gil64

Ok je vais voir ça, En espérant qu'avec tout ce que je change ça puisse fonctionner correctement... C'est quand même bizarre cette histoire de chauffe . Merci des conseils

Personne ??

Celle ci fait mal aux yeux...

Sincères condoléances Commandatore , nos pensées t'accompagnent

Je reviens avec toujours le même problème de chauffe aléatoire ... Toujours les mêmes symptômes , chauffe d'un seul coup à 110° pendant 10 secondes pour redescendre aussi sec vers 70° ou parfois il ne se passe rien pendant quelques jours et là température entre 80 et 90 ° Alors , Cette fois , j'ai commandé les pièces chez Alfa : Radiateur , calorstat , relais FAN , ldr etc etc Niveau changement des pièces ,pas de souci particulier Pour purger le ldr du moteur ça je sais , durite basse du radiateur et vidange . En revanche pour ce qui est de retirer entièrement l'ancien ldr ça reste flou ... 1- Es ce que je peux "rincer " l'ancien ldr du moteur en mettant de l'eau en continu par le vase d'expansion ?? Si non, quelle est la procédure ? Une fois que c'est fait 2- Pour que je ne me retrouve pas avec de l'air partout dans les durites ,comment faire ?? Car je vois tout et son contraire .... chauffage à fond + ventilation , chauffage à fond sans ventilation , vase fermé ,vase ouvert etc etc Du coup n'étant pas un grand mécano je suis vite perdu Si vous pouviez m'expliquer la manière de faire pour être sûr que la purge se passe bien et que je reste pas devant la voiture en me grattant la tête , je vous écoute Merci d'avance Gilles.

Courage à toi aussi !

Des nouvelles fraîches de mon affaire.. Depuis Octobre que j'attendais une date de jugement, elle vient enfin d'arriver.. Septembre 2019 !!! Y a vraiment de quoi avoir la rage... Merci la justice française, c'est pas demain que j'aurais le cul sorti des ronces !

Il était temps que je m'occupe un peu de titine ...la mienne , ma vieille clio de 92 Après le changement de la crémaillère des amortisseurs arrières et de tout l'intérieur (moquette comprise ) ,direction le contrôle technique . Ct réussi avec au passage juste 2 petites lignes ,une pour le rétro extérieur fissuré et l'autre pour une mini bosse sur la porte Alors pour fêter ça , je lui ai offert un autoradio tout neuf J'ai bien bataillé pour l'installer ( 2 din à la place d'un simple ) mais je trouve pas ça " vilain " Avant Après

Salut , C'est pas dit que sur une 159 ce soit pareil que la 156 , mais j'avais le même problème sans voyant moteur Regarde ici :

Egun on Roger, T'es sûr de ne pas t'être trompé de pédale ??.... OK,

J'ai déjà vécu ça sur mon ancienne 156 , PMH changé pour un neuf acheté chez un vendeur de pièces auto , re panne en suivant ...rachat d'un Bosh chez Alfa et plus aucun souci

Peut être ici : https://www.google.com/search?q=elearn+fca&oq=elearn+fca&aqs=chrome..69i57j69i60l3j69i65.3063j1j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Moi je prends ça ça c'est nickel et surtout ça coûte pas une blinde Trouver à Leader P.....

Désolé , c'est vrai que je n'ai pas téléchargé le fichier vu que l'on as des 156 ....je m'y remet Rectification , je viens de trouvé ça : https://dfiles.eu/files/c9oi92408