Merci pelico pour les tailles de jante et pour le site, je vais aller voir.
Pour le trou que j'ai c'est un peu bizzard, que je suis en acceleration, jusqu'a 5'000 tour c'est niquel mais des que j'arrive a 5'000 j'ai plus d'acceleration, un petit accoup et le regime descend jusqu'à 4'000-4'500 et apres il reprend et ca monte de nouveau nikel. Des que je peux, j'irai faire controler ce probleme mais le probleme, c'est que j'ai pas eu le temps de l'imatriculé car j'ai encore mon ancien vehicule a vendre ( une SLK 230 si quelqu'un s'interesse ) . Merci pour tout a tous.
A+ Neo