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pelobr32

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Tout ce qui a été posté par pelobr32

  1. tu es où dans le 32 ...J'étais à Lectoure il y a peu.
  2. Pour la peinture, tu loues un cabine chez un carrossier ou tu sous-traites complètement ?
  3. C'est vrai qu'elle est nickel ! quel âge et combien de Kms ? Si c'est une occase elle est vraiment entretenue ! Pour ma part , j'ai 2 alfa 166 2.4 jtd (2001) de 175 et 180 Cv qui datent un peu (carrosserie et ordis à recoder), et que je ne prends plus en photo, pour éviter les quolibets ! Les moteurs sont increvables (450 000 et 300 000km) et déboulent à 205 chrono quand je veux ( à 4h du mat,) Je vends les 2 à un amateur équipé pour 2500€ pour racheter un bon gros diesel (Peugeot ou Renault) plus récent. Pelobr32
  4. Bonjour, je viens d'avoir le même problème avec ma 166. solution : après avoir envisagé démontage portes av g, c'est la clef qui avait besoin d'une pile neuve et d'une réparation d'un poussoir enterne...10€ chez mon cordonnier! essaye ça, cordialement
  5. Bon d'accord, je n'ai pas vu la nationalité ! Si Pedro n'est pas francophone de souche, je m'excuse et retire toutes mes méchancetés, je te félicite au contraire pour ton effort de traduction , Pedro...
  6. salut gil64. J'ai eu la même alfa 166 2.4 JTD. Je ne sais quels soucis elle te cause, mais le seul reproche que je lui faisais étaient le bruit sourd de silent bloc sur les aspérités de la route. Superbe voiture au demeurant. J'ai un conseil : ayant toujours hésité à la booster, j'ai fini par le faire sur mes 2 Alfa 166 2.4 jtd (même moteur). 1° : sur une (300000km !) avec un boitier (~125€) + branchement ... +30 ou 35 cv et une conso de - 1l / 100. je conseille. J'en suis à 370000 km sans problème, que du plaisir ! 2° : sur la 2ème (moteur 180000) sur calculateur (logiciel pur) , + cher au final...+ 30cv annoncés mais je pense +25 seulement. La différence de perf est moins marquée et la baisse conso moins évidente Mon assureur m'a surtaxé (tarif d'une distinctive, demande-lui avant). En fait Alfa te facture 2 ou 3000€ de plus une manip logicielle pour upgrader ta voiture, sans modifier (à mon avis) d'organes à la voiture! Tiens-moi au courant, tu devrais offrir ça à ta femme pour sa 1.9 !
  7. Salut, c'est bien de faire cette présentation, mais j'aimerais bien lire quelques lignes de Français, de temps en temps, qui ne soient pas truffées de fautes d'orthographe dignes d'un gamin de CE1 ou de 10éme de l'époque où nos instits nous apprenaient réellement à lire, compter, et tenter d'éviter des fautes. Tu es loin d'être le seul, mais tu as un correcteur ortho. à ta disposition, demande lui de corriger aussi les fautes d'accord, ou demande à tes gosses de te relire ? Pour ma part j'ai 2 alfa 166 2.4 jtd de 2001, achetées d'occase dont une à 175 cv aprés une 156 2.4 jtd aussi que je regrette encore pour sa nervosité alors qu'elle n'avait que 136 CV (je n'ai pas osé la booster à 175cv genre distinctive ou mieux, mais j'imagine le plaisir que j'aurais pu en avoir!).
  8. Bon à savoir, c'est un scoop...Il y a également une note dans le bouquin de la 166 : appuyer sur ce capot du coffre en tournant la clef plus fort ?? Vérifie ta notice "ouverture de secours", si tu ne l'as pas fait !
  9. je n'ai jamais eu ce problème sur mes deux alfa 166 2.4jtd., ni sur ma 156 2,4 jtd avant .. Qu'en dit le concessionnaire Alfa ? par contre j'ai mon témoin de problèmes injecteur (petit moteur de pompe) qui s'allume sur les 2, et l'une des alfa a une perte de puissance (turbo, injecteur ?) Je vais passer à la valise. Pelobr32
  10. Bien d'accord, mais ce serait bien de te servir de ton correcteur ortho... Ou bien, ce n'est pas ta langue maternelle et tu suis des cours ?

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