dre63

Du coup pour resume: faut éviter série avant mai 2008 même si véhicule très bien entretenue ? Et si je peux je prend le 136ch plus fiable que le 150 ? C'est dommage elle me plaisait bien celle du lien et pas loin en plus. Pas grave je vais continuer mes recherches

136 pas trop limite en puissance surtout j hésite à la prendre en sw pour la place dans le coffre et elle est trop belle en break

136 pas trop limite en puissance surtout j hésite à la prendre en sw pour la place dans le coffre et elle est trop belle en break

Je sais pas mais j'ai voulu faire pas mal de devis et des que je passe à la 170 il me matraque en assurance environ 3000 par ans. après j'ai un peu de malus et 5 sinistre en 2 ans dont 1 seul responsable à 50/50 Elle est belle mais trop de kilomètres il me faut un modèle avec Maxi 150000 car si je doit acheter c'est pour la garder un peu et avec 35k km/an.... Question bête elles ont la trappe à ski de série ?

Le problème c'est que je suis limité à 150 ch car les assurance ne veulent pas m'assurer avec 170 déjà 150 c'était limite. Oui j'ai vu que le volant moteur et embrayage était plutôt fragile du coup c'est pour ça que ce modèle (lien que j'ai posté) il vienne juste de le changer donc j'etais tranquille un moment. Après je préfère changer un kit volant embrayage que d'avoir un turbo à changer Mais comme elle est de 2007 et que celle de 2008 on l'air plus fiable. Je sais pas si ça vaut le coup d'aller la voir. Plus cher les 2008 Après je sais que ce garage est plutôt honnête des amis ont acheter 2 voiture la bas et jms un problème avec eux. J'ai vu que l'on pouvait la faire sauter cette vanne de m..... Mais alfa n'est pas les seul avoir ce type de problème. Je vais approfondir le sujet mais ca serait plus pour fin d'année. Car la avec achat voiture ça va être dur

ok je note

la fiabilité est un point important même très important c'est sur, pourtant après quelques recherches j'avais vu que le jtd en 150 était assez fiable pour ceux qui font pas de ville! aurais je mal lu ? j'avais une 156 jtd 140ch 16v et j'en étais très satisfait. Je me suis dit que celui ci serait pas mal. Je ne peux malheureusement pas monter plus haut en puissance a cause de l'assurance

Bonjour, je viens vers vous pour des conseils pour le choix de ma 159 Pour vous aider à me conseiller voici quelques informations : -je parcours 30-35000km/an -je voudrais le modèle en 150ch 1.9 jtd mais quelle année? car je me doute que certaine série sont un poil plus fiable -budget: environ 7000 (maxi bien sur) -j'espérais un modèle avec moins de 150000km mais il y'a beaucoup d'écart sur les prix et je suis peu perdu et ne voulant pas me faire annarque -je suis en Savoie mais je suis prêt a faire quelques kilomètres 150/200 pour aller la chercher voici un lien d'annonce qu'en pensez vous? https://www.leboncoin.fr/voitures/978391993.htm?ca=22_s je suis preneur si vous avez d'autre lien intéressant

pour les frais j'ai une protection jurique avec lassurance de la voiture et credit banque? ca peut prendre en charge l'expertise aussi? je risquais pas d'accepter des frais en plus je me suis saigné pour cette voiture, je suis juste a limite de ce que je pouvais emprinter donc pas question de mettre 2 mille euros en plus. meme si je voulais je peux pas

J'ai pris contact telephoniquement avec le vendeur (pas le choix je suis a 400km de lui pour le moment). il ne veut pas participer aux reparations, mais bizaremment il n'a pas était surpris pour le probleme de voyants. Aprés quelque recherche ça l"air de venir de la centrale donc environ 1000. il reconnais aussi que la temperature de la voiture ne montait pas au dessus de 70 meme en plein été lol. il est mecano quand meme. après recherche en 2 minutes jai trouvé des postes ou tu vois la temperature moyenne que l'on devrait avoir. Et a mon avis un moteur qui chauffe pas, c'est pas bien pour le turbo si on tire dedans je n'aurais jamais acheté une voiture qui a tous ces problèmes sachant que la entre debimetre calorstat, volant moteur, alternateur batterie, et pi etre centrale soit la modique somme de 2000 euros(environ) sans la pose lol. a ce prix ça m'aurait couter moins cher de louer une porche lol... la loi dit : - Sur un plan légal, l'article 1641 du Code Civil dispose que: "Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage, que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus Surtout que sur l'annonce c'est bien écrit "aucun frai à prévoir". et je ne l'aurais jamais acheté dans ce cas la.

Bonjour, Une fois de plus je fais appel a votre aide car la c'est la panique...... Voila je viens d'acheter une voiture alfa 156 jtd 1.9l 16v 140ch année 2004 145000km depuis le 25/02/2013 et la le 26 alternateur et batterie qui grille (biensur il faut que ca m'arrive a 400km de chez moi. lol). bon je me dis c'est la faute a pas de chance (289 + 85 euros sans la pose, heureusement un collegue est mecano la ou je suis tombe en panne). Après avoir roulé avec la voiture je me rend compte qu'elle a un pti souci quand j'arrive 2500tour en 4eme, 5eme et 6eme elle redecend a 2000 tour pui remonte doucement pour ce lancer normalement après à environ 2600 tour/min. après quelques recherches ça a l'air d'être le debitmetre qui est en cause. Puis je m'aperçois que la température de la voiture ne dépasse jamais les 70° même si je tire un pti peu dedans, je précise je suis a bordeaux. Déjà je me dis pour une "voiture sans aucun frais a prevoir" (c'est les termes de l'annonce), ça commence a faire beaucoup. et la surprise ce matin j'ai certains moments, des alertes qui s'affichent (toute en même temps histoire de plus me rassurer lol) : avarie asr, avarie abs et avarie ebd (ou truc du genre) qui saffiche et les voyants oranges s'allument sur le tableau de bord. Puis d'un coup elle se remet normal et tout marche impec. et là la goute d'eau quand je pars du boulot, un mecano qui etait a coté de moi quand j'ai démarré et me dit que le volant moteur a du jeu, et effectivement après avoir regardé sur internet j'ai bien l'impression qui est fatigué du moins il en a plusieurs symptômes J'appel le vendeur qui me dit que j'essaye de l'escroquer que la voiture marchait très bien et tout le baratin possible et imaginable.... le gars est mécano en plus. Donc j'aurais besoin de vos conseils au plus viteeeeeeeeeeeeeeeeeeee . merci par avances

Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'une alfa 156 jtd 1.9 16v 140 ch annee 2004 et j'aurait besoin de vos lumières: -je voudrai savoir quel calorstat je dois choisir? http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-alfa-Romeo-156-phase-2-1-9-jtd-140cv-316-34-1698-gt?q55=ther -pour le débitmètre pour savoir si il est hs je dois le debranche.... mais le gain de puissance ce fait à bas régime? Je viens d'acheter la caisse je vais le voir de suite? Merci par avance

Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'une alfa 156 jtd 1.9 16v 140 ch annee 2004 et j'aurait besoin de vos lumières: -je voudrai savoir quel calorstat je dois choisir? http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-alfa-Romeo-156-phase-2-1-9-jtd-140cv-316-34-1698-gt?q55=ther -pour le débitmètre pour savoir si il est hs je dois le debranche.... mais le gain de puissance ce fait à bas régime? Je viens d'acheter la caisse je vais le voir de suite? Merci par avance

Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'une alfa 156 jtd 1.9 16v 140 ch annee 2004 et j'aurait besoin de vos lumières: -je voudrai savoir quel calorstat je dois choisir? http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau-alfa-Romeo-156-phase-2-1-9-jtd-140cv-316-34-1698-gt?q55=ther -pour le débitmètre pour savoir si il est hs je dois le debranche.... mais le gain de puissance ce fait à bas régime? Je viens d'acheter la caisse je vais le voir de suite? Merci par avance

quel alternateur vaut mieux prendre? http://www.oscaro.com/alternateur-alfa-Romeo-156-phase-2-1-9-jtd-140cv-4-34-1698-gt

Le voyant reste allumé et fixe.

Comment je peux vérifier si c'est juste le régulateur faut le démonter? Car je connais pas grand chose. En plus je suis à 400km de chez moi, pas d'outils. J'ai trouvé kelkun pour me le monter mai le problème faut je commande la piece si je veux l'avoir pour pas trop cher et Donc faudrait ke sache avant lol. Ça sent pas non pour moi

Bonjour, Je viens d'acheter l alfa 156 jtd 1.9 16v 140ch année 2004 avec 145000 km. Après 1000km environ j'ai du m'arrêter sur aire auto route à cause brouillard. Je me suis endormi avec le téléphone qui charger sur allume cigare au réveil plus de batterie. J'ai donc essayé recharge celle ci. Mais elle ne prennais que 50% de charge. Donc je l'ai remplacer. Mais j'ai tjrs le voyant allumé. Donc ça serait l' alternateur. J'ai donc tester ce dernier. Je trouve 11.86v moteur allumé feux allume à 2000 tour minute. Donc je pense c'est lui qui est mort. Le truc c'est que avant de le changer je voudrais confirmer 2 symptôme bizar: j'ai un petit bruit après avoir coupé le contact. Et j'ai mon poste qui s'allume tout seul quand la batterie fatigue. D'où d'à peut venir svp Merci par avance

Salut. Je m'appel Cédric. 30 ans . Je viens d'assouvir un rêve d'enfant je viens d'acheter une alfa 156 jtd 1.9 16v 140ch. Jespère profiter de votre expérience.