Maverick166

ce serait avec grand plaisir en MP, car pour l'instant j'essai de me dépatouiller en recherchant sur les 156 qui ont le même moteur, mais bon selon ce que je veux faire ce n'est pas suffisant par c'est différent sur une 166, ne serait-ce que l'habitacle , etc....

je n'ai pas trouvé de tuto sur le forum, alors si j'ai le temps et si j'y arrive j'en ferai un, ça pourra peut-être servir à d'autres .

l'ancien utilisateur m'a dit qu'il avait fait changer les joints mais j'ai un gros doute du fait de voir du gasoil dans les partie creuse en face de chaque injecteur. apparemment il ne me reste plus qu' à me fabriquer un outil comme celui ci dessous

Bonjours à tous, je souhaite une petite aide technique pour démonter un injecteur qui doit fuir . à son niveau, il laisse échappé une fumée ( par accoup avec un bruit d'une locomotive à vapeur ) on peut apercevoir que celle ci sort sous pression. au début comme c'était au même niveau que le joint du cache culbuteur, j'ai cru que c'était là ... mais il n'y a pas de pression à cet endroit donc il ne me reste plus qu'à mettre en cause l'injecteur. hors je ne sais pas si cela provient de l'écrou sous le cache plastique de l'injecteur ou si c'est plus bas. je souhaite donc le démonter pour voir si un serrage au niveau du gros écrou s'impose ou si c'est le joint qui est hs. j'ai déjà essayé de desserer l'ecrou 6 pan, enlever la rondelle, puis la rondelle conique mais impossible de sortir le cale injecteur. y a t'il une technique simple sachant que le passage des doigts est difficile à cet endroit ? et si quelqu'un a une astuce pour retirer l'injecteur sans l'extracteur à coulisse ? je précise : injecteur bosch N°1 à gauche sur un 2,4 JTD d'avance merci en image le type d'injecteur en question

Bonjour, peux t-on brancher un boitier sur une autre voiture que la sienne. exemple je prend un nrjcar qui existe pour alfa et je souhaite le brancher sur une corsa. d'apres les photos du site, les connectiques sont identiques. mais je voudrai savoir si il vous est arrivé de brancher vos boitiers à connectiques identiques sur d'autres voitures.

ok merci de ta réponse Darkangel, mais comme beaucoup de monde, je la recherche gratuitement et en Français, je sais que cela n'est pas bien le téléchargement illégal.

merci pour la réponse, où puis-je trouver ces infos ?

je viens également d'en acquérir une , idem 166 2.4 JTD, il est vrai que le confort est remarquable. petit bémol, cette voiture qui est apparemment rare donc pour ce qui est de la RTA, des pièces, etc ... c'est pas trop dispo sur le net. si je compare avec sa petite soeur la 156, qui elle explose d'infos et de conseille sur le net. Ou ne serait-ce tout simplement que la 156 est plus souvent en panne que la 166

Bonjour à tous, je reviens vers vous car je trouve nulle part la RTA de la 166 2.4 JTD. je me suis attaqué à une purge du filtre à gasoil car le voyant jaune ( eau dans gasoil ) s'allumait aléatoirement. le filtre pissait le gasoil. J'ai réussi tant bien que mal à neutraliser la fuite, en espérant qu'à nouveau la fuite ne revienne. j'aurai d'autres éléments à vérifier mais sans RTA je pense que cela va être très galère. Au fil du temps que je cherche, je me demande si ce n'est pas une voiture rare sur le marché, car je trouve tout sur la 156 mais pas grand chose sur la 166 d'avance merci pour votre aide précieuse.

ma 166 vient de souffler ses 300 000 bougies, je sais qu'à cet âge là il faut plutôt lui faire faire des balades paisible, mais je sens qu'elle a encore envie de jouer, alors à défaut testostérone et d'anabolisant, je voulais donc opter pour un boitier additionnel . après je sais qu'il y a la caféine ou la cocaïne mais j'ai peur de faire des grumeaux dans le gasoil.

Bonjour à tous, tout est dans le titre, êtes vous "pour ou contre" un boitier additionnel, avez vous des marques de référence et prix ? ressentons vraiment les chevaux supplémentaire et est-ce vrai que l'on consomme moins ? merci de vos réponses.

Bonjour, elle est superbe. tu ressents bien tes poneys sup ? tu as mis quel type de boitier et tu l'as eu à quel prix ?

Bienvenue, qui l'eu cru .... je viens de passer le cap du dernier venu, mdrrrr donc je disais , bienvenue à toi et à ta 166 .... ps : je crois que nous avons la même.... et je viens également de l'acquérir ( 3 semaines )

Merci à tous de votre accueil.

bonjour et merci pour vos réponses, oui j'ai la commande gps sur l'ICS et j'ai bien le chargeur cd dans le coffre. Par contre je regarderai ce week-end si j'ai quelque chose au dessus du chargeur cd.

Bonjour, quand on dit gps en option, cela veut dire un cd à acheter ou un module dans l'ICS à ajouter ? merci

Bonjour idem , je suis à la recherche de la rta mais impossible de trouver sur le net, si quelqu'un a une piste merci

j'essaierai de faire des photos ce week-end.

Merci

Bonjour. Je me présente, Eddy, je suis du Doullenais. propriétaire d'une Alfa Romeo 166 2,4 JTD 2000, 300000 km . j'ai déjà eu une Alfa, il y a fort longtemps, une Alfetta GTV qui m'avait à l'époque fortement séduit. Cette fois c'est par hasard que je suis tombé sur des annonces Alfa .... je crois que mon subconscient m'a manipulé. De ce fait en creusant un peu j'ai trouvé l'Alfa qui m'a séduit. je vais devoir étudier ses moindres faiblesse pour y remédier .j'ai quelques souci de voyant allumé, tels que le voyant des injecteurs qui s'allume aléatoirement, le voyant airbag qui clignote aléatoirement, j'ai même eu le voyant eau dans filtre gasoil allumé mais toujours aléatoirement. j'ai un message d'erreur sur l'ICS concernant la clim. à part ça, elle est comme neuve et tourne à merveille. donc je suis à la recherche de la RTA, et de quelques truc et astuces concernant ce modèle , ainsi que partager mon expérience au fil du temps. merci d'avance si vous avez des infos sur mes petites pétouilles.