LPH59

Ravi de savoir que je serai le premier dans cette situation ! Merci également de ne pas remettre en cause ma bonne foi et mon honnêteté sans savoir de quoi vous parlez ! Il aurait peut-être juste été nécessaire de rouler 1 km pour revenir à 000000 ? Pas de doute que nos Alfa soient capables d'atteindre le million de km...

Le moteur complet + les différentes courroies et les consommables (filtres, huile, bougies, etc.) me revient à environ 1500 €. Evidemment, s'il avait fallu le faire faire chez Alfa...... ben non en fait, on ne fait pas faire !

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une Alfa 156 1,6 TS de 2000 qui a 68.000 km. Le compteur ayant récemment rendu l'âme, j'en ai acheté un d'occasion mais celui-ci indique 212.000 km. Ceci me gêne et je souhaiterai pouvoir le faire modifier pour qu'il indique le kilométrage REEL de ma voiture. Est-ce possible ? Comment faire ? Merci d'avance pour votre aide. PS : je précise que ce n'est pas pour "rajeunir" ma voiture, mais que c'est bien suite à une panne. Je peux prouver le KM réél à l'aide des factures.

Ca y est, moteur remonté dans l'auto. Après un moment d'hésitation (j'ai aussi remplacé la distribution), j'ai finalement tourné la clé dans le démarreur et là................................................................................................................................, elle a démarré du premier coup !!!!! Le moteur tourne impeccablement bien et l'auto marche comme si elle sortait d'usine. Trop top. Pas mal de boulot, mais ça valait le coup de sy mettre.

Ca y est, moteur trouvé En cours de remontage... j'espère qu'il démarrera facilement

Toujour personne pour mon moteur ???? Même au fin fon de vos garages ????

Je préfère rester sur un 1,6L ou 1,8L car pas envie de me lancer dans des modifs pour adapter un V6. En plus, il faudrait canger les freins, suspensions, etc.

J'ai acheté cette auto en panne (probablement électronique), style capteur de phase. Elle n'avait pas tourné depuis de nombreux mois et lors des tentatives re remises en route, le moteur s'est grippé car probablement plus lubrifié suffisemment. Résultat des courses : segmentation HS. Les compressions ont été prises. Au lieu d'avoir environ 10 bars par cylindre, les valeurs tournent de 3,5 à 5 bars... Effectivement, ce moteur est aussi présent sur les 147 mais en version 120CV uniquement. Par contre je ne sais pas s'il y a eu des GTV et Spider équipé de cette meme mécanique. Sinon, un moteur 1,8L et son boitier électronique peuvent aussi faire l'affaire. :P

Bonjour à tous, J'ai récemment mis mon Alfa 156 1,6L Twin Spark à la concession Alfa de Lille, et le diagnostic est tombé : Moteur mort ! Je suis donc à la recherche d'un moteur de remplacement, 1,6L de préférence ou bien un 1,8L avec le calculateur. Je fais donc appel à vous. En avez-vous un qui traîne dans vos placards ? Savez-vous où je pourrai en trouver un ? Pas besoin de préciser que c'est assez urgent : je souhaiterai utiliser ma voiture dès que possible... Vous pouvez me répondre sur le forum, soit par e-mail (lphilippon@libertysurf.fr) soit par téléphone (numéro sur demande par MP). Merci beaucoup d'avance. :P

J'ai essayé de prendre des photos de mes voitures, mais mon appareil photo est en panne. Donc, retour à la FNAC et attente d'au moins 3 semaines... Je profite de ce mesage pour vous demander de l'aide : Je recherche d'urgence un moteur 1,6L Twin Spark pour remplacer celui de ma 156 qui a rendu l'âme. Quelqu'un pourrai-il m'aider ? Merci d'avance pour votre aide précieuse. A bientôt pour les photos.

Merci pour votre acceuil chaleureux ! Effectivement, je suis revenu dans le droit chemin, mais pas encore complètement car mon véhicule principal est une Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet de 1990. L'Alfa 156 que je viens d'acheter me servira lorsque j'aurai besoin d'une auto un peu plus pratique que la Porsche. Je vais essayer de mettre des photos de mon ex-Duetto, mais il faut que je les retrouves ! A très bientôt.

Bonjour à tous, Merci d'avance pour votre acceuil sur ce passionnat forum. Après avoir possédé une Alfa Duetto "coda longa" de 1966 il y a quelques années, je me suis tourné vers d'autres marques avant de revenir il y a quelques semaines vers Alfa. Je viens d'acheter une 156 1,6 Twin Spark de 2000 comme 2ème voiture. Pas très puissant, mais on bénéficie quand même de la superbe ligne des 156. Cette voiture ayant été achetée avec qulques problèmes moteur, je ne manquerai pas de faire apel à vous conseils et expérience divers ! Merci d'avance.