anneauxdin

J'aime les comparatifs de ce genre, du nawak en puissance. J'ai adoré le test de M6 de la nouvelle S3 contre le boxter de chez porsche, du grand n'importe quoi, deux autos à l'opposé l'une de l'autre et on les compares. Dès fois les journaleux nous prennent vraiment pour des billes, enfin <_<

Partie d'un modeste 4 cylindres pour arriver avec un V8, pourquoi pas? Je ne suis pas fan de BM nin de leurs interieurs massifs, par contre la ligne du nouveau coupé est bien mieux que la berline. Pourle volant, je ne trouve pas ça moche du tout, surtout quand on prétend faire de la sportive, par contre niveau usure, en moins de 10000km c'est mort <_<

Bon je viens d'aller essayer une 156 sw JTd 150cv en concession, ça marche pas mal pour un diesel. Pour rester dans le sujet, je suis archi déçu par le système accoustique Bose d'origine, ça manque de tout, ça sature dans les basses dès que le volume dépasse 35, rien à voir avec ce que j'ai sur mon S3, qui malgré le lissage du son au delà des 3/4 du volume a beaucoup plus de pêche. Sinon la 156 est visiblement une bonne auto, même comparée à mon actuelle S3, en restant bien entendu très objectif.

Non pas essayé, je vais voir demain chez Alfa pour tenter un essais d'une 156 on verra bien. Je craint un peu par contre la fiabilité de ces boites robotisées comme les S-Tronic chez Audi. Le jour ou ça merdouille, là c'est pas bon. Mais il est vrai que ça me tente bien, même si il n'y en a pas beaucoup sur le marché. Non pas essayé, je vais voir demain chez Alfa pour tenter un essais d'une 156 on verra bien. Je craint un peu par contre la fiabilité de ces boites robotisées comme les S-Tronic chez Audi. Le jour ou ça merdouille, là c'est pas bon. Mais il est vrai que ça me tente bien, même si il n'y en a pas beaucoup sur le marché.

Je vois que les avis sont partagés sur l'installation Bose. Je l'ai dans mon véhicule actuel, en version 8 HP dont un caisson, et je trouve le son plus que correct. Par contre dès que l'on veut monter en watt, le correcteur/ampli régule sévere et lisse les courbes et là effectivement ça manque de watt malgré les 220 watts annoncés.

Bonjour, nouveau chez vous, en vu d'un nouvel achat, je me rend compte que les tarifs pratiqués varient du simple au double selon la concession, au même titre que certains concurrents. Je suis content, de trouver ici, cette mine d'information, que j'avais trouver sur un autre forum pour une autre marque bien sûr. J'espère bientôt vous rejoindre avec une nouveau jouet, mais en attendant, je vais me faire une idée des pannes et autres désagrémant que peut rencontrer une Alfa et aussi son coût de revient.

Je pense à un 2.0 selespeed pour le plaisir, mais la raison voudrait que je prenne un JTD, car madame fait 25000/an pour aller travailler. Donc, ça dépendra des occases se présentant à moi et de mon humeur :P

Et bien bonjour à tous, En gros, je viens et suis encore sur un forum d'une certaine marque aux Anneaux, d'ou mon pseudo que j'ai conservé pour votre forum Je me rapproche de ce forum, dans le sens ou je songe plus qu'activement à passer du côté transalpin pour ma future, ou plutôt notre future auto. Pour être plus précis, je m'oriente sur une 156 SW d'occasion ( besoin d'un peu plus de place ), pour remplacer ma S3 et en complément tenter de m'offrir une Anglaise ancienne, si tout va bien une MG B . Voila pour mon premier post sur ce forum.