réponse. A bientôt.

Bonjour a tous. Je me présente, Tony , 21Ans Habite le VAL-DE-MARNE Je viens de Vendre ma Mercedes classe c coupé sport Pour acquérir une une Belle ALFA 159 1.9 Jtdm 120Ch Selective. (ancien leasing 130000km Modele 2006) Je l'ai depuis hier et j'ai pu constater des souci et j’espère que se forum pourra m'aider . Je poste de suite un nouveau sujet dans la partie concerné. Merci a vous tous a bientôt.