Voila avis aux amateurs éclairés je vais vous exposer mon soucis
tout commence il y a 3 semaines avec le voyant d'injection qui s'allume de passage a la valise et sont en cause vanne egr et débitmètre donc rien d'extraordinaire!
je commande donc le débitmètre et l'emmène au garage du coin pour le changer ainsi que les bougies et netteoyer vanne egr (qui était relativement propre pour le km 160000)
je récupere la voiture et 24h après le voyant se rallume de là re diag et là tout ça apparait :
position pédale accélérateur incohérence
capteur pression turbo
capteur débit massique
sonde t° carbu
signal t° air admission
voilà tout ça en 24h
le mécano botte en touche
de mon coté le turbo est en sécurité et je viens de m'apercevoir que le boitier contenant le filtre a air était cassé (prise d'air au niveau du filtre sous le débitmètre justement)
d'ou ma question, meme si la prise d'air peu expliquer certains problèmes détectés certains d'entres vous savent t'ils ce qui peut provoquer tout cela en si peux de temps?
merci a vous
a+