JP83

Merci pour vos messages et votre aide. Bon, sortant d'un 6 cylindre germanique (330D E46) j'ai eu du mal à renouer avec la belle italienne, j'aurai peut être du opter pour une 2,4jtd... peut être. Je la met donc en vente, le projet est de racheter une classe C, 320 CDI. C'est dommage j'adore le design des ALFA, mais je pense être tombé sur des mauvais numéros à chaque fois. Pour info elle à 80000 km et je la vend 9000€.

Bon étrier remplacé, problème réglé, ça y est mon alfa marche bien....

ok merci je vais voir ça, cependant le flexible est nickel, mais je vais essayer, cela permettra de tester la canalisation en fait.

Bonjour à tous, La voiture est une alfa 159 1,9 JTD 150 de 2006. Lorsque que j'ai acheté la voiture, les disques et plaquettes arrières étaient morts. Lorsque que j'ai démonté pour remplacer, à gauche la plaquette intérieure était en plus cassée. Je remplace le tout fait ma purge de frein, je règle le frein à main, en réessayant la voiture : bruit de couinement à l'arrière gauche qui s'arrète en freinant. Je démonte le roulement, je vois un suintement d'huile, je le remplace. Je réessaye la voiture, là les plaquettes frottent en permanence sur le disque, je démonte le piston, je nettoie, je lubrifie, je remonte le tout, je réessaye sans résultat, je décroche le câble de frein à main, toujours même problème. En repoussant le piston avec un outil adapté, en vissant, des points durs se font sentir (il faut bien forcer pour tourner le piston). Du coup pour moi le pas de vis a du prendre un coup dans la tronche et l'étrier est bon à changer, est ce que vous pourriez confirmer mon hypothèse ou est ce que quelqu'un voit autre chose?

Au final, j'ai vidangé deux trois fois le bocal en faisant tournant les roues moteur tournant entre chaque vidange et plus de problème de ce côté là, problème réglé, merci à tous pour votre aide. Mais c'est vrai que c'est bizarre que cela ne le faisait qu'en tournant à gauche.

La derniere version parait sympa, mais comme de toute facon je dois passer en dessous.. Je vais debrancher au niveau de la cremaillere, merci a tous pour votre aide.

Ok merci je vais voir ca, pour faire la vidange on debranche la durite de droite et on fait tourner le moteur c est ca, ca me parait bizarre mais je l ai lu quelque part...

Voilà la photo du liquide retiré et est ce que quelqu'un saurait me dire s'il s 'agit d'un bocal modifié ou si c'en est un d'origine.

Alors j'ai vidé le bocal avec une seringue, le liquide était brunâtre. La crépine à l'intérieur du bocal est bien en place, j'ai essayé de la bouger avec un tournevis... J'ai remis du DEXTRON 3, fais quelque droite gauche avec le volant au cas ou pour faire le niveau. J'ai essayé la voiture sur 200m de virage et pas de bruit, on verra à chaud, je vous tiens au courant.

Ok merci j essaye ca

Bonjour, Alors la voiture est une 159 jtd de 150ch année 2006. Le probléme: Quand je tourne à gauche à peu prés à la moitié de ce que permet de faire le rayon de braquage j'ai un bruit assez fort de da qui force et je ressens des petits acoups dans le volant, le probléme n'apparait qu'en tournant à gauche. Ayant déjà pas mal parcouru les forums, j'ai changé les rotules intérieures, bien sur vérifié le niveau de liquide... Si je positionne la voiture sur du carrelage aucun bruit ne se fait entendre en revanche sur du beton qui accroche un peu la je le ressens bien. J' ai entendu parler du probléme de bocal avec les crepines qui se ballade mais pourquoi aurais je bruit seulement en tournant a gauche. Serait ce une coupelle d amorto qui serait secouée? Le probléme vient il d un organe de la da ou du train roulant?

Bonjour alors voilà, je me présente je suis le possesseur d' une trés belle alfa 159 jtd de 150ch, elle est de 2006. C' est un import d'Italie, elle totalise aujourd'hui 80000 km. Ma voiture préćedente était une 330d phase 1, qui me donnait entiére satisfaction, mais au bout de douze ans elle commencait à avoir quelque s soucis. Juste avant j'avais une 156 2,4 jtd sw de 136ch, que ma douce et tendre a planté dans un RAV 4 qui a gagné. J'ai l habitude d'entretenir mes voitures moi meme une distri ne me fait pas peur, ni tomber un train arriére complet. Je joindrais plus tard une photo de la 159.