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Vador

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Messages posté(e)s par Vador

  1. salut

    depuis quelque jour j'ai un grondement qui se fait entendre coté passager vers le haut du moteur et en meme temps une légère vibration sur la pédale de frein

    :angry: super désagréable

    alfa me dit que plein de monde son venu se pleindre avec leur 159 du meme soucis et non pas réussi a soivoir dou cela venait

    avec vos 159 vous l'avait aussi ???

    sachant que sa ne le fait pas a chaque fois

    merci

  2. j'ai demandé au mécano comment le FAP fonctionne

    donc il ma dit que quand il se met en route l'idéal et c'est comme ça pas autrement c'est de rouler a vitesse constante au moin 15 a 20 minites :blink:

    a part sur autoroute je vois pas comment faire

    et si il se met en route et qu'on freine à un stop ben le FAP s"arrete aussi

    apparement si il na pas été fait correctement la premiere fois il recommance 3 fois pour la meme regénération

    et ensuite une ultime 4ieme fois

    et la si c'est toujours pas bon y a colmatage :cry1:

    en fait de la grosse merde ce truc

    parcontre une question il se met en route souvent sur les votres ??

  3. oui

    met si tu cherche de la perfs pur sa sert strictement rien d'allé jouer avec la zone rouge

    sur la 159 la zone rouge a 4500 trm c'est largement suffisant comparer à la 156 qui est a 5000 trm

    de 4 a 5mille tours ne sert strictement à rien

  4. moi le mécano alfa ma dit que c'ets un moteur qui n'aime pas les petits trajets et qui s'encrasse assez vite

    il ma dit quand elle est bien chaude faut pas hésité poussé la titine

    vous en pensé quoi ?

    bon ce week j'ai fait 500kms avec et une petite point à 200 :bigrir:

  5. salut à tous

    mon rodage terminé je l'est un peu monté dans les tours mais quel bruit ce 5 cylindres j'ai meme l'impression qu'il est mieux travaillé que le 175cv sur les 3 premiers rapports c'est mieux aussi que le 175 ch je trouve l'étagement de la boite est plus longue point négatif c'est quand meme la conso <_< <_<

    aujourd'hui j'ai fait le stage master drive

    vraiment bien en tout cas vous pouvez y allé sur cette pétale de frein :unedent: c'est du solide

  6. salut

    voila je vous présente ma 159 ti 2.4l des que je l'est eu j'ai tout de suite fait un réglage du train apparement il ma mis plus de pincement pour evité l'usure vers l'interieur

    ha j'ai aussi fait les vitres pas mal non ??!!

    rien a voir avec mon ancinne 156 ti

    mon premier plein j'ai touner a 8.6l <_< <_< en roulant vraiment cool :blink: bon j'ai fait pas mal de ville aussi

    la clim est nickel ça refroidit bien l'ouverture du coffre est super pratique

    bon assez discuté place aux photos

    http://www.imageshack-france.com/show.php/...050297.JPG.html

    http://imageshack-france.com/show.php/1382...050298.JPG.html

    http://imageshack-france.com/show.php/1382...050300.JPG.html

    http://imageshack-france.com/show.php/1383...050299.JPG.html

  7. Apparement sur la my 2008 on est pas obliger d'attendre 3 secondes pour démarer on

    peut le faire de suite

    ensuite j'ai vu en vrai des 159 sport et les rétro sont noir matte :blink::blink:

    et pour finir j'ai aussi vu les 147 ducatti jtd 170 :bigrir:

    et le meilleur pour la fin ma 159 ti 2.4 est enfin en concession :bigrir:

    de couleur gris argent

    blue & me + navigation GPS

    pac visibilité

    jantes 19 en roue de secour

    xénon

    en berline

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