Vertig059

Salut, C'est bien le contact qui reste coincé, un coup de WD40 et le tour est joué Merci pour l'astuce.

Merci ! Je vais essayer ça demain, car après avoir testé les ampoules elles sont bien fonctionnelles.

Bonsoir, J'ai une question, comment fonctionne l'allumage des lumières de coffre ? Quand mon coffre est ouvert tout feux éteint sans la clé dans tdb rien, avec la clé sans feu allumés rien, feux allumés rien, idem avec moteur tournant. Les 2 lumières du coffre plus celle du hayon seraient-elles hs ? :mellow:

Et prochainement, nettoyage du compartiment moteur.

Mise à jour du sujet. Nettoyage en profondeur de l'intérieur, traitement des plastiques, cuir nourri etc ...

Les 2 premières photos sont retouchés informatiquement. Oui, c'est une très belle auto. C'est même, d'ailleurs, la seule voiture moderne que j'aime. Je roule habituellement en ancienne, style US année 70.

13 Novembre 2007

C'était fait exprès

Un petit showroom avec quelques photos de ma 159 SW de novembre 2007. 141500Kms à ce jour.

Alfa 159 SW - 1.9JTD 120 - Finition Progression - Achat 04/2013 à 134400Kms 141500 à ce jour. Je vais la porter au garage ou je l'ai achetée car les à-coups entre 70° et 90° sont de plus en plus pénibles.

Je n'ai jamais constaté d'augmentation de consommation avec ma clim sur mon JTD120. Sur autoroute, à 130 au régulateur clim à 22' pour 30' dehors j'étais à 5.7L. Sans la clim ensuite pendant une heure 5.6L ... La seule clim que je n'ose pas enclencher c'est celle de ma Chevrolet Caprice de 78, 13L à 110 sans clim, avec ... 17. V8 de 5.0L

Je dépasse très rarement les 2200 tours pour passer un rapport. Conduite de papy

159 JTDm 120. 140.000Kms 1204Kms avec 1 plein. 90% autoroutes à 120, le reste en trajet mixte à une moyenne de 50Km/h. Depuis que je mets de l'eurocetane avec mon diesel lors du plein j'ai gagné en autonomie, environ une bonne centaine de Kms.

C'est revenu et ça le fait uniquement voiture chaude ... je sèche.

J'ai acheté le produit et ai fait deux applications ce WE. Plus de sifflement en freinant ainsi qu'en roulant pour une centaine de Kms. A voir avec le temps...

Je sais qu'elles ont été changés avant l'achat mais aucune idée des marques utilisés.

OK j'irai acheter ça ce soir. C'est agaçant d'avoir une voiture qui siffle presque en permanence.

OK, du dégrippant style WD40 sur les freins ça passe ?

Ligne droite et virage.

Oui il me semble que le bruit ai disparu, mais je ne suis pas sur à 100%

Bonjour à tous, Je reviens vers vous afin d'avoir votre avis sur un bruit de sifflement en roulant. C'est le même bruit qu'un freinage qui siffle (si vous voyez à peu près). Le bruit est pas continu, ça arrive de temps en temps. Parfois pendant 30sec, 3sec, 1 minute et même parfois ça siffle ... silence .... ça siffle ect ... Je demande si c'est pas mes freins qui m'occasionne ce bruit, de temps en temps quand je freine ils sifflent un petit peu mais c'est léger. En roulant, fenêtre ouverte j'ai l'impression que le bruit vient du côté gauche. J'ai pas pu tester avec un passager voir s'il entendait ce bruit également de son côté. Une idée ? Merci.

Effectivement ma voiture possède un FAP. Si je suis le tuto "nettoyage de la vanne EGR", pensez vous que ça changerait quelque chose ?

Merci pour ta réponse. Penses-tu que mon Alfa possède un FAP ? Elle est de novembre 2007.

Salut, merci pour ce topic, je n'ai pas lu les 9 pages entièrement mais pas mal de monde parle de reprog ou changement de l'EGR. Mon EGR a été changée à 93000 (elle en a 135000 aujourd'hui), ayant acheté l'auto dans un garage non Alfa, je vais devoir passer chez le concessionnaire pour demander le devis d'une reprog. Une idée du prix ?

Bonjour, J'ai mon 159SW depuis jeudi dernier. Pas de problème jusque là. Une question, aux alentours des 2000 tours/min en 2, 3 et parfois en 4ème j'ai de petits acoups comme si la voiture ne voulait pas aller plus vite et part toute seule après en accélérant doucement. Avez vous une idée ? Merci à vous